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Nissan e-NV200, ahora con más autonomía.

Posted by on Oct 18, 2017 in BLOG | 0 comments

Nissan e-NV200, ahora con más autonomía.

Nissan, el fabricante líder mundial en vehículos eléctricos, ha anunciado hoy una nueva batería para la e-NV200, la furgoneta de cero emisiones que a partir de ahora tendrá más autonomía y será capaz de llegar más lejos que nunca con una sola carga.

La nueva batería de 40 kWh para la furgoneta 100% eléctrica más vendida de Europa (y de España, donde tiene una cuota de mercado el 34,6%) ofrece un aumento del 60% de la autonomía, hasta alcanzar los 280 km NEDC (Penidiente de homologación). Además, dado que no ha aumentado el tamaño ni el peso de la propia batería, los clientes no tendrán que renunciar a espacio ni capacidad de carga. Lo que es más importante es que esta furgoneta puede ayudar a las empresas y conductores profesionales de todo el mundo a conseguir un reparto de proximidad 100% eléctrico, porque ahora los clientes podrán recorrer 100km más que con el actual modelo con una sola carga, lo que significa que la Nissan e-NV200 cubre hasta el 40% de las necesidades diarias del segmento de las furgonetas compactas en Europa.

La nueva e-NV200 de 40 kWh se presenta hoy en el Nissan Futures 3.0 que tiene lugar en Oslo (Noruega), la capital verde de Europa en 2019. Este vehículo, además de ayudar a los clientes de empresa a mejorar sus credenciales ambientales, la furgoneta representa un pilar clave del amplio compromiso de Nissan con la disminución de los niveles de emisiones de CO2 en los centros urbanos, causadas por las entregas y/o recogidas de los conductores profesionales.

Gareth Dunsmore, director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europa, ha declarado: «Gracias a su mayor autonomía y excelente capacidad de carga, la nueva e-NV200 de 40 kWh es la solución perfecta para las entregas y recogidas de proximidad en entornos urbanos. Debido al gran efecto que tienen las entregas/recogidas y los conductores profesionales en la calidad del aire y en la congestión del tráfico, especialmente en los centros urbanos, ayudar a reducir el nivel de emisiones de CO2 que generan es una parte fundamental para crear un futuro más sostenible.»

Paul Wilcox, presidente de Nissan Europa, ha comentado: «El mundo es cada vez más eléctrico, lo que significa que debemos reformular casi todo lo que sabemos sobre la conducción, ir al trabajo y electrificar nuestra vida. Pero para que el futuro sea viable, debemos generar un ecosistema totalmente eléctrico que permita una vida moderna más limpia, más segura y más conectada con todo el mundo. Los vehículos 100 % eléctricos más inteligentes y mejores, como la nueva e-NV200, son el núcleo de ese ecosistema, tanto ahora como para las generaciones que están por venir.»

Los pedidos de la nueva e-NV200 de 40 kWh se podrán empezar a realizar antes de finales de 2017. La furgoneta con la autonomía ampliada se seguirá produciendo en la planta de Nissan en Barcelona, que la fabrica desde 2014 para todo el mundo (abastece un total de 13 mercados).

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¿Cruzar Europa con una e-NV200? Claro que sí

Posted by on May 8, 2017 in BLOG | 0 comments

¿Cruzar Europa con una e-NV200? Claro que sí
  • El viaje partió el dos de Mayo de la sede de Nissan en Barcelona, donde la marca fabrica en exclusiva la furgoneta e-NV200.
  • El Cabo Norte de Noruega será el destino final del Electrip, tras pasar por ciudades como París, Utrecht, Hanover, Copenhague y Oslo.
  • Gracias a la infraestructura de puntos de carga del Corredor Eléctrico Europeo, la Nissan e-NV200 recargará su batería a lo largo del recorrido para completarlo sin haber generado ningún tipo de emisión contaminante.

Es posible cruzar todo un continente con un vehículo propulsado por energía 100% eléctrica? Nissan está convencido de ello, y lo va a demostrar con el proyecto Electrip: un épico viaje desde Barcelona (España) hasta Cabo Norte (Noruega) con la furgoneta Nissan e-NV200. El conductor canadiense Lionel Suissa será el encargado de sacar todo el partido al vehículo 100% eléctrico de Nissan durante 40 días de carretera y un total de 10.000 km recorridos.

El Electrip ha arrancado hoy desde un lugar muy significativo: la sede de Nissan Barcelona, ciudad donde se fabrica en exclusiva la furgoneta e-NV200 para todo el mercado europeo. Desde allí, Lionel Suissa se dirigirá hacia Francia para luego pasar por Holanda, Alemania y Dinamarca antes de entrar en Noruega. Allí, la Nissan e-NV200 cruzará todo el país nórdico hasta su punto más septentrional: el Cabo Norte. Y lo hará sin haber emitido ni un solo gramo de CO2.

Bajo el lema #ElectrifyTheWorld, el Electrip de Nissan quiere demostrar que la propulsión 100% eléctrica es tan efectiva como la de combustión, y que, aunque todavía queda trabajo por delante, Europa ya cuenta con una infraestructura que permite viajes de cualquier duración. Durante el recorrido, Lionel Suissa aprovechará los puntos de carga del Corredor Eléctrico Europeo para recargar las baterías de la e-NV200.

Teniendo en cuenta la autonomía de alrededor de 100 km de la Nissan e-NV200, y con la previsión de cubrir 250 km diarios, el conductor canadiense prevé una media de dos pausas para cargas rápidas durante el día. A ello, se añadirán las cargas lentas durante las noches.

Con iniciativas como Electrip, Nissan refuerza su compromiso con la movilidad sostenible, un campo en el que es una marca pionera y también líder de ventas a nivel mundial.

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Nuevo Récord de Ventas para Nissan

Posted by on Apr 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Récord de Ventas para Nissan

España, cuarto país en volumen de ventas para Nissan. España es el mercado que más crece entre los grandes en Europa y el único que lo hace a doble dígito para Nissan.

