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Nissan e-NV200, ahora con más autonomía.

Posted by on Oct 18, 2017 in BLOG | 0 comments

Nissan e-NV200, ahora con más autonomía.

Nissan, el fabricante líder mundial en vehículos eléctricos, ha anunciado hoy una nueva batería para la e-NV200, la furgoneta de cero emisiones que a partir de ahora tendrá más autonomía y será capaz de llegar más lejos que nunca con una sola carga.

La nueva batería de 40 kWh para la furgoneta 100% eléctrica más vendida de Europa (y de España, donde tiene una cuota de mercado el 34,6%) ofrece un aumento del 60% de la autonomía, hasta alcanzar los 280 km NEDC (Penidiente de homologación). Además, dado que no ha aumentado el tamaño ni el peso de la propia batería, los clientes no tendrán que renunciar a espacio ni capacidad de carga. Lo que es más importante es que esta furgoneta puede ayudar a las empresas y conductores profesionales de todo el mundo a conseguir un reparto de proximidad 100% eléctrico, porque ahora los clientes podrán recorrer 100km más que con el actual modelo con una sola carga, lo que significa que la Nissan e-NV200 cubre hasta el 40% de las necesidades diarias del segmento de las furgonetas compactas en Europa.

La nueva e-NV200 de 40 kWh se presenta hoy en el Nissan Futures 3.0 que tiene lugar en Oslo (Noruega), la capital verde de Europa en 2019. Este vehículo, además de ayudar a los clientes de empresa a mejorar sus credenciales ambientales, la furgoneta representa un pilar clave del amplio compromiso de Nissan con la disminución de los niveles de emisiones de CO2 en los centros urbanos, causadas por las entregas y/o recogidas de los conductores profesionales.

Gareth Dunsmore, director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europa, ha declarado: «Gracias a su mayor autonomía y excelente capacidad de carga, la nueva e-NV200 de 40 kWh es la solución perfecta para las entregas y recogidas de proximidad en entornos urbanos. Debido al gran efecto que tienen las entregas/recogidas y los conductores profesionales en la calidad del aire y en la congestión del tráfico, especialmente en los centros urbanos, ayudar a reducir el nivel de emisiones de CO2 que generan es una parte fundamental para crear un futuro más sostenible.»

Paul Wilcox, presidente de Nissan Europa, ha comentado: «El mundo es cada vez más eléctrico, lo que significa que debemos reformular casi todo lo que sabemos sobre la conducción, ir al trabajo y electrificar nuestra vida. Pero para que el futuro sea viable, debemos generar un ecosistema totalmente eléctrico que permita una vida moderna más limpia, más segura y más conectada con todo el mundo. Los vehículos 100 % eléctricos más inteligentes y mejores, como la nueva e-NV200, son el núcleo de ese ecosistema, tanto ahora como para las generaciones que están por venir.»

Los pedidos de la nueva e-NV200 de 40 kWh se podrán empezar a realizar antes de finales de 2017. La furgoneta con la autonomía ampliada se seguirá produciendo en la planta de Nissan en Barcelona, que la fabrica desde 2014 para todo el mundo (abastece un total de 13 mercados).

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Nuevo Nissan LEAF

Posted by on Sep 11, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Nissan LEAF

Nissan presentó la semana pasada el nuevo Nissan LEAF: el vehículo eléctrico (VE) más avanzado del mundo para el mercado generalista y todo un icono de la visión de la Movilidad Inteligente de la compañía. El nuevo LEAF es 100% eléctrico y va cargado de tecnología ingeniosa. Será el primer modelo Nissan en Europa en adoptar la primera fase de la conducción autónoma, e incorpora innovaciones de última generación como el e-Pedal, que permite conducir y frenar con un solo pedal de manera totalmente novedosa y sin interrupciones.

También llega más lejos, ya que tiene una autonomía de 378 km* con una sola carga, y ha sido rediseñado para una nueva generación, con un aspecto más elegante tanto en el interior como en el exterior.

El nuevo Nissan LEAF saldrá a la venta en Europa en enero de 2018.

Potencia Inteligente Nissan: el tren motriz eléctrico

El foco de atención de la Potencia Inteligente Nissan del nuevo Nissan LEAF es su tren motriz eléctrico, que ofrece una mayor eficiencia energética y un par y potencia aumentados para conseguir un rendimiento dinámico mucho mejor. Para complementar este nuevo tren motriz, se ha incluido el paquete de baterías de iones de litio de alta tecnología, que genera todavía más potencia y tiene una mayor capacidad de almacenamiento eléctrico.

Además de la mayor eficiencia energética, el nuevo tren motriz eléctrico ofrece un rendimiento de conducción en línea recta muy emocionante, con una potencia de 110 kW. El par se ha aumentado hasta 320Nm, mejorando así la aceleración. Ahora pasa de 0 a 100 km/h en 7,9s.

