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Circuito Renault de Golf. Éxito extraordinario en Zaragoza

Posted by on Apr 18, 2016 in BLOG | 0 comments

Circuito Renault de Golf. Éxito extraordinario en Zaragoza

El campo de La Peñaza acogió al Circuito Renault, en el torneo correspondiente a la comunidad aragonesa, con una extraordinaria respuesta por parte de los jugadores locales que, como viene siendo habitual en los torneos de este circuito, participaron masivamente en busca de una plaza para las finales.

Nuevamente, y continuando con buena suerte que parece acompañar a este circuito, los jugadores pudieron disfrutar de una soleada jornada, de agradable temperatura, mientras que el temporal de lluvia y nieve cruzaba el norte de la península. El Renault Captur que se ofrecía como premio a quienes embocaran desde el tee de salida en el hoyo 12 del campo, par tres de 170 metros, no tuvo ganador pero fueron muchos los golfistas locales conocedores del hoyo y viento dominante, cierzo, que estuvieron a punto de conseguirlo colocando varias bolas muy cerca de la bandera.

El mejor resultado del torneo lo presentaba una de las participantes, Ana María Bara, ganadora con 45 puntos. Alejandro López, segundo clasificado, y Javier Marín, tercero obtienen igualmente plaza para las finales que se disputaran en Madrid, Centro Nacional de Golf, la semana del 4 al 10 de julio de 2016, junto con los ganadores de las distintas categorías federativas.

Las llamadas “Olimpiadas de Golf Amateur”, que arrancaron en julio del pasado año, con la presentación oficial en la sede de la Real Federación Española de Golf, plantean un conjunto de torneos a celebrar en todos los clubes de golf españoles para todos los golfistas que juegan en nuestro país independientemente de su categoría, edad, procedencia o hándicap.

Durante el torneo, el concesionario Renault VEARSA, puso a disposición de jugadores, acompañantes, alumnos de la escuela, socios y aficionados, las últimas novedades de la marca que pudieron probarse durante toda la jornada.

Renault y la Real Federación Española de Golf se unen en este proyecto para fomentar valores del golf como sostenibilidad social, económica, deportiva y medioambiental, con un formato abierto a todo tipo de jugadores amateur con el objetivo de fomentar la competición. Renault tiene una gama de productos que se ajusta a los perfiles del colectivo de jugadores de golf (Space, Kadjar, Captur) y siempre ha estado presente en los grandes acontecimientos deportivos del país. Sumándose ambos al importante acontecimiento que supone  estar de vuelta en el movimiento olímpico tras 112 años de ausencia.

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Nuevo Mégane Y Talisman Obtienen Las 5 Estrellas De EURO NCAP

Posted by on Jan 14, 2016 in BLOG | 0 comments

Nuevo Mégane Y Talisman Obtienen Las 5 Estrellas De EURO NCAP

Renault Talisman y Nuevo Renault Mégane han obtenido la calificación de “5 estrellas” en el transcurso de los tests de seguridad pasiva efectuados por el organismo independiente Euro NCAP.

En 2015 ya son 4 los modelos nuevos de Renault que han obtenido la nota máxima de 5 estrellas, ya que tanto Kadjar como Nuevo Espace la han obtenido recientemente.

Tanto Nuevo Renault Mégane como Talisman se benefician de un alto nivel de seguridad pasiva y activa que se ve reforzado gracias a las numerosos sistemas de ayuda a la conducción, que permiten alertar al conductor y facilitar su concentración al volante.

 Los beneficios de la plataforma “CMF C/D”

Tanto Nuevo Espace, como Talisman, Kadjar y Nuevo Mégane, comparten los beneficios de la plataforma común “CMF C/D” (Common Module Family, segmentos C y D) en términos de seguridad. Esta nueva plataforma integra determinados elementos tales como los largueros, los bavolets y las traviesas (especialmente entre la cuna motor y el habitáculo) en acero de muy alto límite elástico. Cada milímetro cuadrado de este acero puede resistir una presión de 120 kgs.