  • Récord de ventas en Europa durante el ejercicio 2016 gracias al aumento de las ventas en los principales mercados del Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España
  • La cuota de mercado actual en Europa (incluyendo la marca Datsun) es del 3,9 %
  • El Qashqai, el Juke y el X-Trail convierten a Nissan en la marca líder en crossovers
  • La mejor cifra de ventas de vehículos eléctricos jamás conseguida con más de 23.000 unidades vendidas en Europa

Nissan ha anunciado hoy unas ventas totales de 735.725 unidades en Europa durante el ejercicio 2016 (hasta el 31 de marzo), así como unas ventas de 663.718 unidades en Europa Occidental, lo que supone un crecimiento del 6,7 % respecto a 2015.

Si incluimos la marca Datsun, Nissan registró unas ventas de 756.762 unidades en Europa para el ejercicio 2016, un aumento del 2,6 % respecto a las ventas de 2015. Las ventas de marzo de 2017 ascendieron a 107.592 unidades, lo que se traduce en un aumento del 10% respecto al año anterior.

En un contexto de crecimiento del mercado, las ventas de Nissan son sólidas en todos los principales mercados de Europa Occidental durante el ejercicio 2016, con un aumento sostenido en España (+13,3 %), Reino Unido (+7,5 %), Italia (+4,8 %), Francia (+4,7 %) y Alemania (+4,7 %).

El resultado en España es especialmente bueno, el mercado de todos los grandes que más ha crecido en el año fiscal 2016, siendo el cuarto mercado en Europa para Nissan después de Reino Unido, Francia y Alemania. Además, España, es el único mercado, entre los grandes que crece a doble dígito.

Las ventas de la marca en Europa se fortalecieron en marzo con la introducción del nuevo Micra. Este nuevo modelo es el ejemplo perfecto de que Nissan sigue liderando la innovación que hace posible que todo el mundo pueda acceder a la última tecnología. La sólida gama de crossovers Nissan sigue dominando el mercado y el X-Trail, el Juke y el pionero Qashqai siguen cosechando innumerables premios en toda la región. El Navara, lanzado el año pasado, también ha conseguido unos resultados superiores a los esperados, con un crecimiento de dos dígitos.

Más de 270.000 clientes europeos eligieron el Nissan Qashqai en 2016 por su estilo, su eficiencia y sus tecnologías avanzadas. Se trata de todo un récord para el líder de su segmento.

La gama de vehículos eléctricos de Nissan sigue creciendo con más de 23.000 unidades vendidas en Europa durante este ejercicio fiscal que termina, lo que supone un nuevo récord anual. Las ventas del LEAF crecieron un +11% respecto al año anterior, mientras que las de la e-NV200 aumentaron un +19 %.

Paul Wilcox, presidente de Nissan Europa, ha declarado: «Tenemos un compromiso con nuestros clientes para ofrecerles más cada año: más opciones, más valor y más productos innovadores y emocionantes.Nissan está en una categoría propia. Ofrecemos calidad y seguimos reinventando y rompiendo moldes, como en el caso del nuevo Nissan Micra, del que ya están disfrutando muchos clientes. En 2017 seguiremos liderando el desarrollo de nuevas tecnologías importantes. Muestra de ello es que Nissan ProPILOT se incluirá en el nuevo Qashqai este mismo año.»

Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia ha declarado que “es un orgullo ver cómo España y Portugal contribuyen de manera tan notable al resultado global de Nissan en Europa, siendo España el país que más crecimiento registró para Nissan en Europa entre los principales mercados y el único entre los grandes que crece a doble dígito”.

PAÍS

TOTAL VENTAS   EJERCICIO 2016

 TOTAL   VENTAS EJERCICIO 2015

% DE AUMENTO / DISMINUCIÓN

REINO UNIDO

176.770

164.406

+7,5 %

RUSIA*

89.944

113.179

-20 %

FRANCIA

80.464

76.838

+4,7 %

ALEMANIA

78.733

75.201

+4,7 %

ESPAÑA

69.148

61.005

+13,3 %

ITALIA

65,997

62.982

+4,8 %

EUROPA

756 762

737 501

+2,6 %

*Nissan + Datsun 

 

5   PRINCIPALES MODELOS MARZO DE 2017

#

MODELO

UNIDADES VENDIDAS

1

QASHQAI

36.189

2

JUKE

14.501

3

X-TRAIL

13.787

4

MICRA/NUEVO MICRA

12.593

5

NOTE

5.389

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La Alianza Renault-Nissan alcanza los 350.000 vehículos eléctricos vendidos

Posted by on Sep 19, 2016 in BLOG | 0 comments

La Alianza Renault-Nissan alcanza los 350.000 vehículos eléctricos vendidos

LA ALIANZA RENAULT-NISSAN ALCANZA EL HITO DE LOS 350.000 VEHÍCULOS 100% Eléctricos VENDIDOS Y CONSOLIDA SU POSICIÓN COMO LÍDER MUNDIAL EN MOVILIDAD SOSTENIBLE

  • La Alianza alcanzó este histórico hito en agosto, con 100.000 VE vendidos en un solo año.
  • El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más popular del mundo con más de 230.000 unidades vendidas
  • Renault entrega su VE número 100 000 a un cliente en Noruega
  • La oferta  de vehículos eléctricos (VE) de la Alianza sigue mejorando gracias a unas baterías de mayor autonomía y a las últimas tecnologías

PARÍS/YOKOHAMA (14 de septiembre de 2016). La Alianza Renault-Nissan, líder mundial en la movilidad de cero emisiones desde cuando salió a la venta el Nissan LEAF, en diciembre 2010, hasta hoy ha alcanzado el hito de 350.000 vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo.

La Alianza alcanzó este hito histórico en agosto, además de superar el récord de 100.000 VE vendidos en un solo año. Actualmente, la mitad de los VE vendidos en el mundo son fabricados por la Alianza. El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido, con más de 230.000 unidades vendidas en todo el mundo.