La autonomía del nuevo Nissan LEAF se ha aumentado hasta los 378km (Nuevo Ciclo de Conducción Europea) con una sola carga. Para aquellos que quieran llegar más lejos con su nuevo LEAF, en 2018 Nissan introducirá una versión adicional de alta potencia con motor de mayor potencia y batería de más capacidad. Esta versión ofrecerá una autonomía incluso mayor, ofreciendo así una gama de diferentes autonomías para que los clientes puedan elegir en función de sus necesidades.

Conducción Inteligente Nissan: tecnología diseñada para mejorar el placer de la conducción, aumentar la seguridad y reducir el estrés

El nuevo Nissan LEAF presenta tres nuevas tecnologías de conducción inteligente principales. La primera es el sistema ProPILOT de asistencia avanzada al conductor. Se usa para circular por un solo carril en autopista y facilita la conducción, reduce el estrés y permite relajarse al volante.

La segunda, ProPILOT Park, cambiará la forma de entender el estacionamiento. Cuando se active, esta tecnología tomará el control de la dirección, la aceleración, los frenos y la selección de marchas para guiar automáticamente el coche hasta una plaza de aparcamiento. Convierte la maniobra de aparcamiento en una experiencia sin estrés y más precisa para todos los conductores.

La tercera, e-Pedal, es una tecnología revolucionaria que transforma nuestra forma de conducir. Permite al conductor arrancar, acelerar, desacelerar y parar simplemente ajustando la presión sobre el pedal del acelerador. Cuando el conductor reduce la presión sobre pedal del acelerador, los frenos regenerativos y de fricción se activan automáticamente, por lo que el coche se detiene gradualmente. El coche mantiene la posición, incluso en pendientes inclinadas, hasta que el conductor vuelve a pisar el acelerador. La reacción del e-pedal permite al conductor maximizar su placer de conducción en carretera.

Con este sistema, el conductor tendrá que seguir usando el pedal de freno convencional en situaciones de frenada de emergencia.

 Integración Inteligente Nissan: conectar la potencia de la batería a la infraestructura social

La visión innovadora que Nissan tiene del potencial de los vehículos eléctricos no se limita a impulsar el nuevo Nissan LEAF. Las baterías del coche también se pueden usar como dispositivos energéticos móviles.

La tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) combina la carga bidireccional, lo que permite a los vehículos eléctricos integrarse totalmente en la red eléctrica. Ayuda a mejorar la capacidad de gestionar flujos energéticos renovables no programables, con lo que las fuentes renovables se integran mejor y resultan más asequibles. El sistema permite a los propietarios de un VE Nissan conectarse a la red eléctrica para desempeñar un papel activo en los servicios eléctricos, además de ofrecer la oportunidad de conseguir una fuente de ingresos alternativa. Una vez extendida, la tecnología V2G supondrá un punto de inflexión para los propietarios de vehículos eléctricos Nissan, ya que entonces serán participantes activos en el mercado energético.

Trabajar para conseguir una sociedad más sostenible significa tomar mejores decisiones cada día. xStorage, el sistema de almacenamiento energético, equilibra la experiencia colectiva de lo mejor del sector para mejorar la eficiencia del consumo eléctrico doméstico y conseguir que sea más sostenible. xStorage Home almacena energía durante los momentos más económicos del día o cuando se genera mediante placas solares, generadores eólicos etc y usarla cuando se necesita, ahorrando así dinero a los clientes y mejorando la eficiencia de todo el sistema eléctrico. Integra sin interrupciones todo el hardware y software necesario para gestionar y almacenar la energía que necesita el hogar en una sola unidad. Nissan ofrece también soluciones de almacenamiento energético industrial.

Los clientes también se beneficiarán de una interfaz de nuevo diseño para la aplicación de smartphone del nuevo Nissan LEAF, que permite controlar el estado de carga de su vehículo, encontrar la estación de carga más cercana y pre-calentar o enfriar el coche a la temperatura ideal antes de conducir.

Diseño exterior: silueta elegante con una actitud «tecnológica» genial

El diseño del nuevo LEAF expresa la actitud innovadora de Nissan. El diseño se ha inspirado en el prototipo IDS, que apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2015.

El frontal incluye la parrilla delantera V-Motion de Nissan, toda una muestra del ADN que comparte con el resto de superventas globales de la marca, como son el Nissan X-Trail y el favorito en Europa, el Qashqai. Sin embargo, el color azul de la parrilla, una nueva característica de los vehículos eléctricos Nissan, lo diferencia del resto. El techo flotante aporta estilo y un nuevo sentido de movimiento. Los elegantes faros delanteros LED incluyen el característico diseño de bumerán de Nissan.

