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Nuevo Récord de Ventas para Nissan

Posted by on Apr 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Récord de Ventas para Nissan

España, cuarto país en volumen de ventas para Nissan. España es el mercado que más crece entre los grandes en Europa y el único que lo hace a doble dígito para Nissan.

  • Récord de ventas en Europa durante el ejercicio 2016 gracias al aumento de las ventas en los principales mercados del Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España
  • La cuota de mercado actual en Europa (incluyendo la marca Datsun) es del 3,9 %
  • El Qashqai, el Juke y el X-Trail convierten a Nissan en la marca líder en crossovers
  • La mejor cifra de ventas de vehículos eléctricos jamás conseguida con más de 23.000 unidades vendidas en Europa

Nissan ha anunciado hoy unas ventas totales de 735.725 unidades en Europa durante el ejercicio 2016 (hasta el 31 de marzo), así como unas ventas de 663.718 unidades en Europa Occidental, lo que supone un crecimiento del 6,7 % respecto a 2015.

Si incluimos la marca Datsun, Nissan registró unas ventas de 756.762 unidades en Europa para el ejercicio 2016, un aumento del 2,6 % respecto a las ventas de 2015. Las ventas de marzo de 2017 ascendieron a 107.592 unidades, lo que se traduce en un aumento del 10% respecto al año anterior.

En un contexto de crecimiento del mercado, las ventas de Nissan son sólidas en todos los principales mercados de Europa Occidental durante el ejercicio 2016, con un aumento sostenido en España (+13,3 %), Reino Unido (+7,5 %), Italia (+4,8 %), Francia (+4,7 %) y Alemania (+4,7 %).

El resultado en España es especialmente bueno, el mercado de todos los grandes que más ha crecido en el año fiscal 2016, siendo el cuarto mercado en Europa para Nissan después de Reino Unido, Francia y Alemania. Además, España, es el único mercado, entre los grandes que crece a doble dígito.

Las ventas de la marca en Europa se fortalecieron en marzo con la introducción del nuevo Micra. Este nuevo modelo es el ejemplo perfecto de que Nissan sigue liderando la innovación que hace posible que todo el mundo pueda acceder a la última tecnología. La sólida gama de crossovers Nissan sigue dominando el mercado y el X-Trail, el Juke y el pionero Qashqai siguen cosechando innumerables premios en toda la región. El Navara, lanzado el año pasado, también ha conseguido unos resultados superiores a los esperados, con un crecimiento de dos dígitos.

Más de 270.000 clientes europeos eligieron el Nissan Qashqai en 2016 por su estilo, su eficiencia y sus tecnologías avanzadas. Se trata de todo un récord para el líder de su segmento.

La gama de vehículos eléctricos de Nissan sigue creciendo con más de 23.000 unidades vendidas en Europa durante este ejercicio fiscal que termina, lo que supone un nuevo récord anual. Las ventas del LEAF crecieron un +11% respecto al año anterior, mientras que las de la e-NV200 aumentaron un +19 %.

Paul Wilcox, presidente de Nissan Europa, ha declarado: «Tenemos un compromiso con nuestros clientes para ofrecerles más cada año: más opciones, más valor y más productos innovadores y emocionantes.Nissan está en una categoría propia. Ofrecemos calidad y seguimos reinventando y rompiendo moldes, como en el caso del nuevo Nissan Micra, del que ya están disfrutando muchos clientes. En 2017 seguiremos liderando el desarrollo de nuevas tecnologías importantes. Muestra de ello es que Nissan ProPILOT se incluirá en el nuevo Qashqai este mismo año.»

Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia ha declarado que “es un orgullo ver cómo España y Portugal contribuyen de manera tan notable al resultado global de Nissan en Europa, siendo España el país que más crecimiento registró para Nissan en Europa entre los principales mercados y el único entre los grandes que crece a doble dígito”.

PAÍS

TOTAL VENTAS   EJERCICIO 2016

 TOTAL   VENTAS EJERCICIO 2015

% DE AUMENTO / DISMINUCIÓN

REINO UNIDO

176.770

164.406

+7,5 %

RUSIA*

89.944

113.179

-20 %

FRANCIA

80.464

76.838

+4,7 %

ALEMANIA

78.733

75.201

+4,7 %

ESPAÑA

69.148

61.005

+13,3 %

ITALIA

65,997

62.982

+4,8 %

EUROPA

756 762

737 501

+2,6 %

*Nissan + Datsun 

 

5   PRINCIPALES MODELOS MARZO DE 2017

#

MODELO

UNIDADES VENDIDAS

1

QASHQAI

36.189

2

JUKE

14.501

3

X-TRAIL

13.787

4

MICRA/NUEVO MICRA

12.593

5

NOTE

5.389

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Nissan NV300: Completando la gama

Posted by on Nov 11, 2016 in BLOG | 0 comments

Nissan NV300: Completando la gama

La nueva Nissan NV300 completa una de las gamas de vehículos comerciales más amplias del mercado

La NV300 es la nueva propuesta de Nissan para el segmento de furgonetas de tamaño medio y supone el esperado recambio de la Primastar. Este modelo se sitúa entre la NV200/e-NV200 y la NV400 y resulta muy importante para Nissan, ya que completa la renovación de la familia de vehículos comerciales de la marca.

Con el lanzamiento de la NV300, Nissan cuenta con una de las gamas de vehículos comerciales más amplia del mercado, que permite a los concesionarios ofrecer una completa gama para un amplio abanico de clientes que necesiten una furgoneta, un camión o un pick-up.

La NV300 respalda la estrategia que se ha fijado la marca para ampliar su gama de vehículos comerciales compuesta también por los camiones NT400 y NT500, así como el premiado pick-up Navara. La nueva furgoneta está disponible en versiones furgón, furgón 6 Plazas, Combi y Plataforma. Además, también dispone de una versión con plataforma   para instalar fácilmente versiones personalizadas.

Otro punto único en el segmento de las furgonetas es que la NV300  dispone de una garantía de  cinco años o 160.000 km, que también se aplica a los accesorios originales Nissan que se incorporen al vehículo.