Esta plataforma ofrece igualmente medios de retención de gran efectividad con airbags adaptativos de doble generador. De este modo, Talisman y Nuevo Mégane consiguen buenas notas en materia de protección de adultos y de niños, gracias especialmente a estos airbags frontales de doble generador que adaptan el inflado según la naturaleza del impacto y la posición del ocupante. Los cinturones de seguridad están equipados con pretensionadores con limitador de esfuerzo adaptativos, que ajustan su esfuerzo a la severidad del choque y a la envergadura de los ocupantes .En caso de impacto lateral, los ocupantes delanteros están doblemente protegidos a través de dos airbags laterales de última generación, así como por dos airbags laterales.

Numerosas ayudas a la conducción

Gracias a la plataforma “CMF C/D”, Talisman y Nuevo Mégane se benefician igualmente de numerosas ayudas a la conducción que provienen de Renault Espace. Dichas ayudas permiten alertar y simplificar la vida del conductor para que pueda concentrarse en la conducción.

Con el objetivo de aportar tranquilidad, introduce un regulador adaptativo que ajusta automáticamente la velocidad del vehículo para conservar una distancia suficiente con respecto al vehículo que le precede. También dispone de un sistema de frenado activo de emergencia que advierte al conductor de la necesidad de frenar para evitar un impacto frontal y que frena automáticamente en caso de urgencia.

Con el objetivo de alertar al conductor, introducen:

  • Alerta de salida de vía (visual y sonora)
  • Alerta de distancia de seguridad que ayuda al conductor a respetar las distancias de seguridad con el vehículo de delante
  • Alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico que permite adaptar el nivel del regulador de velocidad automáticamente
  • Alerta de ángulo muerto que previene visualmente al conductor de la presencia de un vehículo en el ángulo muerto de uno de los retrovisores

Con el objetivo de simplificar la vida del conductor y permitirle la concentración sobre la conducción, incorporan de serie:

  • Head-Up Display en color que permite visualizar la mayor parte de ayudas a la conducción, la velocidad y las indicaciones de navegación
  • Cambio automático de luces largas/cortas, que gestiona el paso de luces largas a cortas y viceversa, sin intervención del conductor
  • Ayudas al parking, tales como el Easy Park Assist, la ayuda al parking (delantera, trasera, lateral) y cámara de marcha atrás

Teconologías de antisubmarinado: una innovación de Renault desde hace 15 años

Desde hace 15 años, la marca Renault innova en materia de tecnología de antisubmarinado, evitando a los ocupantes resbalarse bajo el cinturón en caso de impacto frontal. Para ello, Renault utiliza en sus crash-tests maniquíes específicos, más flexibles al nivel de la cintura, con el objeto de efectuar tests más próximos a las situaciones reales. Dicha tecnología implica un trabajo en profundidad sobre la ergonomía de los asientos y sobre la posición de los puntos de anclaje de los cinturones de seguridad. Desde enero de 2015, la nota de Euro NCAP, cada año más severa, integra por vez primera esta prestación de antisubmarinado en sus criterios de calificación.

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Dossier Nuevo Megane

Posted by on Dec 17, 2015 in BLOG | 0 comments

Dossier Nuevo Megane

Nuevo MÉGANE representa la cuarta generación de un modelo que ha batido récords a lo largo de sus 20 años de existencia. Sin ir más lejos, el liderazgo absoluto del mercado español en 12 ocasiones, 9 de ellas consecutivas entre 2003 y 2012, incluyendo también el liderazgo del año pasado, en 2014. También ostenta ser la gama que ha vendido más unidades en términos absolutos en un año natural en nuestro país, con 117.624 en 2004, cifra difícil de igualar.

Un diseño dinámico y bien concebido

Nuevo MÉGANE presenta unas proporciones muy equilibradas que refuerzan la estabilidad y el dinamismo. Con una longitud  de 4359 mm es más largo y bajo que la anterior generación.