Diseño interior: una sensación de gran calidad y confort

El habitáculo totalmente rediseñado del nuevo Nissan LEAF tiene un aspecto que transmite una sensación de elegancia y sutileza. Esta ambientación se ha conseguido mediante el uso de materiales y acabados generales de gran calidad, mejorando la «vida a bordo» para adaptarla a la naturaleza refinada de la conducción.

El conductor y los pasajeros apreciarán inmediatamente los ribetes de color azul vibrante de los asientos, el salpicadero y el volante, así como el nuevo aspecto de la pantalla (TFT) de 7 pulgadas en color. El diseño de la pantalla se ha rediseñado para ofrecer una mejor comprensión de las prestaciones clave, como la tecnología del Escudo de protección inteligente, el nivel de carga, el indicador de potencia y la información del sistema de audio y navegación. Además, incorpora Apple CarPlay y Android Auto al sistema de información y entretenimiento de aquellos modelos equipados con sistema de navegación.

El nuevo Nissan LEAF sustituye al modelo de la primera generación, que se ha convertido en el vehículo eléctrico más vendido del mundo. Más de 283.000 clientes ya han elegido el LEAF desde que este modelo saliera a la venta en 2010.

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Teaser del Nuevo Nissan LEAF

Posted by on Aug 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Teaser del Nuevo Nissan LEAF

El nuevo Nissan LEAF presentará un diseño aerodinámico mejorado que lo hace incluso más eficiente y permite al conductor realizar mayores distancias con una única carga.

La aerodinámica es clave para la eficiencia de movimiento de un coche eléctrico. Una menor resistencia y mejor estabilidad permite al vehículo recorrer mayores distancias antes de ser recargado.

La nueva generación rediseñada del Nissan LEAF queda a menos distancia del suelo y esto ayuda a que se produzcan cero elevaciones para una mayor estabilidad a alta velocidad. Otra nueva prestación de diseño estabiliza el coche significativamente en caso de fuertes ráfagas de viento. Inspirados por las alas de avión, los ingenieros de Nissan recrearon la forma ideal para el nuevo LEAF, incorporando un flujo del aire simétrico que ayuda a cortar el aire para hacer el viaje más ágil y eficiente.

Con el lanzamiento del LEAF, el primer vehículo eléctrico del mundo para el mercado generalista, Nissan se colocó a la cabeza del movimiento de los vehículos eléctricos. Hoy en día, el Nissan LEAF es el vehículo eléctrico más vendido del mundo*, con más de 277.000 unidades vendidas.

Para tener información actualizada al minuto, sigue a #Nissan #LEAF #ElectrifyTheWorld y únete a la conversación.

 *En base a los datos de ventas acumuladas desde diciembre de 2010 a junio de 2017

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¿Cruzar Europa con una e-NV200? Claro que sí

Posted by on May 8, 2017 in BLOG | 0 comments

¿Cruzar Europa con una e-NV200? Claro que sí
  • El viaje partió el dos de Mayo de la sede de Nissan en Barcelona, donde la marca fabrica en exclusiva la furgoneta e-NV200.
  • El Cabo Norte de Noruega será el destino final del Electrip, tras pasar por ciudades como París, Utrecht, Hanover, Copenhague y Oslo.
  • Gracias a la infraestructura de puntos de carga del Corredor Eléctrico Europeo, la Nissan e-NV200 recargará su batería a lo largo del recorrido para completarlo sin haber generado ningún tipo de emisión contaminante.

Es posible cruzar todo un continente con un vehículo propulsado por energía 100% eléctrica? Nissan está convencido de ello, y lo va a demostrar con el proyecto Electrip: un épico viaje desde Barcelona (España) hasta Cabo Norte (Noruega) con la furgoneta Nissan e-NV200. El conductor canadiense Lionel Suissa será el encargado de sacar todo el partido al vehículo 100% eléctrico de Nissan durante 40 días de carretera y un total de 10.000 km recorridos.

El Electrip ha arrancado hoy desde un lugar muy significativo: la sede de Nissan Barcelona, ciudad donde se fabrica en exclusiva la furgoneta e-NV200 para todo el mercado europeo. Desde allí, Lionel Suissa se dirigirá hacia Francia para luego pasar por Holanda, Alemania y Dinamarca antes de entrar en Noruega. Allí, la Nissan e-NV200 cruzará todo el país nórdico hasta su punto más septentrional: el Cabo Norte. Y lo hará sin haber emitido ni un solo gramo de CO2.

Bajo el lema #ElectrifyTheWorld, el Electrip de Nissan quiere demostrar que la propulsión 100% eléctrica es tan efectiva como la de combustión, y que, aunque todavía queda trabajo por delante, Europa ya cuenta con una infraestructura que permite viajes de cualquier duración. Durante el recorrido, Lionel Suissa aprovechará los puntos de carga del Corredor Eléctrico Europeo para recargar las baterías de la e-NV200.