Con su eficiente gama de motores y unos costes de funcionamiento muy bajos, la nueva NV300 es la nueva referencia en costes de la marca. Ha sido diseñada pensando en ofrecer a los profesionales un entorno versátil de «oficina móvil» que brinda a los pasajeros unos niveles de confort y refinamiento de la conducción propios de un turismo. Si añadimos un comportamiento dinámico excepcional en carretera, asistencia al conductor y tecnologías de seguridad, la Nissan NV300 se convierte en el vehículo comercial perfecto.

Fabricada en la planta de la Alianza Renault-Nissan en Sandouville (Francia), la NV300 saldrá a la venta en Europa a partir de noviembre. Los precios ya han sido confirmados y variarán según el mercado.

La nueva Nissan NV300 al detalle

La NV300 ofrece una gama muy adaptable diseñada para ofrecer un servicio práctico y fácil a profesionales de diferentes sectores, como pueden ser transporte y logística, construcción, rehabilitación, reparto, reparaciones rápidas y talleres móviles.

La NV300 se puede adaptar a toda esta diversidad de usos. La versión furgón se fabrica en cuatro tamaños (L1H1, L1H2, L2H1 y L2H2), las versiones combi en dos medidas de seis plazas (L1H1 y L2H1) y está, además, la plataforma (L2H1). Pueden realizarse asimismo múltiples combinaciones de portones traseros y puerta lateral –panelada o acristalada– para mayor flexibilidad. Aquellos usuarios que necesitan llevar pasajeros disponen de dos variantes de la NV300 Combi (L1H1 y L2H1), en la que pueden acomodarse hasta nueve personas.

A continuación la gama completa de la NV300 con sus volúmenes de carga y la capacidad máxima:

Más práctica que nunca

Diseñada para transportar hasta tres europalés estándar incluso en la versión L1, la zona de carga es 110 mm más larga que la de la anterior Primastar, y en ella se pueden colocar hasta 10 placas de  yeso de 2,5 metros de longitud. También hay disponible una trampilla en la mampara de la cabina que permite cargar objetos de hasta 3,75 metros en la (L1) y 4,15 metros (L2) de longitud. Cuando está abierta, esta trampilla ofrece una abertura de 510 mm de ancho por 222 mm de alto lo que extiende la longitud máxima de carga en 41 cm. Se mantiene abierta mediante dos imanes. Adicionalmente, una segunda trampilla situada debajo del asiento del pasajero aumenta la longitud máxima de la carga 80 cm más.

Para conseguir versatilidad adicional, el diseño inteligente de la puerta trasera permite circular con el lado derecho abierto y el izquierdo cerrado, con lo que se pueden transportar elementos todavía más largos (sujeto a la legislación local). Esto significa que la matrícula del vehículo permanecerá visible.

El espacio de carga en la parte trasera oscila entre los 5,2 m3 y los 8,6 m3, según el modelo elegido.

La verticalidad de los laterales de la carrocería ayuda a maximizar la utilidad del espacio de carga, generando así un diseño verdaderamente práctico. En comparación con la Primastar, el volumen de la zona de carga de la NV300 ha aumentado 200 litros en las versiones H1 y 300 litros en las versiones H2.

Se pueden escoger entre diferentes versiones de la NV300 en función del peso de la carga. Las versiones furgón y combis tienen dos pesos máximos autorizados (2,7 o 2,9 toneladas), lo que permite una carga de 1073 – 1310 kg.

En el furgón de 6 plazas viene de serie con un revestimiento protector de madera y luces de techo LED como opcionales en la zona de carga. Además, en el furgón en la zona de carga se pueden incluir hasta 18 anclajes interiores para asegurar la carga, incluyendo hasta ocho en el suelo (seis para las versiones L1). La bola de remolque con conexión  eléctrico es una opción, así como un sistema de reducción del balanceo del remolque.

NV300 versión plataforma: la base perfecta para las conversiones personalizadas

La NV300 es más flexible que nunca para los actuales clientes de empresa, y eso queda demostrado con la versión plataforma. Para aquellos profesionales que tengan necesidades muy específicas, este «chasis rodante» puede incorporar conversiones para diferentes sectores. Desde transformaciones para acampada, transporte refrigerado, volquetes o unidades de radiodifusión multimedia, los vehículos comerciales de Nissan cubren un 97 % del mercado de conversiones.

NV300 Combi: transporte confortable hasta nueve pasajeros y su equipaje

La versión para pasajeros de la Nissan NV300 Combi ofrece espacio para hasta 9 personas (tres filas de tres asientos). Y aun así tiene espacio para el equipaje, con una capacidad de carga desde un 1m3 en la combi 8/9 plazas hasta 4.1m3 con la combi de 5/6 plazas para las versiones L1 y L2, respectivamente. La modularidad de los asientos traseros garantiza la posibilidad de varias distribuciones de las plazas, con lo que aumenta todavía más la capacidad del maletero. El acceso a la tercera fila se realiza a través de los asientos exteriores de la segunda fila, cuyos respaldos se pueden bajar. El volumen del maletero se puede adaptar mediante bandeja cubre-equipaje disponible como accesorio, que se puede colocar a dos alturas diferentes. También se puede colocar verticalmente para compartimentar el espacio de carga. Las versiones para pasajeros de la NV300 vienen equipadas de serie con una sola puerta corredera acristalada, aunque la segunda puerta corredera es opcional.

 

Amplia gama de motores para una mayor versatilidad

La NV300 incluye cuatro opciones de motor, diseñados para cubrir las necesidades de todos los usuarios de empresa. El fiable motor multiusos diésel de 1,6 litros dCi de Nissan –más conocido por los crossovers Qashqai y X-Trail– con potencias de 95 CV, 120 CV, 125 CV y 145 CV. Los dos primeros tienen un solo turbo mientras que los últimos son doble turbo. Esta nueva gama de motores ha aumentado significativamente respecto de la gama con turbo simple de la Primastar. Para optimizar el consumo de combustible y el placer de conducir, todos los motores de la NV300 van conectados a una transmisión manual de seis velocidades.

Todas las unidades incorporan un filtro de partículas diésel y cumplen los últimos estándares de emisiones Euro 6. Además, todas cuentan con tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR). El uso de la solución de urea AdBlue que se vierte en un depósito integrado de 20 litros permite que se produzcan reacciones de reducción del óxido de nitrógeno (NOx) en una atmósfera oxidante, lo cual reduce las emisiones de NOx a través del tubo de escape.