“Este hito histórico confirma el reconocimiento que nuestros clientes hacen de las ventajas de los vehículos eléctricos Renault y Nissan”, ha declarado Carlos Ghosn, presidente y consejero delegado de la Alianza. “Nuestro compromiso con la consecución de un mundo de cero emisiones mediante la oferta de toda una gama de VE al alcance de todos convierte a Renault-Nissan en el líder en la tecnología de cero emisiones.”

Hitos históricos para Nissan y Renault

La Alianza Renault-Nissan es el único grupo automovilístico mundial que dispone de una amplia gama de vehículos de emisiones cero para uso personal y profesional. Además del LEAF, Nissan también comercializa la e-NV200, un vehículo comercial ligero que está a la venta en Europa y Japón desde 2014 y que se produce en exclusiva en España para todo el mundo. Renault, por su parte, comercializa el ZOE, la furgoneta Renault Kangoo Z.E., el sedán SM3 Z.E. y el Twizy, un vehículo urbano de dos plazas.

Hasta la fecha, Nissan ha vendido más de 250.000 vehículos eléctricos en 48 mercados de todo el mundo. El Nissan LEAF ha recorrido más de 2.700 millones de kilómetros, ayudando así a evitar la emisión de 455.249.190 toneladas de CO2 a la atmósfera1. Estados Unidos, Japón y Europa han supuesto el 90 % del total de ventas del LEAF. Estados Unidos ha liderado las cifras, con 97.000 unidades vendidas, seguido de Japón con 68.000 y Europa con 61.000 vehículos 100% eléctricos vendidos.

Renault ha alcanzado el hito de 100.000 VE vendidos en todo el mundo desde que su primer modelo, la Kangoo Z.E., salió a la venta en octubre de 2011. Este logro se celebró con una ceremonia en Noruega, donde un cliente recibió su Renault ZOE. Este modelo es actualmente el VE más vendido en Europa y, gracias al aumento del 32 % de ventas durante los primeros seis meses del año, Renault es la marca en VE con un mejor rendimiento en Europa.

Aumento de la autonomía e innovaciones tecnológicas

La Alianza sigue mejorando la autonomía y las prestaciones de su flota de vehículos 100% eléctricos, ampliando  las posibilidades de uso de la tecnología de cero emisiones frente a las expectativas y las necesidades de los clientes.

Nissan puso a la venta la última versión de 30 kWh del Nissan LEAF con 250 kilómetros de autonomía a finales de 2015 en Estados Unidos y Japón y a principios de este año en Europa.

El año pasado, Renault mejoró la autonomía del ZOE en 30 kilómetros, además de reducir un 10 % el tiempo de carga. Los ingenieros de Renault mejoraron la eficiencia del motor al optimizar su sistema de gestión electrónica.

La Alianza sigue innovando al combinar su experiencia en los vehículos eléctricos con la investigación y desarrollo de otras tecnologías avanzadas. En enero, la Alianza anunció sus planes de lanzar más de 10 vehículos con tecnología de conducción autónoma hasta 2020, confirmando así su compromiso para alcanzar el objetivo del doble cero: de cero emisiones y cero accidentes.

1 Cifras totales basadas en el Centro de Datos Globales Nissan (GDC) a agosto de 2016. La distancia y cantidad de CO2 solo se recogen de los VE Nissan LEAF registrados en el sistema telemático, que suponen aproximadamente el 53 % de ventas totales globales (previsión media).

2 Valor del nuevo Ciclo de Conducción Europea (NEDC)

SOBRE LA ALIANZA RENAULT-NISSAN

La Alianza Renault-Nissan es una asociación estratégica entre Renault, con sede en París, y Nissan, con sede en Yokohama, que, en su conjunto, venden uno de cada diez coches vendidos en todo el mundo. Ambas empresas, que han sido socios socias estratégicas desde 1999, vendieron 8,5 millones de coches en casi 200 países en 2015. La Alianza también cuenta con colaboraciones estratégicas con otros fabricantes de automóviles, incluyendo a la alemana Daimler, la china Dongfeng y la japonesa Mitsubishi Motors. La Alianza ostenta una participación mayoritaria en la empresa conjunta propietaria del principal fabricante de automóviles ruso, AVTOVAZ.

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Nissan logra 600Km de autonomía con la Pila de Combustible

Posted by on Aug 11, 2016 in BLOG | 0 comments

Nissan logra 600Km de autonomía con la Pila de Combustible

Nissan presenta un vehículo eléctrico con pila de combustible de bio-etanol con más de 600 km de autonomía

Yokohama, Japón, – Nissan Motor Co., Ltd. ha presentado hoy en Brasil el primer prototipo de vehículo impulsado por pilas de combustible de óxido sólido (SOFC, por sus siglas en inglés) que se alimenta con energía eléctrica proveniente de bio-etanol. El nuevo sistema cuenta con una «pila de combustible de bio-etanol» con un generador eléctrico SOFC que aprovecha la reacción del oxígeno con diversos combustibles, como el etanol y el gas natural, para generar electricidad de alto rendimiento.

El prototipo con pila de combustible de bio-etanol es un vehículo comercial ligero 100 % eléctrico con fuente de energía SOFC. La batería de 24 kWh utiliza 100 % etanol, lo que le otorga una autonomía de más de 600 km. Nissan continuará realizando pruebas con el prototipo en las carreteras de Brasil.

El Presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn, ha declarado: «La pila de combustible de bio-etanol facilita el transporte ecológico y crea oportunidades para la producción energética local, a la vez que apoya la infraestructura actual. En el futuro, la pila de combustible de bio-etanol será todavía más fácil de usar. El agua mezclada con etanol es más fácil y más segura de usar que la mayoría del resto de combustibles. Dado que no es necesario crear nuevas infraestructuras, ofrece muchas posibilidades para impulsar el crecimiento del mercado».