Teniendo en cuenta la autonomía de alrededor de 100 km de la Nissan e-NV200, y con la previsión de cubrir 250 km diarios, el conductor canadiense prevé una media de dos pausas para cargas rápidas durante el día. A ello, se añadirán las cargas lentas durante las noches.

Con iniciativas como Electrip, Nissan refuerza su compromiso con la movilidad sostenible, un campo en el que es una marca pionera y también líder de ventas a nivel mundial.

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Renault amplía su gama comercial eléctrica

Posted by on Feb 14, 2017 in BLOG | 0 comments

Renault amplía su gama comercial eléctrica

Salón de Bruselas, Bélgica – Renault Pro+ presentó el 13 de Febrero dos primicias mundiales. Amplía así su gama de vehículos comerciales eléctricos ofreciendo una gama de cuatro vehículos, única en el mundo. Por otro lado, Renault Pro+ sigue desarrollando nuevos servicios conectados y refuerza su red especializada.

Una gama de vehículos comerciales eléctricos única en el mundo

Renault Pro+ amplía su gama de vehículos comerciales eléctricos y ofrece cuatro vehículos: Twizy Cargo (cuadriciclo con maletero lanzado en 2014), Nuevo ZOE Société (variante de Nuevo ZOE con 400 km de autonomía NEDC, lanzado en septiembre de 2016), así como Nuevo Kangoo Z.E. y Master Z.E.

 

Nuevo Kangoo Z.E. – Nuevo Kangoo Z.E. incluye innovaciones importantes: una nueva batería, un nuevo motor, un nuevo cargador, nuevos servicios conectados y la incorporación de una bomba de calor en la climatización.

Nuevo Kangoo Z.E. ofrece una nueva batería “Z.E. 33” (de 33 kWh) y un nuevo motor 100 % Renault de 44 kW y 60 CV, derivado del motor R75/90 de ZOE. Este motor se fabrica en la planta Renault de Cléon (Francia).

Nuevo Kangoo Z.E. propone, de este modo, una autonomía de 270 km NEDC en lugar de los 170 km del actual Kangoo Z.E. En condiciones reales de uso en un ciclo de repartidor***, esto corresponde a una autonomía que permite circular alrededor de 200 km con una sola carga. En la actualidad, Nuevo Kangoo Z.E. ofrece la mayor autonomía disponible para un vehículo comercial ligero eléctrico.

Nuevo Kangoo Z.E. mejora su tiempo de recarga gracias al cargador de nueva generación de 7 kW AC.  De este modo, la furgoneta se recarga en unas 6 horas con una WallBox 7 kW. Este nuevo cargador más potente permite asimismo recuperar 35 kilómetros de autonomía en una hora de carga (con clima templado).

Nuevo Kangoo Z.E. cuenta asimismo con una auténtica novedad en el mundo de los vehículos comerciales eléctricos: una bomba de calor, conectada al aire acondicionado, que preserva la autonomía en clima frío.

Nuevo Kangoo Z.E. se fabrica en Francia y se comercializará en Europa a partir de mediados de 2017.

Master Z.E.: los conocimientos de Renault, pronto disponibles en un gran furgón

Master Z.E. hereda los conocimientos de Renault, líder europeo en vehículos eléctricos, conservando las cualidades que brindan el éxito a Master, referencia en el segmento de los grandes furgones.

Esta variante eléctrica de Master se dirige prioritariamente a las flotas que operan en entorno urbano en las actividades de distribución de último kilómetro, así como a grandes municipalidades y administraciones locales. Este furgón ofrece características de carga, autonomía y tiempo de carga perfectamente adaptados al uso de los clientes profesionales.

Master está equipado con la batería “Z.E. 33” (de 33 kWh) así como del motor eléctrico R75, heredado de ZOE, con alta eficacia energética y una potencia de 57 kW y 76 CV. Master Z.E. ofrece así una autonomía de 200 km NEDC.

Basta con menos de una noche para recargar Master Z.E.: la recarga completa al 100 % se alcanza en seis horas con la WallBox 7 kW.

Master Z.E. se comercializará a  finales de  2017 en Europa.

Servicios conectados para todos los clientes profesionales

Al igual que para los vehículos eléctricos particulares, los clientes profesionales podrán beneficiarse de nuevos servicios conectados, a imagen de Z.E. Trip y Z.E Pass en Nuevo Kangoo Z.E. Estos servicios facilitan la recarga desde cualquiera de los 80 000 bornes accesibles en Europa. En 2017, Renault Pro+ ofrecerá más servicios conectados para profesionales, comenzando por dos familias de servicios: “Fleet Management” y “Predictive Maintenance”.