Los modelos con doble turbo cuentan con tecnología Stop&Start, que permite reducir el consumo de combustible, además de un interruptor de modo ECO con indicador de cambio de marcha. También es opcional en la unidad de 95 CV. Esta prestación permite a los conductores optimizar el consumo de combustible limitando el par y suavizando la respuesta del acelerador.

 Eficiencia de serie

La versión furgón más eficiente es la de 125 CV con un consumo oficial en ciclo combinado de 5,9 litros / 100 km y unas emisiones de CO2 de tan solo 155 g/km. Las cifras son incluso mejores para la versión Combi, con 5,6 litros / 100 km y 145 g/km.

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Nuevo Nissan Micra: Revolucionario

Posted by on Oct 14, 2016 in BLOG | 0 comments

Nuevo Nissan Micra: Revolucionario

La 5ª generación del Nissan Micra, presentado en  el Salón Internacional del Automóvil de París 2016, supone una redefinición total de lo que significa el Micra… y resulta tan atrevido como revolucionario.

 El Micra de 5ª generación, que está destinado a Europa, el mayor mercado de turismos del mundo, tiene un diseño pensado para atraer miradas, ya que incluye una espectacular línea  distintiva que recorre toda la longitud de su carrocería. Es más bajo, más ancho y más largo que sus predecesores, además de contar con más espacio interior. También dispone de nuevos y avanzados motores turboalimentados de tamaño reducido, un chasis ágil y toda una gama de innovadoras prestaciones en términos de seguridad.

 Según ha declarado Carlos Ghosn, CEO  de Nissan Motor Company: “Cuando apareció el primer Micra hace más de 30 años, supuso una revolución en el segmento de los turismos compactos y marcó el inicio de un nuevo capítulo en la historia de Nissan. La quinta generación del Micra es igual de revolucionaria y elevará las expectativas de lo que un turismo puede y debe ofrecer a los clientes. Siguiendo la estela de otros coches inconfundibles como el Qashqai y el Juke, el nuevo Nissan Micra refuerza la posición de Nissan al frente del diseño automovilístico. También demuestra nuestra intención de competir con la parte alta del segmento B en Europa; el mayor y más competitivo mercado para el segmento B en todo el mundo.”

 Diseño

La 5ª generación de Micra permanece fiel al prototipo Sway presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015 y personifica a la perfección el lenguaje de diseño de Nissan mediante sus elementos distintivos y su escultura única  de la carrocería. Los elementos de diseño incluyen la inconfundible parrilla V-motion, desde la que nace la franja distintiva que llega hasta  la parte trasera, así como las luces en forma de bumerán y el techo flotante, otro elemento de diseño único de Nissan que genera una sensación de más espacio.. Otross elementos distintivos de este modelos  son las manecillas traseras escondidas en los pilares de la carrocería y la extensión del techo, que incorpora un alerón para mejorar el rendimiento aerodinámico del coche y su estética.

 El aspecto espectacular se combina con una selección de 10 colores, entre los cuales destaca el Energy Orange. Las opciones de personalización exterior e interior permiten generar hasta 125 variantes diferentes, con lo cual los propietarios pueden imprimirle su propio estilo al nuevo Nissan Micra.

 Nissan ha prestado mucha atención al confort del conductor mediante una posición de conducción más baja para generar una sensación de mayor seguridad. Todos los conductores pueden encontrar fácilmente su posición de conducción perfecta gracias a una mayor posibilidad de ajuste del asiento, al volante totalmente ajustable y a la colocación óptima de los pedales y de la palanca de cambio. La anchura y la distancia entre ejes del coche han aumentado, por lo que el espacio del habitáculo es de los mejores de su clase. El salpicadero en forma de ala delta aporta al habitáculo una atmósfera ligera, elegante y espaciosa.

 Tecnología

Esta quinta generación del Micra es la primera de la gama Nissan del segmento B en ofrecer tantas prestaciones avanzadas de seguridad, disponibles en todas las versiones, que contribuyen a hacer realidad la Conducción Inteligente Nissan. Estas tecnologías, que normalmente están presentes en coches más grandes y de segmento superior, incluyen la alerta de cambio de carril involuntario, que aparece por primera vez en este segmento. Es la primera vez que Nissan incorpora el sistema anti-colisión frontal inteligente con reconocimiento de peatones en sus vehículos para Europa, igual que el sistema de visión cenital  de  360º, el identificador de señales de tráfico, el sistema de iluminación automática y el control de ángulo muerto. Estas prestaciones avanzadas de seguridad son las bases de la Conducción Autónoma y forman parte integral de la visión de la Movilidad Inteligente de Nissan.

 Una de las prestaciones exclusivas del Micra de 5ª generación es el nuevo sistema de sonido Bose® Personal® con seis altavoces, desarrollado en colaboración con Nissan. Este sistema de sonido pionero ha sido optimizado para el conductor e incluye dos altavoces Bose UltraNearfield combinados con la tecnología Bose PersonalSpace™ Virtual Audio, integrada en el reposacabezas del conductor para conseguir una experiencia sonora totalmente inmersiva. El resto de pasajeros pueden disfrutar de los nuevos altavoces Bose Super65 situados en ambas puertas delanteras y que generan un potente sonido de graves, así como de los tweeters situados en cada uno de los pilares A para obtener mayor nitidez sonora.

 La quinta generación del Micra incluye una pantalla central en color de 7 pulgadas para controlar el sistema de audio, la navegación por satélite, el teléfono móvil, las aplicaciones descargables y el control de voz Siri mediante Apple CarPlay.

 Chasis y motores

El Micra de 5ª generación incluye el control activo de la calzada para mejorar el confort de la conducción, así como el control activo de trazada para reducir el subviraje y mejorar la dirección –combinando así diversión y seguridad para el conductor–, unas tecnologías que hasta ahora solo estaban disponibles en el Nissan Qashqai y el X-Trail. También incluye un nuevo sistema de dirección asistida sin escobillas para mejorar la sensación y la respuesta de la dirección.