Nissan dio a conocer el proceso de investigación y desarrollo de la pila de combustible de bio-etanol el pasado mes de junio en Yokohama. El sistema de propulsión es limpio, extraordinariamente eficaz, de fácil alimentación y funciona al 100 % con etanol o el agua mezclada con etanol. Sus emisiones sin carbono son tan neutras como el aire ambiente, por lo que formarán parte del ciclo de carbono natural. Además, la pila de combustible de bioetanol proporciona la aceleración y la conducción silenciosa propias de un vehículo eléctrico, junto con bajos costes de mantenimiento, así como la autonomía de un vehículo a gasolina.

Los combustibles de bioetanol se producen principalmente con caña de azúcar y maíz, cosechas fáciles de conseguir en América del Norte y del Sur, cuyos países disponen de una infraestructura ampliamente desarrollada. Gracias a la disponibilidad del etanol y el reducido grado de combustión de la mezcla de etanol-agua, el sistema no depende excesivamente ni se ve restringido por la infraestructura actual de recarga y, por tanto, la introducción en el mercado resulta sencilla. Es posible que en el futuro los usuarios puedan ir a comprar el combustible en las tiendas de barrio.

Nissan sigue trabajando para alcanzar una sociedad de emisiones cero y cero víctimas para los coches, y continúa promoviendo la inteligencia y la electrificación de los vehículos. La promesa de la marca Nissan, “Innovation that Excites”, viene de la mano de “Nissan Intelligent Mobility”, que se centra en cómo se alimentan los coches, cómo se conducen y cómo se integran en la sociedad a través de una experiencia de conducción más placentera.

La pila de combustible de bio-etanol hará realidad el concepto de “Nissan Intelligent Power”, promoviendo una mayor eficiencia y electrificación de los coches y el placer de la conducción, junto con los VE como el “Nissan LEAF”, la Nissan “e-NV200” y “e-Power”, que está equipado con un mecanismo que incluye un motor de gran capacidad y un generador eléctrico. Nissan seguirá ofreciendo valor a sus clientes mediante la incorporación de sistemas que permiten la extracción de electricidad de varios combustibles, además de afrontar los retos de la infraestructura relacionados con el suministro eléctrico en todas las regiones del mundo.

Nota: para más información sobre las pilas de combustible de bio-etanol, consúltese la nota de prensa que publicó Nissan el 14 de junio de 2016.

 

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Nissan presenta las cinco rutas más electrizantes de Europa

Posted by on Aug 17, 2015 in BLOG | 0 comments

Nissan presenta las cinco rutas más electrizantes de Europa
  • Los dos modelos 100% eléctricos de Nissan, el Nissan LEAF y la e-NV200, han circulado por Italia, España, Suecia, Dinamarca, Reino Unido y Francia
  • Las carreteras más espectaculares de Europa demuestran la autonomía y las capacidades de conducción de los vehículos de cero emisiones del fabricante

Barcelona, agosto de 2015. Más de 1.140 millones1 de ciudadanos disfrutaran de vacaciones este año, incluyendo a los más de 42.000 usuarios en toda Europa que conducen un vehículo eléctrico Nissan.

Para celebrar la temporada de viajes estivales, Nissan ha identificado cinco rutas eléctricas espectaculares en Europa al volante del NissanLEAF, el modelo de cero emisiones más vendido de la historia, y la e-NV200, furgoneta 100 % eléctrica que se produce en Barcelona para todo el mundo.

Nissan, líder global en vehículos eléctricos, cubrió más de 200 km por algunas de las carreteras más bonitas de Europa, disfrutando de las increíbles vistas y conectándose a los puntos de recarga durante la ruta.

Durante el viaje, el LEAF y la e-NV200 ahorraron aproximadamente 20 kg en emisiones de CO2, lo que equivale a la cantidad de CO2 que absorbe un árbol acabado de plantar durante un año. Con más de 184.000 Nissan LEAF vendidos en todo el mundo y más de 42.-000 circulando por las carreteras europeas, estas rutas se han diseñado para demostrar la autonomía, las capacidades de conducción y la facilidad de uso de estos modelos, líderes de su clase.

Un grupo de vehículos eléctricos ha circulado por rutas memorables en Italia, España, Suecia, Dinamarca, Reino Unido y Francia.

“Nuestros conductores nos han comentado que el LEAF no es sólo un coche para ir al trabajo”, ha declarado Jean-Pierre Diernaz, director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europa. “Esperamos que los conductores de VE se sientan inspirados por estas rutas pintorescas y pasen los fines de semana de verano disfrutando del campo con la tranquilidad de un VE Nissan de emisiones cero.”

El viaje se inició en Italia, en Rieti, conocido como “el ombligo de Italia” por ser el centro geográfico del país. Tras una visita rápida a la Ciudad Eterna de Roma, el primer LEAF viajó por los impresionantes pueblos que rodean el lago Turano, incluyendo el pueblo medieval de Toffia.

La siguiente parada fue Barcelona, en España, donde la e-NV200 realizó un recorrido por la memoria hasta el lugar del que salió hace sólo 12 meses, la factoría de la zona Franca. Antes de llegar al lugar de nacimiento de la e-NV200, la furgoneta 100% eléctrica del Nissan visitó el precioso pueblo costero de Sitges, situado a 35 km al sudeste de Barcelona y conocido por su festival de cine y por su carnaval.

Al llegar a Barcelona, ciudad conocida mundialmente por la obra del famoso arquitecto Gaudí pero menos por su impresionante red de más de 130 puntos de carga, la furgoneta eléctrica se dirigió al corazón del barrio viejo de la ciudad. Para terminar este recorrido, la e-NV200 circuló por la carretera costera C-31, que ofrece varias vistas gloriosas del mar Balear y de la cordillera montañosa del Macizo del Garraf.