Fleet Management» es un servicio telemático que permite a los gestores de flotas:

  • comunicar información para optimizar la gestión de su flota,
  • mejorar el TCO (Total Cost of Ownership) reduciendo los costes de utilización (ahorro de consumo, gestión y anticipación del mantenimiento, etc.).

El mantenimiento predictivo, o «Predictive Maintenance», consiste en emitir en tiempo real información sobre el estado del vehículo basada en el sistema de análisis predictivo de los datos. Por lo tanto, permite lo siguiente:

  • Anticipar el mantenimiento para optimizar el coste de mantenimiento,
  • Maximizar la disponibilidad de los vehículos para aumentar la productividad,
  • Garantizar la seguridad del conductor.

 Renault Pro+

Valiéndose de su posición en el mercado de los vehículos comerciales en Europa y de unas bases sólidas en América Latina y en África, Renault Pro+ mantiene sus ambiciones internacionales y propone una oferta cada vez más amplia para responder a las distintas necesidades de los clientes profesionales. Renault Pro+ acompaña dicha oferta con servicios especialmente dedicados a los clientes de vehículos comerciales a través, sobre todo, de su red mundial de 650 centros especializados y conformes a estándares exigentes.

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Nissan comienza las pruebas del Vehículo Autónomo en Europa

Posted by on Jan 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nissan comienza las pruebas del Vehículo Autónomo en Europa

Nissan empezará las pruebas reales con coches autónomos el próximo mes en Gran Bretaña.

Las pruebas en carretera, que servirán para mostrar esta tecnología de nueva generación integrada en el vehículo eléctrico más vendido del mundo, tendrán lugar en Londres, y permitirán a los vehículos y sus ocupantes recorrer un entorno urbano muy diverso.

Los pasajeros tendrán la oportunidad de experimentar y probar la tecnología en un entorno real gracias a un Nissan LEAF modificado.

Estas serán las primeras pruebas de la tecnología de conducción autónoma de Nissan en vías públicas en Europa, lo que representa el siguiente paso en el proyecto de Movilidad Inteligente Nissan para transformar la forma de conducir, impulsar e integrar los coches en la sociedad.

Esta noticia llega tras los recientes anuncios de que tanto el Qashqai actualizado como el nuevo LEAF, que llegarán pronto, estarán equipados con tecnología de conducción autónoma que permitirá la conducción autónoma por un solo carril en autopista.

La semana pasada Nissan anunció que pronto llegará un nuevo LEAF, también equipado con la misma tecnología de conducción autónoma, y Greg Clark recibió una demostración de la tecnología con una vuelta por las instalaciones del centro técnico.

Paul Willcox, presidente de Nissan Europa, ha comentado: «La innovación y la emoción son el corazón de la marca Nissan y toda su gente. Hemos estado desarrollando ese espíritu emprendedor durante más de medio siglo en Europa”.

Además, ha añadido: «Dentro de pocas semanas veremos el Nissan LEAF circulando por las calles de Londres con nuestra tecnología de conducción autónoma. La Movilidad Inteligente Nissan es algo que está sucediendo ahora en toda Europa.»

Nissan anuncio la semana pasada en el marco del CES las siguientes novedades:

  1. Para acelerar el momento de llegada de los vehículos autónomos, Nissan ha anunciado una tecnología vanguardista llamada «Seamless Autonomous Mobility» (movilidad inteligente constante o SAM, por sus siglas en inglés). El sistema SAM, desarrollado a partir de tecnología de la NASA, conecta la inteligencia artificial (IA) integrada del coche con el respaldo humano para ayudar a los vehículos autónomos a tomar decisiones en situaciones impredecibles y generar los conocimientos de la IA del vehículo. Esta tecnología permitirá la coexistencia de millones de coches sin conductor y de conductores humanos en un período de tiempo menor que el esperado. Forma parte de la Integración Inteligente Nissan.

  1. Nissan también ha anunciado que, por primera vez, Nissan pondrá en marcha varias pruebas en Japón este mismo año con el objetivo de desarrollar vehículos sin conductor para usos comerciales. En colaboración con la empresa de Internet líder en Japón, DeNA, Nissan centrará sus pruebas en perfeccionar la tecnología sin conductor en zonas oficialmente designadas a nivel nacional de Japón. En el futuro, se ampliarán las pruebas para incorporar el uso comercial de la tecnología en los servicios de movilidad de la zona metropolitana de Tokio en 2020.
  1. Además de los avances en la conducción autónoma de Nissan, Nissan también ha anunciado planes para desarrollar el liderazgo de Nissan en los vehículos eléctricos, con más de 250.000 Nissan LEAF vendidos desde 2010 en todo el mundo. Nissan ha declarado que el nuevo LEAF llegará en un futuro próximo, lo que supondrá el próximo capítulo de la Energía Inteligente Nissan. El próximo modelo del VE más vendido del mundo también estará equipado con la tecnología ProPILOT, la función de conducción autónoma de Nissan para la circulación por un solo carril en autopista.