Nuevo MÉGANE luce una firma luminosa distintiva en la parte delantera y en la trasera, tanto de día como de noche.

En la parte delantera, la firma luminosa en forma de C está dotada de la tecnología LED con guía de luz con efecto 3D. En las versiones altas, Nuevo MÉGANE dispone de faros « full LED » con función automática de cambio de luces largas/cortas (tecnología LED Pure Vision).

En la parte trasera, las luces de tipo LED están permanentemente encendidas y dibujan una firma horizontal que recorre prácticamente toda la parte trasera. Ofrece el efecto 3D —proporcionado por la tecnología Edge Light— de un fino pincel luminoso que dibuja una luz de un rojo profundo.

Interior tratado con detalle, asientos cómodos y envolventes

En un ambiente de cockpit concebido en torno al conductor (visualización “Head up Display” retráctil en color, cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 7 pulgadas en color reconfigurable, tablet multimedia vertical de 8,7 pulgadas con R-LINK 2, consola central), el especial cuidado de los acabados unido a la calidad de los materiales con tacto «soft» contribuye a que tanto el conductor como los pasajeros disfruten de una experiencia placentera a bordo de Nuevo Mégane: material con espuma en el salpicadero, en la parte superior de los paneles de puerta, en los medallones y en los reposabrazos, finos detalles cromados, volante de piel Nappa “plena flor”…

Tecnologías de segmentos superiores

Nuevo Mégane se beneficia de la arquitectura modular CMF C/D (Common Module Family), por lo que cuenta con numerosas prestaciones de segmentos superiores, heredadas de Nuevo Espace y de Talisman: visualización “Head up Display” en color en el parabrisas, cuadro de instrumentos con pantalla TFT en color de 7 pulgadas reconfigurable, dos formatos de tablet multimedia R-LINK 2 de 7 pulgadas horizontal y 8,7 pulgadas vertical, MULTI-SENSE y 4CONTROL. Esta oferta completa de tecnología es única en el segmento.

Nuevo MÉGANE propone, en las versiones superiores, R-LINK 2 y su pantalla vertical de 8,7 pulgadas (22 cm), idéntica a la de Nuevo Espace y de Talisman. Es único en el segmento y está dotado de una pantalla capacitiva que ofrece una sensación táctil similar a la de un smartphone o de una tablet. R-LINK 2 está equipado con reconocimiento de voz para la navegación, el teléfono, las aplicaciones y la radio, para un acceso más sencillo y seguro a las funciones.

Conducción personalizable gracias a la tecnología MULTI-SENSE

En la versión Bose y en aquellas con freno de parking asistido, hay un dispositivo MULTI-SENSE de acceso directo, situado en la consola, que permite acceder a la función en la pantalla R-LINK 2 y disponer así de cinco modos de conducción: Neutro, Sport, Confort, Personalizado, Eco. En la versión GT, un botón R.S. Drive sustituye al botón Eco y da acceso inmediato al modo Sport.

Hay cinco ambientes luminosos asociados: sepia, rojo, azul, violeta y verde. El ambiente seleccionado aparece en la consola central así como en los paneles de puertas delanteras y traseras de las versiones superiores. Va asociada al color de visualización de la pantalla TFT del cuadro de instrumentos y de la pantalla multimedia vertical.

Últimas tecnologías de ayudas a la conducción (ADAS) y visualización “Head up Display” en color

Procedente del segmento superior, el sistema de proyección en el parabrisas en color (retráctil) mejora la seguridad y el confort del conductor. Ofrece gran legibilidad y facilidad de uso de las ayudas a la conducción (ADAS). Sin apartar la vista de la carretera, la pantalla muestra informaciones útiles: velocidad instantánea, navegación guiada y ayudas a la conducción.