 Durante el diseño se ha prestado mucha atención a la reducción del ruido en el habitáculo. Dichas mejoras incluyen un excelente aislamiento acústico y una optimización del rendimiento aerodinámico del coche. Esta eficiencia aerodinámica se ha conseguido gracias a la combinación del alerón del techo y del lateral. Como resultado, el nuevo Micra alcanza un coeficiente aerodinámico de 0,29, de los mejores para ser un turismo.

 La eficiencia del motor también ha sido un objetivo clave durante el desarrollo del Micra de 5ª generación. En el momento del lanzamiento, el coche vendrá con las opciones de motor gasolina turboalimentado de 0,9 litros y tres cilindros o el motor diésel de 1,5 litros, ambos con 90 CV de potencia. A esta gama se le unirá próximamente un motor de gasolina de 1,0 litros con aspiración natural y 73 CV de potencia. Estos motores, junto con la eficiencia aerodinámica, suponen un paso más en el camino de la Energía Inteligente Nissan.

 El Micra de 5ª generación revolucionará las expectativas del cliente del segmento B al ofrecer una mezcla única de diseño espectacular, tecnología innovadora e intuitiva y rendimiento seguro y ágil. Su impactante diseño y atrevidas opciones de color lo harán destacar del resto, mientras que su espacio interior y sus prestaciones avanzadas atraerán a aquellos clientes que busquen algo más en el segmento B de turismos o a aquellos que quieran un coche más pequeño.

 El nuevo Nissan Micra se fabricará en Europa, en la planta que Renault tiene en Flins, Francia, en el marco de la Alianza Renault-Nissan. Las ventas empezarán en Europa en marzo de 2017.

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La Alianza Renault-Nissan alcanza los 350.000 vehículos eléctricos vendidos

Posted by on Sep 19, 2016 in BLOG | 0 comments

La Alianza Renault-Nissan alcanza los 350.000 vehículos eléctricos vendidos

LA ALIANZA RENAULT-NISSAN ALCANZA EL HITO DE LOS 350.000 VEHÍCULOS 100% Eléctricos VENDIDOS Y CONSOLIDA SU POSICIÓN COMO LÍDER MUNDIAL EN MOVILIDAD SOSTENIBLE

  • La Alianza alcanzó este histórico hito en agosto, con 100.000 VE vendidos en un solo año.
  • El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más popular del mundo con más de 230.000 unidades vendidas
  • Renault entrega su VE número 100 000 a un cliente en Noruega
  • La oferta  de vehículos eléctricos (VE) de la Alianza sigue mejorando gracias a unas baterías de mayor autonomía y a las últimas tecnologías

PARÍS/YOKOHAMA (14 de septiembre de 2016). La Alianza Renault-Nissan, líder mundial en la movilidad de cero emisiones desde cuando salió a la venta el Nissan LEAF, en diciembre 2010, hasta hoy ha alcanzado el hito de 350.000 vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo.

La Alianza alcanzó este hito histórico en agosto, además de superar el récord de 100.000 VE vendidos en un solo año. Actualmente, la mitad de los VE vendidos en el mundo son fabricados por la Alianza. El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido, con más de 230.000 unidades vendidas en todo el mundo.

“Este hito histórico confirma el reconocimiento que nuestros clientes hacen de las ventajas de los vehículos eléctricos Renault y Nissan”, ha declarado Carlos Ghosn, presidente y consejero delegado de la Alianza. “Nuestro compromiso con la consecución de un mundo de cero emisiones mediante la oferta de toda una gama de VE al alcance de todos convierte a Renault-Nissan en el líder en la tecnología de cero emisiones.”

Hitos históricos para Nissan y Renault

La Alianza Renault-Nissan es el único grupo automovilístico mundial que dispone de una amplia gama de vehículos de emisiones cero para uso personal y profesional. Además del LEAF, Nissan también comercializa la e-NV200, un vehículo comercial ligero que está a la venta en Europa y Japón desde 2014 y que se produce en exclusiva en España para todo el mundo. Renault, por su parte, comercializa el ZOE, la furgoneta Renault Kangoo Z.E., el sedán SM3 Z.E. y el Twizy, un vehículo urbano de dos plazas.

Hasta la fecha, Nissan ha vendido más de 250.000 vehículos eléctricos en 48 mercados de todo el mundo. El Nissan LEAF ha recorrido más de 2.700 millones de kilómetros, ayudando así a evitar la emisión de 455.249.190 toneladas de CO2 a la atmósfera1. Estados Unidos, Japón y Europa han supuesto el 90 % del total de ventas del LEAF. Estados Unidos ha liderado las cifras, con 97.000 unidades vendidas, seguido de Japón con 68.000 y Europa con 61.000 vehículos 100% eléctricos vendidos.

Renault ha alcanzado el hito de 100.000 VE vendidos en todo el mundo desde que su primer modelo, la Kangoo Z.E., salió a la venta en octubre de 2011. Este logro se celebró con una ceremonia en Noruega, donde un cliente recibió su Renault ZOE. Este modelo es actualmente el VE más vendido en Europa y, gracias al aumento del 32 % de ventas durante los primeros seis meses del año, Renault es la marca en VE con un mejor rendimiento en Europa.

Aumento de la autonomía e innovaciones tecnológicas

La Alianza sigue mejorando la autonomía y las prestaciones de su flota de vehículos 100% eléctricos, ampliando  las posibilidades de uso de la tecnología de cero emisiones frente a las expectativas y las necesidades de los clientes.

Nissan puso a la venta la última versión de 30 kWh del Nissan LEAF con 250 kilómetros de autonomía a finales de 2015 en Estados Unidos y Japón y a principios de este año en Europa.

El año pasado, Renault mejoró la autonomía del ZOE en 30 kilómetros, además de reducir un 10 % el tiempo de carga. Los ingenieros de Renault mejoraron la eficiencia del motor al optimizar su sistema de gestión electrónica.

La Alianza sigue innovando al combinar su experiencia en los vehículos eléctricos con la investigación y desarrollo de otras tecnologías avanzadas. En enero, la Alianza anunció sus planes de lanzar más de 10 vehículos con tecnología de conducción autónoma hasta 2020, confirmando así su compromiso para alcanzar el objetivo del doble cero: de cero emisiones y cero accidentes.