  1. En referencia a los coches conectados, que combinan la Conducción Inteligente Nissan y la Integración Inteligente Nissan, Nissan ha anunciado que la Alianza Renault-Nissan mantiene su colaboración con Microsoft para crear la próxima generación de tecnologías para coches conectados. Este anuncio ha sido acompañado de una demonstración de qué manera la tecnología de asistencia personal de Microsoft, llamada Cortana, puede conseguir que la conducción sea más eficiente y agradable. Cortana es una de las tecnologías que la Alianza y Microsoft están explorando juntos
  1. Con la finalidad de apoyar la política medioambiental y la planificación necesarias para integrar las tecnologías de Movilidad Inteligente en las ciudades de todo el mundo, Nissan ha comunicado una nueva colaboración con la organización 100 Resilient Cities, encabezada por la Fundación Rockefeller (100RC), una organización global sin ánimo de lucro que trabaja para ayudar a las ciudades ad enfrentarse ante los retos físicos, sociales y económicos. De manera conjunta, Nissan y 100RC ayudarán a las ciudades de todo el mundo a definir las bases para el despliegue de la conducción autónoma, los vehículos eléctricos y los nuevos servicios de movilidad. Nissan es la primera marca de automoción en colaborar con la 100 Resilient Cities. Más detalles e informaciones sobre la 100 RC disponibles desde el siguiente enlace: www.100resilientcities.org

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Nissan Conducción Autónoma

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Renault ZOE ahora con 400 Km de Autonomía

Posted by on Jan 14, 2017 in BLOG | 0 comments

Renault ZOE ahora con 400 Km de Autonomía

UN PASO MÁS EN LA MOVILIDAD SOSTENIBLE AL ALCANCE DE TODOS

Renault, pionero en la movilidad sostenible al alcance de todos, y nº1 en ventas de vehículos 100% eléctricos en Europa, da un paso más y presenta la nueva gama ZOE 2017, que incorpora la innovadora batería “Z.E. 40”. ZOE consigue de esta forma una autonomía homologada de 403 km NEDC, lo que se traduce en hasta 300 km en uso real.

Nuevo ZOE incorpora asimismo novedades estéticas exteriores e interiores, una nueva versión BOSE alto de gama y también la posibilidad de comprar la batería, como alternativa a alquilarla, en el proceso de compra del vehículo.

Renault de nuevo en vanguardia de la tecnología 100% eléctrica

Renault ofrece una gama completa de vehículos 100% eléctricos y cero emisiones al uso, tanto de CO2 y dióxidos de nitrógeno, como de ruidos y olores. Desde que inició su comercialización en 2011, ha vendido más de 100.000 unidades en Europa, siendo la marca líder en este sector. Actualmente, uno de cada cuatro vehículos 100% eléctricos vendidos en Europa es un Renault, y ZOE es el modelo más vendido del continente. Kangoo ZE, por su parte, también es el vehículo comercial 100% eléctrico más vendido en Europa.

En España, Renault ocupa un 25% de cuota de mercado en el segmento 100% eléctrico, y Kangoo ZE es también el vehículo comercial cero emisiones más vendido. En total se han vendido ya más de 4.000 unidades de modelos Renault 100% eléctricos desde el inicio de su comercialización en 2012 en nuestro país.

Nuevo ZOE incorpora la innovadora batería de 41 Kw/h “Z.E. 40”, que mejora notablemente la densidad energética gracias a la química de sus celdas, lo que redunda en una mayor capacidad de almacenamiento de energía y en una autonomía muy superior, que prácticamente dobla la original, al alcanzar 400 km en ciclo de homologación NEDC, lo que se concreta en hasta 300 km en uso cotidiano real.

La nueva gama ZOE 2017 también enriquece la oferta producto a través de nuevos equipamientos de serie u opción, exteriores e interiores, que incluyen el lanzamiento de la nueva versión BOSE, notablemente equipada.

Asimismo, al ya conocido sistema de alquiler de la batería, ahora se añade la posibilidad de adquirirla en el proceso de compra del vehículo, con objeto de ampliar la oferta de ZOE y hacerla atractiva para otras tipologías de clientela.

Desvelada recientemente en el Salón del Automóvil de París, la nueva gama ZOE 2017 se puede solicitar en la Red de Concesionarios Renault en España desde el pasado 1 de octubre, y las primeras entregas tendrán lugar en el trascurso del mes de enero de 2017.