 Nuevo MÉGANE se beneficia de las últimas tecnologías de ayuda a la conducción presentes en Nuevo Espace y Talisman. Desde la tablet R-LINK 2 se puede acceder y activar todas las ayudas a la conducción para:

  • Proporcionar seguridad: regulador de velocidad adaptativo (ACC), frenada de emergencia asistida (AEBS).
  • Alertar: alerta por cambio involuntario de carril (LDW), alerta de distancia de seguridad (SDW), alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico (TSR/OSP), detector de ángulo muerto (BSW),
  • Facilitar: cámara de visión traseracha atrás, conmutación automática de las luces de carretera y de cruce (AHL), ayuda al aparcamiento delantera, lateral y trasera y el Easy Park Assist (ayuda al aparcamiento manos libres).

4CONTROL, mayor placer de conducción

En Nuevo MÉGANE GT, el conductor disfruta de mayores sensaciones gracias al sistema 4CONTROL, sin detrimento del nivel de confort. En primer lugar, 4CONTROL aporta dinamismo y precisión en carreteras sinuosas. El pilotaje es más preciso y sereno, independientemente del modo de conducción. Gracias a su reactividad inmediata en situaciones de emergencia, las cuatro ruedas directrices aportan control. Además, el sistema ofrece estabilidad a velocidad elevada y maniobrabilidad a baja velocidad para las maniobras. Reduce el balanceo gracias a una barra estabilizadora tubular específica y hace que el coche se «pegue a la carretera». Cien veces por segundo, 4CONTROL calcula y ajusta el ángulo de dirección de las ruedas traseras para garantizar una estabilidad óptima.

Una gama de motores para cubrir todas las necesidades

Experto del motor y pionero del turbo y del downsizing en Fórmula 1, Renault opta por motores con una cilindrada contenida. Algunos motores están equipados con transmisión automática de doble embrague EDC (Efficient Dual Clutch), reconocida por la satisfacción en el uso que ofrece a diario. Dotados de las tecnologías de última generación como la inyección directa de gasolina o los pistones de acero, los motores de Nuevo Mégane aúnan placer y eficiencia.

  • Energy TCe 100, caja manual de 6 velocidades: 100 CV y 175 Nm de par disponible desde 1500 r.p.m.
  • Energy TCe 130, caja manual de 6 velocidades: 130 CV y 205 Nm de par disponible desde 2000 r.p.m.
  • Energy TCe 130, caja automática de doble embrague EDC 7 velocidades: 130 CV y 205 Nm de par disponible desde 2000 r.p.m.
  • Energy TCe 205, caja automática de doble embrague EDC 7 velocidades: 205 CV y 280 Nm de par disponible desde 2400 r.p.m.
  • Energy dCi 90, caja manual de 6 velocidades: 90 CV y 220 Nm de par disponible desde 1750 r.p.m.
  • Energy dCi 110, caja manual 6 velocidades: 110 CV y 260 Nm de par disponible desde 1750 r.p.m.
  • Energy dCi 110, caja automática de doble embrague EDC de 6 velocidades: 110 CV y 250 Nm de par disponible desde 1750 r.p.m.
  • Energy dCi 130, caja manual de 6 velocidades: 130 CV y 320 Nm de par disponible desde 1750 r.p.m.
  • Energy dCi 165, caja automática de doble embrague EDC de 6 velocidades: 165 CV y 380 Nm de par disponible

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Nuevas Imágenes de Megane y Talismán

Posted by on Oct 13, 2015 in BLOG | 0 comments

Nuevas Imágenes de Megane y Talismán

Tras la avalancha de novedades que ha presentado Renault en los últimos tiempos, con Kadjar y Espace como últimos y rompedores modelos, ahora es el turno de dos nuevos vehículos que darán mucho que hablar y que vienen a renovar completamente dos de los iconos de la marca. Ya queda menos para que los nuevos Renault Mégane y Talismán lleguen a los concesionarios, la llegada de la nueva berlina del segmento D, que sustituye al desaparecido Laguna, y la nueva generación del compacto de Renault, está prevista para entre finales de 2015 y principios de 2016. Mientras tanto, os dejamos dos galerías de imágenes para que podáis comenzar a abrir boca.