1 Cifras totales basadas en el Centro de Datos Globales Nissan (GDC) a agosto de 2016. La distancia y cantidad de CO2 solo se recogen de los VE Nissan LEAF registrados en el sistema telemático, que suponen aproximadamente el 53 % de ventas totales globales (previsión media).

2 Valor del nuevo Ciclo de Conducción Europea (NEDC)

SOBRE LA ALIANZA RENAULT-NISSAN

La Alianza Renault-Nissan es una asociación estratégica entre Renault, con sede en París, y Nissan, con sede en Yokohama, que, en su conjunto, venden uno de cada diez coches vendidos en todo el mundo. Ambas empresas, que han sido socios socias estratégicas desde 1999, vendieron 8,5 millones de coches en casi 200 países en 2015. La Alianza también cuenta con colaboraciones estratégicas con otros fabricantes de automóviles, incluyendo a la alemana Daimler, la china Dongfeng y la japonesa Mitsubishi Motors. La Alianza ostenta una participación mayoritaria en la empresa conjunta propietaria del principal fabricante de automóviles ruso, AVTOVAZ.

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INFINITI VC-T: primer motor turbo de compresión variable de producción del Mundo

Posted by on Aug 17, 2016 in BLOG | 0 comments

INFINITI VC-T: primer motor turbo de compresión variable de producción del Mundo

Hong Kong – INFINITI presentará VC-T (turbo de compresión variable), primer motor con relación de compresión variable de producción del mundo  y uno de los motores de combustión interna más avanzado jamás creado, el 29 de septiembre en el 2016 Salón de París (Mondial de l’Automobile).

Tras más de 20 años de desarrollo, el nuevo motor de cuatro cilindros turbo de gasolina VC-T representa un gran avance en la tecnología de motores de combustión interna.

Roland Krueger, presidente de Infiniti Motor Company afirmó, “la tecnología VC-T es un paso de gigante para INFINITI. Es un siguiente paso revolucionario en la optimización de la eficiencia del motor de combustión interna. Este avance tecnológico ofrece la potencia de un motor de gasolina de 2.0 litros turbo de alto rendimiento con un alto nivel de eficiencia cuando sea necesario”.

La tecnología VC-T marca un nuevo capítulo en la historia del motor de combustión interna; los motores ya no estarán limitados por una relación de compresión fija. El ingenio de la tecnología de motores VC-T radica en la  capacidad de transformarse y subir o bajar la altura de los pistones. Como resultado, el desplazamiento del motor y la relación de compresión pueden variar entre 8: 1 (para un alto rendimiento) y 14: 1 (para una alta eficiencia) según la demanda. Un sofisticado sistema informático aplica automáticamente la relación óptima, dependiendo del modo de conducción.

La tecnología VC-T tiene múltiples beneficios para el cliente, como el bajo consumo de combustible y las emisiones significativamente reducidas, los niveles de ruido y vibración muy bajos; y aún así sigue siendo más ligero y más compacto que los motores convencionales comparables.

Más información sobre el primer motor VC-T del mundo será presentada por Infiniti en el Salón de París el 29 de septiembre.

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Nissan logra 600Km de autonomía con la Pila de Combustible

Posted by on Aug 11, 2016 in BLOG | 0 comments

Nissan logra 600Km de autonomía con la Pila de Combustible

Nissan presenta un vehículo eléctrico con pila de combustible de bio-etanol con más de 600 km de autonomía

Yokohama, Japón, – Nissan Motor Co., Ltd. ha presentado hoy en Brasil el primer prototipo de vehículo impulsado por pilas de combustible de óxido sólido (SOFC, por sus siglas en inglés) que se alimenta con energía eléctrica proveniente de bio-etanol. El nuevo sistema cuenta con una «pila de combustible de bio-etanol» con un generador eléctrico SOFC que aprovecha la reacción del oxígeno con diversos combustibles, como el etanol y el gas natural, para generar electricidad de alto rendimiento.

El prototipo con pila de combustible de bio-etanol es un vehículo comercial ligero 100 % eléctrico con fuente de energía SOFC. La batería de 24 kWh utiliza 100 % etanol, lo que le otorga una autonomía de más de 600 km. Nissan continuará realizando pruebas con el prototipo en las carreteras de Brasil.

El Presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn, ha declarado: «La pila de combustible de bio-etanol facilita el transporte ecológico y crea oportunidades para la producción energética local, a la vez que apoya la infraestructura actual. En el futuro, la pila de combustible de bio-etanol será todavía más fácil de usar. El agua mezclada con etanol es más fácil y más segura de usar que la mayoría del resto de combustibles. Dado que no es necesario crear nuevas infraestructuras, ofrece muchas posibilidades para impulsar el crecimiento del mercado».

Nissan dio a conocer el proceso de investigación y desarrollo de la pila de combustible de bio-etanol el pasado mes de junio en Yokohama. El sistema de propulsión es limpio, extraordinariamente eficaz, de fácil alimentación y funciona al 100 % con etanol o el agua mezclada con etanol. Sus emisiones sin carbono son tan neutras como el aire ambiente, por lo que formarán parte del ciclo de carbono natural. Además, la pila de combustible de bioetanol proporciona la aceleración y la conducción silenciosa propias de un vehículo eléctrico, junto con bajos costes de mantenimiento, así como la autonomía de un vehículo a gasolina.

Los combustibles de bioetanol se producen principalmente con caña de azúcar y maíz, cosechas fáciles de conseguir en América del Norte y del Sur, cuyos países disponen de una infraestructura ampliamente desarrollada. Gracias a la disponibilidad del etanol y el reducido grado de combustión de la mezcla de etanol-agua, el sistema no depende excesivamente ni se ve restringido por la infraestructura actual de recarga y, por tanto, la introducción en el mercado resulta sencilla. Es posible que en el futuro los usuarios puedan ir a comprar el combustible en las tiendas de barrio.

Nissan sigue trabajando para alcanzar una sociedad de emisiones cero y cero víctimas para los coches, y continúa promoviendo la inteligencia y la electrificación de los vehículos. La promesa de la marca Nissan, “Innovation that Excites”, viene de la mano de “Nissan Intelligent Mobility”, que se centra en cómo se alimentan los coches, cómo se conducen y cómo se integran en la sociedad a través de una experiencia de conducción más placentera.