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Nuevo ZOE con 400Km de Autonomía

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Renault en el Salón de París : la gama más joven de Europa

Posted by on Oct 14, 2016 in BLOG | 0 comments

Renault  en  el  Salón de París : la gama más joven de Europa

Renault presenta una gama totalmente renovada -la más joven de Europa- que ahora se enriquece con la revelación europea de KOLEOS, y la garantía de un futuro apasionante con el Nuevo concept-car TREZOR, el GT eléctrico que aúna autenticidad y modernidad.

También continúa por delante en materia de vehículos eléctricos, gracias a la presentación de una autonomía récord para ZOE, Líder de ventas y pionero de la movilidad 100 % eléctrica en Europa, Renault pisa el acelerador en materia de innovación y continúa el despliegue de su estrategia Z.E. Cero Emisiones(1).

Gracias a la nueva batería Z.E. 40, Renault brinda a ZOE una autonomía récord de 400 km NEDC, esto es, el doble que en su lanzamiento.La nueva autonomía de ZOE es la más amplia para un vehículo 100 % eléctrico destinado al gran público, y ya está disponible.

Desvelado en Pekín en abril de 2016, Nuevo KOLEOS viene a completar la gama alta de Renault al asociar el estilo robusto de los SUV y el refinamiento de una gran berlina. Renault aprovecha el Mundial del Automóvil para desvelar Nuevo KOLEOS INITIALE PARIS: una versión de gama alta reservada a la mayoría de los mercados europeos y disponible a la vez que el resto de la gama Nuevo KOLEOS a partir de la primavera de 2017.

TREZOR abre un nuevo ciclo de concept-cars y explora el diseño y las tecnologías de los futuros modelos. El estilo cálido y las prestaciones de este GT eléctrico, centradas en el placer de conducción, encarnan la visión de la movilidad del futuro y la pasión por el automóvil.

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La Alianza Renault-Nissan alcanza los 350.000 vehículos eléctricos vendidos

Posted by on Sep 19, 2016 in BLOG | 0 comments

La Alianza Renault-Nissan alcanza los 350.000 vehículos eléctricos vendidos

LA ALIANZA RENAULT-NISSAN ALCANZA EL HITO DE LOS 350.000 VEHÍCULOS 100% Eléctricos VENDIDOS Y CONSOLIDA SU POSICIÓN COMO LÍDER MUNDIAL EN MOVILIDAD SOSTENIBLE

  • La Alianza alcanzó este histórico hito en agosto, con 100.000 VE vendidos en un solo año.
  • El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más popular del mundo con más de 230.000 unidades vendidas
  • Renault entrega su VE número 100 000 a un cliente en Noruega
  • La oferta  de vehículos eléctricos (VE) de la Alianza sigue mejorando gracias a unas baterías de mayor autonomía y a las últimas tecnologías

PARÍS/YOKOHAMA (14 de septiembre de 2016). La Alianza Renault-Nissan, líder mundial en la movilidad de cero emisiones desde cuando salió a la venta el Nissan LEAF, en diciembre 2010, hasta hoy ha alcanzado el hito de 350.000 vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo.

La Alianza alcanzó este hito histórico en agosto, además de superar el récord de 100.000 VE vendidos en un solo año. Actualmente, la mitad de los VE vendidos en el mundo son fabricados por la Alianza. El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido, con más de 230.000 unidades vendidas en todo el mundo.

“Este hito histórico confirma el reconocimiento que nuestros clientes hacen de las ventajas de los vehículos eléctricos Renault y Nissan”, ha declarado Carlos Ghosn, presidente y consejero delegado de la Alianza. “Nuestro compromiso con la consecución de un mundo de cero emisiones mediante la oferta de toda una gama de VE al alcance de todos convierte a Renault-Nissan en el líder en la tecnología de cero emisiones.”

Hitos históricos para Nissan y Renault

La Alianza Renault-Nissan es el único grupo automovilístico mundial que dispone de una amplia gama de vehículos de emisiones cero para uso personal y profesional. Además del LEAF, Nissan también comercializa la e-NV200, un vehículo comercial ligero que está a la venta en Europa y Japón desde 2014 y que se produce en exclusiva en España para todo el mundo. Renault, por su parte, comercializa el ZOE, la furgoneta Renault Kangoo Z.E., el sedán SM3 Z.E. y el Twizy, un vehículo urbano de dos plazas.

Hasta la fecha, Nissan ha vendido más de 250.000 vehículos eléctricos en 48 mercados de todo el mundo. El Nissan LEAF ha recorrido más de 2.700 millones de kilómetros, ayudando así a evitar la emisión de 455.249.190 toneladas de CO2 a la atmósfera1. Estados Unidos, Japón y Europa han supuesto el 90 % del total de ventas del LEAF. Estados Unidos ha liderado las cifras, con 97.000 unidades vendidas, seguido de Japón con 68.000 y Europa con 61.000 vehículos 100% eléctricos vendidos.