Para rebatir algunas ideas erróneas sobre los vehículos eléctricos, la tercera ruta con el Nissan LEAF3– cubrió dos países escandinavos, región en la que el modelo de cero emisiones de Nissan es ampliamente conocido: los conductores suecos y noruegos cubren 17.628 km y 16.484 km al año respectivamente con el Nissan LEAF, en comparación con la media de 11.539 km de los vehículos con motor de combustión interna.

El convoy, que empezó la ruta en Bunkeflostrand, en el sur de Suecia, se dirigió a Dinamarca a través del puente Øresund. Con las amplias vistas del mar, hasta donde alcanzaba la vista, el emblemático puente de 8 km de longitud fue una vía espectacular para finalizar esta manga del recorrido.

El hogar de producción del Nissan LEAF, Gran Bretaña, acogió la cuarta ruta del viaje. La ciudad de Bristol, Capital Verde Europea de este año, fue lo más destacado de este particular viaje. Poco después de que se instalaran 100 puntos de carga para vehículo eléctrico en la ciudad, los vehículos pasaron por el histórico puente suspendido de Clifton, fabricado por el gigante británico de la ingeniería, Isambard Kingdom Brunel, en 1829. La comitiva también visitó las localidades de Dundry Hill, en South Gloucester, para disfrutar de algunos de los mejores paisajes del sudoeste de Inglaterra.

Y llegó la hora de la última parada en este impresionante viaje por carretera. Los vehículos empezaron el recorrido en Versalles, disfrutando de las clásicas carreteras francesas bordeadas por árboles, antes de pasar por la famosa Avenue Rockefeller, Forêt domaniale de Fausses-Reposes, antes de entrar a la capital francesa, París, y por las orillas del río Sena.

Los vehículos circularon por Voie Georges Pompidou antes de terminar con estilo a los pies de SaintGermaindesPrés.

Francia albergará la conferencia climática de la ONU este año, y la Alianza Renault-Nissan, líder mundial en movilidad de emisiones cero, ofrecerá una flota de 200 vehículos totalmente eléctricos que serán los coches oficiales de la conferencia del clima COP21 de Naciones Unidas en la capital francesa. París, que combate con regularidad los picos de contaminación ambiental, da la bienvenida a los vehículos de emisiones cero a île de France como una de medidas para combatir el problema.

1Investigación Passport realizada por Euromonitor International y analizada por MasterCard Europe. Passport es el estudio de mercado global de Euromonitor International que analiza el sector en países de todo el mundo. El análisis de la previsión de viajes en 2014 cubre los siguientes países: Albania, Alemania, Andorra, Austria, Bélgica, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croacia, Chipre, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Georgia, Grecia, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Kosovo, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Malta, Moldavia, Montenegro, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Rusia, Serbia, Suecia, Suiza, Turquía y Ucrania.

2Estimación de emisiones de CO2 calculada mediante el Nissan Pulsar 1.5 dCi Acenta de 110 CV. Las emisiones oficiales de CO2 son de 94 g/km (sólo emisiones de escape). Referencia: Next Green Car. Los vehículos recorrieron un total de 216 km durante el viaje.

3Datos extraídos de nuestro sistema telemático CarWings. La media se calcula a partir de las estadísticas medias anuales específicas de cada mercado en 2013 mediante datos provenientes del Reino Unido, Francia, España, Italia, Suecia y Noruega.

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Es el momento del Vehículo Eléctrico

Posted by on Aug 17, 2015 in BLOG | 0 comments

Es el momento del Vehículo Eléctrico

Que el coche eléctrico no está terminando de despegar en nuestro país es una realidad. La escasa infraestructura de puntos de recarga desplegada por el Gobierno, y el desconocimiento general del público ante esta nueva tecnología, parecen ser las principales razones. Decimos solamente estas razones, porque el precio está dejando de ser una barrera para adquirir este tipo de vehículos. La nueva inyección de ayudas del Plan MOVELE, que llega hasta 5.500 € por vehículo, hace que el vehículo eléctrico sea una opción realmente interesante para particulares y empresas.

Muchas son las preguntas que se plantean ante la potencial compra de estos vehículos ¿Soy el candidato ideal para tener un coche elétrico?, ¿ahorraré dinero?, ¿la autonomía de la batería será suficiente? A continuación os dejamos un audio de SER Consumidor donde  Jorge Morales de Labra, experto en energía y gran defensor del coche eléctrico, conversa con Andrés Más, subdirector de la revista Motor 16 y que encuentra más ventajas en el uso del coche tradicional.

El pasado mes de Mayo, la Sexta en su programa Más Vale Tarde, realizó un estudio económico para demostrar que el coche eléctrico sí que es rentable (ojo, no en todos los casos), para ello utilizó el caso particular de Jorge Morales de Labra, que explica desglosando todos los costes del vehículo eléctrico frente a su antiguo vehículo diésel.

Si bien en el vídeo, Jorge Morales llevaba el uso del vehículo eléctrico a uno de los peores escenarios, el de tener que alquilar un vehículo durante dos días al mes para desplazamientos, cosa que solamente tendremos que hacer si el vehículo eléctrico es nuestro único coche en el núcleo familiar.

¿Soy candidato ideal para tener un vehículo eléctrico?

La respuesta a esta pregunta solamente la tienes tú, pero siempre hay que plantearse al menos una serie de consideraciones. Para nosotros, el disponer de un parking propio para poder colocar el cargador doméstico es la principal barrera para adquirir uno de estos vehículos, ¿lo tienes?. Entonces puedes plantearte que tu próximo vehículo sea eléctrico. Desde luego, en cuanto al precio de adquisición, estamos en el momento idóneo para dar el salto a la electricidad. Dentro de nuestras marcas así se quedan los precios aplicando el PLAN MOVELE:

Nissan e-NV200 desde 9.900€, alquiler de baterías aparte.

Nissan LEAF desde 15.300€, alquiler de baterías aparte.

Renault ZOE desde 12.500€, alquiler de baterías aparte.

Renault Kangoo Z.E. desde 10.000 €, alquiler de baterías aparte.