La pila de combustible de bio-etanol hará realidad el concepto de “Nissan Intelligent Power”, promoviendo una mayor eficiencia y electrificación de los coches y el placer de la conducción, junto con los VE como el “Nissan LEAF”, la Nissan “e-NV200” y “e-Power”, que está equipado con un mecanismo que incluye un motor de gran capacidad y un generador eléctrico. Nissan seguirá ofreciendo valor a sus clientes mediante la incorporación de sistemas que permiten la extracción de electricidad de varios combustibles, además de afrontar los retos de la infraestructura relacionados con el suministro eléctrico en todas las regiones del mundo.

Nota: para más información sobre las pilas de combustible de bio-etanol, consúltese la nota de prensa que publicó Nissan el 14 de junio de 2016.

 

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Nuevo Renault Alaskan

Posted by on Jul 13, 2016 in BLOG | 0 comments

Nuevo Renault Alaskan

Renault presenta ALASKAN, un pick-up de una tonelada de carga útil de ambiciones mundiales.
ALASKAN, gracias a su imponente diseño, aporta un nuevo aliento al segmento pick-up. Robusto y confortable, ALASKAN ofrece una experiencia de conducción fuera de lo común, reforzada por una suspensión trasera de cinco brazos y un sólido chasis.

ALASKAN es un vehículo potente e ingenioso con capacidades de todoterreno excepcionales y con un motor Renault 2,3 litros dCi. Además de responder a las necesidades de los clientes profesionales, es el compañero perfecto de los momentos de ocio y de los desplazamientos diarios.


El profundo conocimiento que tiene Renault del mundo de los vehículos comerciales le permite, además, ofrecer una amplia gama de servicios, transformaciones y accesorios, para responder a las diversas necesidades de los clientes.

Tras el lanzamiento en América Latina de Renault Duster Oroch, un modelo rompedor en la categoría de los pick-up de media tonelada de carga útil, Renault, con ALASKAN, refuerza sus ambiciones mundiales en el mercado de los pick-up. Este segmento representa más de un tercio de las matriculaciones de vehículos comerciales en el mundo, es decir, cinco millones de ventas anuales. Valiéndose de su posición de líder de los vehículos comerciales en Europa desde hace 18 años y de unas bases sólidas en América Latina y en África, el Grupo Renault acelera el paso con el Nuevo ALASKAN.

CAPACIDADES TODOTERRENOModos de conducción: 2WD (Propulsión) / 4H y 4LO (transmisión 4 ruedas motrices)

    • 2WD: para la conducción de todos los días por carretera asfaltada para ahorrar carburante y disfrutar de un mejor comportamiento.
    • 4H (activable a menos de 60 km/h): en caso de adherencia precaria (carretera húmeda, piedras…) y a una velocidad máxima de 100 km/h.
    • 4LO (activable con el vehículo parado): en caso de pérdida total de tracción (arena, nieve, barro…).
  • El diferencial con deslizamiento limitado electrónico (eLSD) y la transmisión a las cuatro ruedas motrices permiten una conducción más segura. Este sistema electrónico utiliza captadores de frenado para vigilar la velocidad de rotación de cada rueda. Cuando el sistema detecta que la rueda de uno de los ejes gira más rápido que la otra, se activa brevemente el frenado para mejorar la adherencia, reforzar la estabilidad e incrementar la sensación de seguridad.

  • Diferencial trasero autoblocante: un bloqueo mecánico del diferencial trasero facilita la tracción en condiciones de conducción extrema.
  • Ayudas de control del vehículo: asistencia electrónica en las maniobras peligrosas para mejorar el confort de conducción y la seguridad:
    • Ayuda al arranque en cuesta (HSA): gestión del frenado para evitar que el vehículo retroceda al soltar el pedal del freno en una maniobra de arranque en cuesta,
    • Control de descenso en pendientes (HDC): en una carretera muy inclinada, el sistema HDC controla los frenos para evitar que el vehículo coja velocidad.
    • Además: sistema antibloqueo de ruedas (ABS), repartidor electrónico de frenado (EBD), ayuda al frenado de emergencia (BA), corrector electrónico de trayectoria (ESP).

TRANSFORMACIONES A MEDIDA

  • En colaboración con nuestra red de carroceros homologados, existe una amplia gama de posibles transformaciones para aportar a nuestros clientes profesionales todas las soluciones que su actividad necesite: ambulancia, vehículo de asistencia en carretera, vehículo de intervención, cesta elevadora, volquete…
  • También se puede personalizar el vehículo con las opciones específicas disponibles en fábrica.
  • En la web Renault Conversion, nuestros carroceros homologados pueden consultar la información técnica y los planos y enviar sus preguntas a la asistencia técnica.

Este nuevo pick-up se fabricará en tres plantas repartidas por el mundo, una de ellas en España, en concreto en Barcelona. La comercialización de ALASKAN va a arrancar en América Latina, cuyos mercados poseen una fuerte tradición de pick-up y en los que Renault es un actor histórico. Colombia es el primer país de lanzamiento de ese vehículo.

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Arvesa Presenta el Nuevo Retail Concept

Posted by on Jun 16, 2016 in BLOG | 0 comments

Arvesa Presenta el Nuevo Retail Concept

Zaragoza, 3 de junio de 2016 – ARVESA, concesionario oficial Nissan en la provincia de Zaragoza, inaugura su nueva exposición en la ciudad de Zaragoza con el innovador Nissan Retail Environment. Su nueva exposición de 800 m2 es la primera en la Comunidad de Aragón en ofrecer este espacio adaptado a las necesidades de los clientes del siglo XXI. Un innovador concepto donde el cliente disfrutará de una experiencia de compra única capaz de transmitir la innovación y la emoción que forman parte del ADN de la marca.
Las nuevas instalaciones ya se encuentran totalmente operativas en la dirección habitual de ARVESA en la Avenida Alcalde Caballero, nº 50 de la capital aragonesa.