Renault ha alcanzado el hito de 100.000 VE vendidos en todo el mundo desde que su primer modelo, la Kangoo Z.E., salió a la venta en octubre de 2011. Este logro se celebró con una ceremonia en Noruega, donde un cliente recibió su Renault ZOE. Este modelo es actualmente el VE más vendido en Europa y, gracias al aumento del 32 % de ventas durante los primeros seis meses del año, Renault es la marca en VE con un mejor rendimiento en Europa.

Aumento de la autonomía e innovaciones tecnológicas

La Alianza sigue mejorando la autonomía y las prestaciones de su flota de vehículos 100% eléctricos, ampliando  las posibilidades de uso de la tecnología de cero emisiones frente a las expectativas y las necesidades de los clientes.

Nissan puso a la venta la última versión de 30 kWh del Nissan LEAF con 250 kilómetros de autonomía a finales de 2015 en Estados Unidos y Japón y a principios de este año en Europa.

El año pasado, Renault mejoró la autonomía del ZOE en 30 kilómetros, además de reducir un 10 % el tiempo de carga. Los ingenieros de Renault mejoraron la eficiencia del motor al optimizar su sistema de gestión electrónica.

La Alianza sigue innovando al combinar su experiencia en los vehículos eléctricos con la investigación y desarrollo de otras tecnologías avanzadas. En enero, la Alianza anunció sus planes de lanzar más de 10 vehículos con tecnología de conducción autónoma hasta 2020, confirmando así su compromiso para alcanzar el objetivo del doble cero: de cero emisiones y cero accidentes.

1 Cifras totales basadas en el Centro de Datos Globales Nissan (GDC) a agosto de 2016. La distancia y cantidad de CO2 solo se recogen de los VE Nissan LEAF registrados en el sistema telemático, que suponen aproximadamente el 53 % de ventas totales globales (previsión media).

2 Valor del nuevo Ciclo de Conducción Europea (NEDC)

SOBRE LA ALIANZA RENAULT-NISSAN

La Alianza Renault-Nissan es una asociación estratégica entre Renault, con sede en París, y Nissan, con sede en Yokohama, que, en su conjunto, venden uno de cada diez coches vendidos en todo el mundo. Ambas empresas, que han sido socios socias estratégicas desde 1999, vendieron 8,5 millones de coches en casi 200 países en 2015. La Alianza también cuenta con colaboraciones estratégicas con otros fabricantes de automóviles, incluyendo a la alemana Daimler, la china Dongfeng y la japonesa Mitsubishi Motors. La Alianza ostenta una participación mayoritaria en la empresa conjunta propietaria del principal fabricante de automóviles ruso, AVTOVAZ.

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INFINITI VC-T: primer motor turbo de compresión variable de producción del Mundo

Posted by on Aug 17, 2016 in BLOG | 0 comments

INFINITI VC-T: primer motor turbo de compresión variable de producción del Mundo

Hong Kong – INFINITI presentará VC-T (turbo de compresión variable), primer motor con relación de compresión variable de producción del mundo  y uno de los motores de combustión interna más avanzado jamás creado, el 29 de septiembre en el 2016 Salón de París (Mondial de l’Automobile).

Tras más de 20 años de desarrollo, el nuevo motor de cuatro cilindros turbo de gasolina VC-T representa un gran avance en la tecnología de motores de combustión interna.

Roland Krueger, presidente de Infiniti Motor Company afirmó, “la tecnología VC-T es un paso de gigante para INFINITI. Es un siguiente paso revolucionario en la optimización de la eficiencia del motor de combustión interna. Este avance tecnológico ofrece la potencia de un motor de gasolina de 2.0 litros turbo de alto rendimiento con un alto nivel de eficiencia cuando sea necesario”.

La tecnología VC-T marca un nuevo capítulo en la historia del motor de combustión interna; los motores ya no estarán limitados por una relación de compresión fija. El ingenio de la tecnología de motores VC-T radica en la  capacidad de transformarse y subir o bajar la altura de los pistones. Como resultado, el desplazamiento del motor y la relación de compresión pueden variar entre 8: 1 (para un alto rendimiento) y 14: 1 (para una alta eficiencia) según la demanda. Un sofisticado sistema informático aplica automáticamente la relación óptima, dependiendo del modo de conducción.

La tecnología VC-T tiene múltiples beneficios para el cliente, como el bajo consumo de combustible y las emisiones significativamente reducidas, los niveles de ruido y vibración muy bajos; y aún así sigue siendo más ligero y más compacto que los motores convencionales comparables.

Más información sobre el primer motor VC-T del mundo será presentada por Infiniti en el Salón de París el 29 de septiembre.

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