Renault TWIZY Cargo 80 desde 4.900€, alquiler de baterías aparte.

Y recuerda,  pedes venir a probar cualquiera de nuestros modelos eléctricos a nuestros concesionarios: Nissan ARVESA o Renault VEARSA.

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El Ayuntamiento de Calatayud incorpora dos Nissan eléctricos a su parque móvil

Posted by on Jul 13, 2015 in BLOG | 0 comments

El Ayuntamiento de Calatayud incorpora dos Nissan eléctricos a su parque móvil

Las dos furgonetas, Nissan e-NV200, han sido suministradas por la empresa bilbilitana AutoBernal, empresa colaboradora del concesionario oficial Nissan en Zaragoza ARVESA.

Mercedes Sarrate y Arturo Yagüe, concejales de Urbanismo y Medio Ambiente, respectivamente, han presentado esta mañana los dos nuevos vehículos eléctricos que se han incorporado al parque móvil del Ayuntamiento de Calatayud. Estas furgonetas 100% eléctricas serán utilizadas por la Brigada de Obras y la Brigada de Medio Ambiente y servirán para renovar otros vehículos que habían quedado obsoletos.

Las dos furgonetas han sido suministradas por la empresa bilbilitana AutoBernal, a través de Nissan Arvesa. Hace unos meses se licitaba un contrato de servicios para la adquisición de estos dos vehículos, a través de un procedimiento negociado por el que se invitaron a todos los concesionarios locales. El presupuesto total del contrato asciende a los 35.000 euros.

La concejal de Urbanismo, Mercedes Sarrate, ha explicado que las furgonetas adquiridas tienen una autonomía que ronda los 150 kilómetros y eso permitirá que las brigadas tengan que hacer solamente una carga de energía a la semana. “Puede hacerse en cualquier enchufe pero vamos a instalar un punto de carga rápida en el almacén municipal de la brigada”, ha explicado Sarrate.

El ahorro anual de emisiones de CO2 de los dos vehículos es de 25.000 kgs, mientras que el ahorro económico puede llegar a ser de siete euros cada 100 km, según los datos ofrecidos desde la compañía. Desde Nissan ARVESA también han ofrecido información sobre el ahorro en mantenimiento, que comparado con un vehículo diésel, en 10 años puede suponer 8.000 euros menos, todo ello sumado a la ausencia de contaminación acústica y a un consumo de energía de origen renovable.

Arturo Yagüe, concejal de Medio Ambiente, ha recordado el proceso de contratación, que se hizo exclusivamente con empresas locales. Además, el edil ha destacado el objetivo de su departamento, que prevé renovar progresivamente el parque móvil municipal, hasta conseguir que todos los vehículos del Ayuntamiento sean eléctricos en el año 2020.

El Departamento de Medio Ambiente impulsó hace unos meses un contrato de eficiencia energética en alumbrado público que pronto se completará con una propuesta para reducir el consumo en edificios municipales. “Estas medidas están dirigidas a reducir el ahorro en facturación pero también a disminuir la contaminación y el gasto energético”.

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La Alianza Renault-Nissan vende su eléctrico 200.000

Posted by on Jan 15, 2015 in BLOG | 0 comments

La Alianza Renault-Nissan vende su eléctrico 200.000
  • Los vehículos eléctricos Renault-Nissan han recorrido ya 4.000 millones de kilómetros y representan el 58% de la cuota de mercado de vehículos cero emisiones a nivel mundial.
  • El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de la historia, aunque Renault se puso a la cabeza en Europa durante el pasado mes.
  • La Alianza estrenará una serie de vídeos mensuales en los que propietarios de vehículos eléctricos de todo el mundo contarán su experiencia personal a bordo de sus vehículos cero emisiones.
  • La Alianza Renault-Nissan ha vendido su vehículo eléctrico 200.000 y lidera el 58% de la cuota de mercado de vehículos cero emisiones.

En conjunto, los vehículos eléctricos Renault y Nissan han recorrido aproximadamente 4.000 millones de kilómetros con cero emisiones, suficientes para dar la vuelta al mundo 100.000 veces. Los vehículos eléctricos Renault-Nissan representan un ahorro de 200 millones de litros de combustible, equivalentes a unas 80 piscinas olímpicas. Los vehículos eléctricos de la Alianza han evitado además la emisión de 450 millones de kg de CO2.

La Alianza vendió su vehículo eléctrico 200.000 a principios de noviembre, casi cuatro años después del lanzamiento del Nissan LEAF, primer vehículo eléctrico fabricado a gran escala del mundo. El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de la historia.

Entre enero y la primera semana de noviembre de este año, la Alianza vendió alrededor de 66.500 unidades, un aumento de cerca del 20% con respecto al mismo periodo del año pasado. La Alianza vende aproximadamente dos de cada tres vehículos eléctricos del mundo, incluyendo Twizy, el vehículo urbano biplaza de Renault, y el vehículo comercial Nissan e-NV200, de venta en Europa y Japón.

“Los vehículos eléctricos Renault y Nissan son líderes en volumen en el segmento de los vehículos cero emisiones, y lo que es más importante, cuentan con un alto índice de satisfacción por parte de clientes de todo el mundo”, afirma Carlos Ghosn, Presidente Director General de la Alianza Renault-Nissan. “En base a las opiniones positivas de los propietarios y al aumento de la demanda de vehículos que funcionen con energías renovables, no es sorprendente que se haya acelerado la venta de vehículos eléctricos, principalmente en zonas donde las infraestructuras de recarga están bien desarrolladas”.