El Nissan Retail Environment conforma un espacio adaptado a la nueva forma de comprar de los clientes. Diáfano, moderno, sin barreras, digital, sin papeles, todo en un ambiente relajado. Dotado además de Wifi, área de juegos para los niños y una zona con bebidas, los vendedores asesoran y son el cliente y los coches los verdaderos protagonistas para que la experiencia de compra sea un hecho absolutamente positivo y de grato recuerdo. Su diseño y equipamientos están adaptados a los nuevos hábitos de compra de los clientes. Hasta la llegada de la digitalización de la información los clientes visitaban las exposiciones hasta 7 veces antes de decidir la compra. En la actualidad lo hacen tan solo 2 veces. Por eso su estancia en la exposición debe parecerse más a la visita a una boutique de moda que a una tienda de coches y aportar un plus de diferenciación y emoción en el proceso de compra.

El Innovador Nissan Retail Environment de ARVESA, consta de varias zonas diferenciadas para atender en cada momento a los clientes. La primera es un espacio de bienvenida sin mostradores ni recepción donde un asesor le dará la bienvenida y le acompañará al Innovation Lounge (zona de espera). Allí podrá disfrutar de una zona de ocio con bebidas, cafés y unas pantallas de leds donde podrá conocer desde la historia de la marca hasta las últimas innovaciones técnicas. Si los clientes vienen con niños, podrán dejarlos en una zona infantil con diferentes juegos donde los niños se entretendrán mientras sus padres son atendidos.

La zona central con el cliente situado en el centro y rodeado de los coches, es donde será informado por los asesores de la marca, pero esto no tendrá lugar en ningún despacho cerrado ni enfrente de ningún ordenador, sino que se hará en un entorno con moderno mobiliario, cómodo y agradable donde los asesores les informarán del modelo que soliciten a través de tabletas digitales del modelo que soliciten.

La zona de exposición está delimita en los extremos por dos zonas con rótulos informativos giratorios, una dedicada a la última novedad de la marca y la otra a NISMO, donde se muestran las versiones más deportivas de la marca.

El último espacio que visitará el cliente es la zona de entrega, donde tapado por una elegante funda, el asesor mostrará por primera vez al cliente el que va a ser su coche, además de explicarles todas las funciones y hacerle entrega de las llaves.

En la exposición también se puede ver una amplia muestra de accesorios así como de la gama de productos de merchandising tanto de Nissan como de NISMO.

Al acto de inauguración han acudido los medios de comunicación especializados de Zaragoza que han sido atendidos por Javier Navarro, Gerente de ARVESA. Por parte de Nissan Iberia además de Manuel Burdiel, Director Comercial también han acudido al acto Francesc Corberó, Director de Comunicación así como otros directivos de la marca.

En su discurso, Manuel Burdiel ha destacado: “La inauguración de esta nueva exposición Nissan Retail Environment es la mejor prueba del compromiso por la diferenciación y la calidad en todos los servicios que Nissan presta a sus clientes. ARVESA, gracias al compromiso de más de 20 años de relación con la marca, su reinversión en el negocio, la apuesta por la calidad en todos los servicios que presta a sus clientes, la gestión profesional de todo el equipo humano de la empresa se sitúa en la vanguardia del sector en Zaragoza y lista para sumir el nuevo reto de Nissan para convertirse en la marca de origen asiático más deseada por los compradores aragoneses”.

Por su parte, Javier Navarro, Gerente de ARVESA, ha declarado: “Para nosotros es un gran orgullo representar a una de las marcas de más larga tradición en España, que está constantemente innovando y creciendo y que claramente está apostando por Zaragoza, participando en diferentes iniciativas en nuestra provincia. Y la mejor manera de mostrar nuestro total compromiso con Nissan es inaugurando esta emblemática nueva exposición en Zaragoza, la primera en adoptar el Nissan Retail Environment en toda la Comunidad de Aragón”.

A la puesta en marcha de esta nueva exposición se suman los también innovadores programas pensados para ofrecer la máxima satisfacción a los clientes, como la Promesa al Cliente.

Los cuatro puntos que definen la Promesa Cliente incluyen Coche de cortesía gratuito durante cualquier operación de servicio o de mantenimiento. Nissan Assistance para toda la vida. Equiparación de los precios de servicio para garantizar la mejor relación calidad precio, igualando el precio de los presupuestos realizados por cualquier taller independiente. Chequeo gratuito del vehículo previo a cualquier intervención se realizará un chequeo gratuito del vehículo. Es la primera vez que un fabricante de automóviles lanza una promesa de servicio tan completa, lo que evidencia el compromiso de Nissan y su red de concesionarios hacia una mayor calidad y transparencia en el servicio de atención a sus clientes.

Otros programas diferenciales de Nissan son la Garantía de 5 años para toda la gama de vehículos comerciales y el Programa Ahora Sí destinado a quitar los falsos mitos sobre los vehículos eléctricos: Este programa consta de tres puntos: Tres meses para cambiar a un vehículo de combustión. Un vehículo diesel o gasolina para recorrer largas distancias durante 14 días. Y el Instalafacil por el que se instalará de manera gratuita un punto de carga en el domicilio del cliente.

Manuel Burdiel, ha añadido: “Gracias a ARVESA acercamos a los clientes todas las ventajas de la gama más amplia y renovada del mercado, todo ello en un nuevo entorno como es el innovador concepto de exposición Nissan Retail Environment adaptado a los nuevos hábitos de compra de los clientes del siglo XXI y ofreciéndoles servicios innovadores”.

Las instalaciones de ARVESA, también disponen de un moderno y equipado taller, almacén de recambios y zona de atención rápida para pequeñas intervenciones.

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Infiniti Q30 patrocina “Educar con Humor” de Carles Capdevila

Posted by on May 18, 2016 in BLOG | 0 comments

Infiniti Q30 patrocina “Educar con Humor” de Carles Capdevila

El nuevo Infiniti Q30 patrocinó la charla “Educar con Humor” realizada por Carles Capdevila el pasado 28 de Abril y aprovechó el evento para presentarse en sociedad en Zaragoza. Varios Infiniti Q30 con distintas terminaciones y equipamientos pudieron ser contemplados por los asistentes al Palacio de Congresos. Cerca de un millar de personas acudieron a la convocatoria, en la que estuvieron presentes entre otros Alberto Díaz, Director de Marketing de Infiniti España y Javier Navarro, Gerente del Centro Infiniti Zaragoza. La conducción del evento de presentación Nuevo Infiniti Q30 fué llevada a cabo por el locutor de 40 principales J.L. García, que estuvo acompañado por el guitarrista Raul Zeta, del que pudimos escuchar homenajes a recientemente desaparecidos artistas como Prince o David Bowie.