GALERÍA MEGANE

GALERÍA TALISMÁN

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¡Desvelado el Nuevo Megane!

Posted by on Sep 14, 2015 in BLOG | 0 comments

¡Desvelado el Nuevo Megane!

NUEVO RENAULT MÉGANE, UN DISEÑO DINÁMICO

Renault desvela la cuarta generación de Renault Mégane, 20 años después de su lanzamiento.

Renault Mégane ha supuesto un enorme éxito comercial, ya que ha vendido más de 6,5 millones de unidades en todo el mundo y ha sido líder absoluto de ventas en España en 12 ocasiones.

Nuevo Mégane, que se fabricará en la factoría de Palencia y seguirá siendo “made in Spain”, se distingue por su línea dinámica y su identidad luminosa con fuerte personalidad en la parte delantera y trasera del vehículo.

La nueva gama cuenta con una versión GT, disponible desde el lanzamiento, concebida por Renault Sport.

 Un diseño dinámico, cuidado y con personalidad

Nuevo Renault Mégane es, antes que nada, un auténtico Renault. Recoge los genes de diseño de la marca, a través de los grandes hombros laterales y del frontal que presenta la identidad de marca a través del gran logo en posición vertical. En línea con el Renault Talisman, Nuevo Mégane incorpora una identidad luminosa específica con guías de luces en forma de « C » que se prolongan en los paragolpes. En la parte trasera, esta firma luminosa cubre de lado a lado el vehículo, de forma transversal, aumentando la percepción de anchura, y es visible tanto de día como de noche. « En el mercado tan competitivo de las berlinas compactas, era necesario que el Nuevo Mégane se pudiera distinguir al primer golpe de vista » subraya Franck Le Gall.

 25 mm más bajo y 47 mm más ancho en el eje delantero y 39 mm en el eje trasero frente al Mégane tercera generación, Nuevo Mégane está bien plantado sobre la carretera. Sus proporciones presentan una silueta deportiva a través de una batalla más larga (+28 mm) y un voladizo trasero más corto. « Líneas precisas y tensas, orientadas hacia delante, dibujan las superficies laterales. Asociadas con flancos esculpidos, estas líneas aportan dinamismo y carácter al Nuevo Mégane, precisa Franck Le Gall, diseñador del exterior.

Los elementos cromados reafirman la altura de cintura de la carrocería y realzan la calandra, los embellecedores laterales y las empuñaduras de las puertas. Las finas nervaduras del capot, asociadas a juntas cromadas y a las hendiduras laterales, refuerzan la personalidad del frontal.

Una versión GT exclusiva, disponible desde el lanzamiento

 Nuevo Mégane GT presenta un paragolpes delantero rediseñado para imprimir un mayor look deportivo. Integra una toma de aire más ancha y rejillas en la calandra rediseñadas en forma de nido de abeja.

En la parte trasera, el diseño de Nuevo Mégane GT se refuerza a través de dos tubos de escape cromados a juego con las hendiduras delanteras que envuelven un difusor que recuerda el universo de la fórmula uno. Nuevo Mégane GT luce una denominación trasera tipo « Renault Sport » en la parte trasera, las aletas laterales, y en el frontal.

Esta versión deportiva inaugura un color de carrocería llamado « Bleu Iron » asociado a elementos en « Dark Metal » en la zona delantera y sobre los embellecedores de los retrovisores, para conectarlo al mundo de los GT.

Nuevo Mégane GT propone igualmente llantas de aluminio de 18ʺ diamantadas desarrolladas específicamente por Renault Sport.

En el Salón de Fráncfort, se desvelará integralmente Nuevo Mégane…

 Tanto su diseño interior como sus tecnologías, que provienen de segmentos superiores, o su oferta de motorizaciones.

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