Posts Tagged "nuevo"

Nuevo Duster: Más Duster que nunca

Posted by on Dec 19, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Duster: Más Duster que nunca

El icono de la marca Dacia se renueva. Nuevo Duster afirma su estilo con un diseño exterior robusto, totalmente renovado. El interior ha sido rediseñado y aporta confort y ergonomía. Nuevo Duster da un paso adelante en términos de calidad percibida y se revela como un auténtico SUV, polivalente y confortable en el día a día.

La marca Dacia ha supuesto una revolución en España, la de la “compra inteligente”, fiabilidad y habitabilidad a un precio imbatible, y suma ya 325.000 unidades comercializadas en nuestro país desde 2.006. En 2.017, ya acumula 50.000 unidades hasta la fecha, logrando un 3,8% de cuota de mercado total, y un gran éxito en el mercado de particulares, donde alcanza una cuota del 6,2%. Su popularidad en las redes sociales no para de crecer y ya supera los 200.000 fans en Facebook.

Nuevo Duster viene a seguir la estela de Duster, que ya ha vendido 70.000 unidades en España desde su lanzamiento en 2.010, para seguir siendo un actor clave del segmento C – Crossover, que ha doblado su peso en los últimos años y ya ocupa casi el 20% del segmento C global.

Nuevo Duster se caracteriza por haber sido rediseñado al completo, ser confortable y muy cualitativo, e incorporar nuevos y prácticos equipamientos para el día a día y nuevas ayudas a la conducción para un placer de utilización aún mayor, «on y off road».

También cuenta con una seguridad reforzada y una tracción 4X4  opcional mejorada, con capacidad para circular fuera de asfalto en el mejor nivel del mercado. Cómo no contará con un precio igual de asequible que siempre, que arrancará en España, a partir de 2.018, en el entorno de 10.900 euros.

Nuevo Duster: un diseño 100 % nuevo

La personalidad de Nuevo Dacia Duster se reafirma tanto en el exterior como en el interior. Todos los elementos exteriores han sido rediseñados, con líneas más marcadas que subrayan su carácter. En el interior, Nuevo Duster ofrece un confort sin concesiones. Se ha puesto el acento en la calidad percibida, lo que es especialmente visible en los ajustes y los acabados.

Mejor aislamiento acústico: dos veces menos ruido

Se ha tratado con especial cuidado el aislamiento acústico. El nivel sonoro dentro del habitáculo se ha reducido a la mitad gracias, sobre todo, al tratamiento de los ruidos de rodadura con materiales más insonorizantes.

Mejor seguridad

El vehículo cuenta con una estructura reforzada:

  • nuevos largueros de mayor espesor (+0,2mm) y cuyo acero posee mejores propiedades mecánicas;
  • nuevos refuerzos de estructuras (montante de vano, largueros bajo el piso).

Y nuevos elementos de seguridad (según el país):

  • nuevas armazones para los asientos;
  • nuevos reposacabezas de mayor volumen (superficie y grosor) que ofrecen una mejor protección en caso de choque trasero;
  • nuevos airbags de cortina;
  • pretensores pirotécnicos con limitadores de esfuerzo en las plazas delanteras y traseras;
  • ganchos Isofix para fijar las sillas infantiles en las plazas laterales traseras;
  • Nuevo Seat Belt Reminder (SBR) trasero con visualización, en el cuadro de instrumentos, del número de cinturones traseros que han quedado sin abrochar y alerta sonora en caso de que alguno se desabroche circulando;
  • nuevo absorbedor de paragolpes y nuevo diseño del capó que ofrece una mejor absorción en caso de impacto con un peatón;
  • Se ha aumentado en un 8 % la superficie de los retrovisores exteriores, lo que contribuye a mejorar la visibilidad del conductor.

Nuevos equipamientos que facilitan todas las maniobras, tanto en la ciudad como por los caminos.