Durante el evento además se pudo degustar el nuevo vino blanco joven Azzulo, con el  Centro Infiniti Zaragoza y Bodegas Aragonesas quisieron agradecer el interes de los asistentes a la presentación.

El Infiniti Q30 es una nueva clase de vehículo de gama alta dirigido a un nuevo tipo de consumidor cada vez más exigente y con estilo de vida versátil. El Q30, que representa la primera incursión de Infiniti a escala mundial en el segmento de vehículos compactos de gama alta (segmento que está experimentando un crecimiento vertiginoso), jugará un importante papel a la hora de que la compañía haga realidad sus planes de crecimiento a nivel mundial.
Diseñado para una nueva generación de compradores que no están dispuestos a verse definidos o limitados por una marca o por un tipo de vehículo, el Q30 desafía las convenciones con su personalidad atrevida y su forma imponente. Este vehículo se mantiene fiel a los patrones de diseño del concept car original de 2013 combinando un diseño similar a un coupé con una postura elevada pero dinámica, y sin renunciar a aspectos como el confort o la amplitud de espacio para el equipaje. Se trata de un vehículo que desafía las normas dentro del sector y que extiende las categorías convencionales de vehículos compactos.
Durante su ponencia, Carles Capdevila habló de sus 19 años de experiencia como padre subrayando la diferencia entre adolescentes y niños (“si alguien tiene dudas sobre la diferencia entre un niño y un adolescente, que venga a casa porque tenemos dos de cada. Cuando llegue a  casa, dos me abrazarán y dos no. Cuando hago una gracia dos ríen y dos no. Cuando hago un sermón de padre, dos escuchan con atención y dos se van” . El público asistente despidió con una sonora ovación a Carles, que conquistó a los asistentes.
Finalmente se realizó el sorteo de un fin de semana en un parador nacional con un Infiniti Q30, en el que la afortunada ganadora fue María Val Sánchez. Que lo disfrutes!
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Así de espectacular es el Nuevo Koleos

Posted by on May 17, 2016 in BLOG | 0 comments

Así de espectacular es el Nuevo Koleos

Con ocasión del Salón de Pekín, Carlos Ghosn – presidente y director general del Grupo Renault – ha presentado Nuevo KOLEOS, un SUV con prestaciones de alta gama totalmente rediseñado y concebido para ser comercializado en 80 países.
«Hoy, en Pekín, desvelamos como primicia mundial Renault KOLEOS, nuestro SUV del segmento D completamente renovado» explica Carlos Ghosn. «KOLEOS ha sido rediseñado completamente con un estilo poderoso, con prestaciones inéditas y con capacidades reales de SUV».


Nuevo Renault KOLEOS presenta unas líneas exteriores poderosas y firmes que le distinguen de sus rivales. En el habitáculo, el interior confortable y refinado proporciona la mayor habitabilidad de su categoría con, por ejemplo, un radio en las rodillas de 289 mm para los pasajeros traseros. Además, añade prestaciones adaptadas a cada región, como el volante calefactable y el parabrisas térmico para países fríos, un filtro contra el polen, el polvo y los olores desagradables que ya figuran para otros mercados.

Un interior protector
Nuevo Renault KOLEOS ofrece una posición de conducción sobreelevada, lo que le confiere una gran visibilidad. Con respecto a una berlina tradicional, el conductor de Nuevo Renault KOLEOS está sentado 150 milímetros más alto, una característica muy tranquilizadora y muy apreciada entre los compradores de SUV. A cada lado de la consola central encontramos asas de sujeción que recuerdan el mundo de los todoterrenos y confieren al interior una gran sensación de deportividad.

Un SUV en la cima de su gama
Nuevo Renault KOLEOS está dotado de una tecnología de 4 ruedas motrices sencilla de utilizar gracias al sistema 4×4-i, un sistema que facilita el paso de dos a cuatro ruedas motrices y que lo convierte en una referencia en su categoría. La transmisión 4×4 de Nuevo Renault KOLEOS garantiza asimismo una seguridad reforzada y una ventaja en cuanto a estabilidad al neutralizar el subviraje y el sobreviraje mediante la optimización de la adherencia en condiciones difíciles. Nuevo Renault KOLEOS dispone además de capacidades reales de todoterreno, con una distancia al suelo de 213 milímetros.

La experiencia a bordo
Uno de los elementos primordiales del interior de Nuevo Renault KOLEOS es R-Link 2. Este sistema integrado, conectado y personalizable permite coordinar los mandos multimedia, de navegación, del teléfono manos libres, de la radio y de las ayudas a la conducción.

Las ayudas a la conducción
Según los mercados, Nuevo KOLEOS propone un amplio abanico de ayudas a la conducción. Todas las funciones son accesibles y activables desde la tableta R-LINK 2 para:
• Ofrecer seguridad: la frenada activa de emergencia.
• Alertar: la alerta de cambio involuntario de carril, la alerta de distancia de seguridad, la alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de las señales de tráfico, la alerta de ángulo muerto y la alerta de detección de fatiga.
• Facilitar: la cámara de marcha atrás, el cambio automático de las luces de cruce y de carretera (cortas/largas), la ayuda al estacionamiento delantera, trasera y lateral y el Easy Park Assist (parking manos libres).

Nuevo Renault KOLEOS completa la gama alta de Renault que incluye además el crossover Espace, la berlina Talisman y el break Talisman Sport Tourer. Participa igualmente en el renacimiento del diseño Renault. Nuevo Renault KOLEOS se identifica inmediatamente como miembro de la gama alta Renault, especialmente gracias a su frontal delantero que integra un gran logotipo Renault, ubicado en el centro de una impresionante calandra cromada.
Nuevo Renault KOLEOS será ensamblado en dos fábricas: en Busan (Corea del Sur), para todos los mercados que no sean China, y en Wuhan, para el mercado doméstico chino. Las dos ubicaciones respetan las normas más estrictas de calidad de fabricación impuestas por Renault. Producen actualmente vehículos construidos sobre la arquitectura CMF-C/D para las marcas del Grupo Renault.

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