Para plasmar lo que les gusta a los propietarios de los 200.000 primeros vehículos eléctricos, la Alianza Renault-Nissan va a presentar una serie de vídeos protagonizados por compradores de tres continentes. “I Made the Switch” (Yo hice el cambio) refleja por qué adquirieron sus vehículos eléctricos y cómo este cambio a un vehículo cero emisiones ha influido en sus vidas. En el primer vídeo veremos a Chris Beers, ingeniero informático de Holliston, Massachusetts (EE.UU.), y uno de los muchos estadounidenses que recarga su Nissan LEAF con energía solar. Para ver el vídeo, haga clic aquí: www.multivu.com/players/English/7381531-renault-nissan-electric-vehicle-sales/


EE.UU. y Japón, los dos mayores mercados mundiales

En Estados Unidos, el mayor mercado de los vehículos eléctricos de la Alianza, existen más de 750 puntos de recarga rápida en funcionamiento. Nissan está trabajando con sus distribuidores y colaboradores de recarga para aumentar esta cifra hasta las 1.100 unidades antes de mediados de 2015. En los puntos de recarga rápida se puede recargar un LEAF sin recarga hasta el 80% de su capacidad en aproximadamente 30 minutos.

Este mismo año, Nissan lanzó además su programa “No Charge to Charge” (Recarga sin coste), que ofrece acceso gratuito a determinadas estaciones de recarga durante dos años con la compra o alquiler de un Nissan LEAF nuevo. El programa “No Charge to Charge” está activo en la actualidad en 12 mercados de EE.UU., aunque Nissan pretende ampliarlo a mercados adicionales antes de mediados de 2015.

En Japón, el segundo mayor mercado de los vehículos eléctricos de la Alianza, existen más de 2.900 puntos de recarga rápida activos. Nissan y otros tres fabricantes líderes de automóviles japoneses se han comprometido a trabajar juntos para elevar dicha cifra hasta los 6.000 antes de marzo de 2015.

En Europa, Reino Unido es el mercado más avanzado en lo que a infraestructuras para vehículos eléctricos se refiere. Actualmente, la red de puntos de recarga rápida está ya presente en el 87% de sus autopistas.

El Nissan LEAF es el vehículo eléctrico más vendido del mundo, aunque Renault se puso a la cabeza del mercado europeo en el mes de octubre

 Con seis modelos de vehículo eléctrico en las calles, la Alianza Renault-Nissan es el único grupo automovilístico mundial con una gama completa de vehículos 100% eléctricos que pueden recargarse en su totalidad con energías puramente renovables.

 Las ventas totales de Nissan, con base en Yokohama (Japón), han acumulado un total de 148.700 unidades en todo el mundo desde diciembre de 2010, fecha de lanzamiento del Nissan LEAF. El Nissan LEAF ha recibido diversos premios del sector, entre ellos el de Coche del Año en el Mundo 2011, Coche del Año en Europa 2011 y Coche del Año en Japón 2011 y 2012. Este vehículo eléctrico presenta el índice de satisfacción de los clientes más alto de todos los vehículos Nissan de la historia.

Los principales mercados de venta del Nissan LEAF son Estados Unidos, con aproximadamente 67.000 unidades vendidas desde su lanzamiento, Japón, con cerca de 46.500 unidades, y Europa, con alrededor de 31.000 unidades.

En Estados Unidos, el LEAF está cerca de liderar el mercado de vehículos eléctricos de 2014, superando en ventas al resto de vehículos eléctricos e híbridos. Este año, sus ventas han aumentado un 35%, y el Nissan LEAF ha superado su récord de ventas mensuales durante 21 meses consecutivos, además de batir el récord de ventas anuales en EE.UU. a falta aún de dos meses para que finalice el año. Junto con el LEAF, Nissan vende también su vehículo comercial e-NV200, cuyo lanzamiento tuvo lugar en junio en el mercado europeo y en octubre en Japón.

Por parte de Renault, con base en Paris, se han vendido un total acumulado de 51.500 vehículos eléctricos a nivel mundial desde el lanzamiento de su primer modelo, la Kangoo Z.E., en octubre de 2011. La Kangoo Z.E. fue designada Vehículo Comercial del Año 2012. Recientemente, Renault entregó su Kangoo Z.E. 5.000 a “La Poste”, servicio postal nacional de Francia y operador de la mayor flota corporativa del país. En los próximos años les entregará otras 5.000 unidades adicionales.

Además de Kangoo Z.E. y Twizy, la gama cero emisiones de Renault incluye también los turismos ZOE y Fluence Z.E. En Corea del Sur, el Fluence Z.E. se vende como SM3 Z.E. bajo la marca Renault Samsung Motors. De la misma forma que el Nissan LEAF, Renault ZOE cuenta con el mayor índice de satisfacción de la gama Renault.

Los principales mercados de Renault en Europa, en cuanto a vehículos eléctricos se refiere, son Francia, Alemania y Reino Unido. En octubre, Renault recuperó el liderazgo de ventas de vehículos eléctricos en Europa, con una cuota de mercado del 31%. El ZOE fue el vehículo más popular, ocupando el 23% de la cuota de mercado.

Acerca de la Alianza Renault-Nissan

 La Alianza Renault-Nissan es una asociación estratégica entre la base de Renault en París y la de Nissan en Yokohama, que juntas venden uno de cada diez vehículos a nivel mundial. Las compañías, colaboradoras estratégicas desde 1999, vendieron 8,3 millones de vehículos en cerca de 200 países en 2013. La Alianza realiza además colaboraciones estratégicas con fabricantes de automóviles como la alemana Daimler, la china Dongfeng y la india Ashok Leyland, y tiene la mayoría de la participación en la empresa conjunta propietaria del mayor fabricante de automóviles ruso, AVTOVAZ.

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Nissan cierra 2014 como primera marca Asiática

Posted by on Jan 14, 2015 in BLOG | 0 comments

Nissan cierra 2014 como primera marca Asiática

Nissan consigue en diciembre la mejor cuota de mercado mensual de su historia y cierra el año 2014 como la marca asiática número uno en España

  • Con el 6,3% conseguido en diciembre, Nissan consigue su record histórico de cuota de mercado mensual
  • Nissan cierra el año 2014 como la marca asiática número uno en España con 44.527 unidades matriculadas y una cuota de 4,6%
  • En Zaragoza también se consolida como Asiática más vendida con un 5,0% de cuota
  • La marca se consolida en el Top 10 de la marcas más vendidas en España al cerrar el 2014 en la novena posición
  • El nuevo Qashqai ha sido el crossover más vendido en España con 15.715 unidades
  • El Nissan LEAF sigue liderando la movilidad sostenible en España y matricula 465 unidades
  • Con el NT400 Cabstar, Nissan también ha liderado en 2014 el segmento de los vehículos comerciales de chasis cabina

Los resultados de matriculaciones de Nissan en el mes de diciembre de 2014 pasarán a la historia como el mes en el que la marca ha conseguido su mejor cuota de mercado mensual en España al haber conseguido matricular 5.448 unidades lo que representa el  6,3% de las ventas. Esta cifra ha posicionado a la marca en el lugar número 7 del ranking de ventas en España y como la marca asiática más vendida en nuestro mercado. El modelo más vendido durante el mes de diciembre ha sido el nuevo Qashqai con 2.164 unidades, seguido del Juke con 831 unidades. Los vehículos urbanos Micra y NOTE siguen su trayectoria ascendente y han totalizado en el mes 996 unidades. Y el recién lanzado Pulsar ha logrado matricular 630 unidades. Un mes más el vehículo de emisiones cero LEAF ha sido el coche eléctrico más vendido con 71 unidades matriculadas.

Los excelentes resultados del mes de diciembre culminan el año 2014 en el que Nissan se consolida como una de las grandes marcas del mercado español. Con 44.527 unidades matriculadas durante el año 2014 y un crecimiento de 14% respecto al año anterior, sitúa a Nissan en la novena posición del ranking Top10 de ventas en España y de nuevo es la marca asiática más deseada por los clientes. La cuota de mercado del 4,6% conseguida  durante 2014 sitúa a la marca en la recta final para conseguir el objetivo previsto de cuota de mercado del 5% con un crecimiento superior al 15% previsto para nuestro ejercicio fiscal que finalizará el próximo 31 de marzo.

Marco Toro, Consejero Director general de Nissan Iberia ha comentado “Los buenos resultados conseguidos por Nissan tanto en el último mes de año como en todo el 2014 confirman el éxito de nuestra estrategia basada en una gama de productos totalmente renovada, una red de concesionarios cada vez más fuerte y una marca que no solamente quiere ser la más vendida sino también la más deseada por los clientes españoles”.

El nuevo Qashqai reafirma su liderazgo, que con 15.715 unidades ha sido en 2014 el crossover más vendido tanto en el canal privado como en el de empresas, con una cuota de mercado del 14%. Considerando el segmento C total, el más importante del mercado español, el Qashqai consigue una penetración del 4,8% lo que lo sitúa como segundo modelo más vendidos en el canal particular, lo que representa un excelente resultado ya que compite con una mayoría de turismos de menor especificación y precios. Cabe destacar también en este segmento C el buen comportamiento del Nissan Pulsar producido en España y recientemente lanzado, que en diciembre ha doblado el resultado de meses anteriores y que confirma las buenas expectativas del producto generadas en el mercado.

Por su parte, la renovación del Juke llevada a cabo el pasado mes de septiembre también ha tenido una gran aceptación, en total se han vendido 9.531 unidades con un incremento del 2,4%. Así, el nuevo X-Trail también se ha afianzado entre los SUV compactos matriculando 704 unidades, cuadruplicando los volúmenes anuales de la anterior versión de la marca en tan solo tres meses, y que cierra la oferta más competitiva del segmento en el mercado español. Podemos destacar claramente el dominio total de los crossovers Nissan en el mercado español, donde el tridente formado por los nuevos Qashqai, Juke y X-Trail suma 27.915 unidades.

En el segmento de los vehículos urbanos, uno de los tradicionales de Nissan, destaca el crecimiento del nuevo Note que después de poco más de una año de vida con sus 5.149 unidades incrementa por cuatro sus ventas anteriores. Por su parte el Micra también renovado recientemente se consigue un incremento del 84% con 4.268 unidades matriculadas. Estas cifras y las que presenta el crossover pequeño de la gama, el Juke, permiten a Nissan convertirse en una marca protagonista en uno de los segmentos de producto más importante en España, el coche urbano, donde la marca ha conseguido una   cuota del 7%. Asimismo estas cifras consolidan a Nissan como una marca que apoya su estrategia comercial en España, más allá del Qashqai, en una amplia y renovada gama, de alta calidad y con gran aportación tecnológica.

El esfuerzo de Nissan por liderar la movilidad sostenible también ha tenido en 2014 un año excelente, con un total de cuota de mercado de vehículos eléctricos de un 43%. El Nissan LEAF ha sido el coche eléctrico más vendido es España con 465 unidades lo que representa un incremento del 77% respecto al año anterior y la reafirmación de su liderazgo de segmento con un 43% de cuota de mercado. Pero más importante si cabe es el lanzamiento en julio de 2014 de la furgoneta eléctrica e-NV200 producida en España y lanzada en junio, que con una cuota de mercado del 43%, lidera el segmento de vehículos comerciales eléctricos con tan solo 6 meses de ventas.

Finalmente destacar también que en la mejor tradición de la marca Nissan en el segmento de los vehículos comerciales producidos en España, con el Nissan NT400 Cabstar se ha cerrado un 2014, liderando el segmento de los vehículos comerciales de chasis-cabina, con 985 unidades registradas y un 28% de cuota de mercado.

Como balance final de este año Marco Toro ha añadido “Los buenos resultados de Nissan conseguidos durante el 2014 son solamente el principio de una nueva era en al que nuestra marca va a seguir creciendo y ofreciendo modelos totalmente innovadores que harán de Nissan una de las marcas más deseadas del mercado”.

Nissan en España

Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce el turismo Nissan Pulsar, la furgoneta NV200 y su versión eléctrica e-NV200, los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; y los camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. Este año empezará a producir una nueva pick up. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2014 se produjeron 141.100 vehículos

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