  • Nuevo Duster se dota de una nueva dirección asistida eléctrica que reduce un 35 % el esfuerzo durante las maniobras, especialmente las de aparcamiento a baja velocidad. La desmultiplicación, reducida un 6 %, ofrece una dirección más directa así como una mejor maniobrabilidad en ciudad y a más velocidad en carreteras sinuosas. La dirección lleva un sistema que adapta el nivel de asistencia a la velocidad del vehículo, lo que mejora, entre otras cosas, el mantenimiento de la trayectoria en autopistas. Por último, filtra de manera significativa las reacciones de dirección, especialmente cuando se circula por caminos.

  • El sistema de cámaras multivisión (cuatro cámaras: una frontal, dos laterales y una en la parte trasera del vehículo) permite al conductor percibir mejor el entorno inmediato del vehículo. Este sistema resulta especialmente útil para las maniobras de aparcamiento. Se activa de forma automática al poner la marcha atrás. Si se pasa rápidamente a la marcha adelante, la cámara cambia de ángulo.
  • También se puede accionar manualmente pulsado el botón «MVC» del mando de tipo teclado de piano. La pantalla es fácil de utilizar y muestra una sola cámara cada vez. El sistema se apaga pulsando el botón «MVC» o cuando la velocidad del vehículo sobrepasa los 20 km/h. Las cámaras laterales, posicionadas bajo los retrovisores, permiten ver directamente las ruedas delanteras y colocar con precisión el vehículo.
  • El sistema de control cuesta abajo (Hill Descent Control) permite controlar la velocidad en una fuerte pendiente. Al actuar en los frenos, este sistema garantiza una excelente estabilidad del vehículo.
  • La ayuda al arranque en cuesta (Hill Start Assist) y el sistema de control cuesta abajo facilitan la conducción por terrenos accidentados.
  • Para los adeptos del todoterreno, la pantalla de información 4×4 muestra una brújula e indica en tiempo real la inclinación del vehículo.

  • Por último, Nuevo Duster se beneficia de un sistema de tarjeta manos libres. Activa automáticamente la apertura de las puertas cuando el conductor se aproxima y las cierra cuando se aleja. Los warnings y los repetidores se encienden y apagan para señalar la apertura.
    Para el cierre, los warnings y los repetidores parpadean dos veces y se escucha una señal. Además, ya no hace falta sacar la llave del bolsillo para arrancar gracias al botón Start/Stop.
  • Además de incluir Driving Eco2, un probado sistema del Grupo Renault, MédiaNav Evolution se dota de una función eco-coaching que permite al conductor optimizar su conducción.

Una probada gama de motorizaciones

Nuevo Duster está equipado con una gama de motores que se benefician de la experiencia del Grupo y cuyo precio sigue igual de asequible.

  • Gasolina: SCe 115 (versiones 4X2 y 4X4) y TCe 125 (versiones 4X2 y 4X4) asociados a una caja de velocidades manual.
  • En diésel, el vehículo propone el motor dCi 90 para la versión 4X2 y el dCi 110 para las versiones 4X2 y 4X4 combinados con una caja de velocidades manual. El motor dCi 110 (para la versión 4X2) puede equiparse con la caja automática de doble embrague EDC. También hay una oferta GPL disponible con la motorización SCe 115.

Read More

Presentación del Nuevo LEAF en Arvesa

Posted by on Dec 18, 2017 in BLOG | 0 comments

Presentación del Nuevo LEAF en Arvesa

Durante la tarde del miércoles 13 de diciembre la gira previa al lanzamiento del nuevo Nissan Leaf recaló en Zaragoza, en nuestras instalaciones de Arvesa, uno de los pocos en los que se ha podido ver el nuevo modelo unos meses antes de su lanzamiento oficial. Una unidad en color blanco atrajo todas las miradas de la prensa y del en torno a un centenar de clientes y amigos que asistieron a la concesión ubicada en Alcalde Caballero, 50, Zaragoza.

El Director de Marketing del Grupo Arvesa, Alejandro Gracia, dio la bienvenida a los asistentes y les invitó a participar en el sorteo de una estancia en un hotel sostenible, para lo cual era necesario participar en el stand montado para la ocasión, en el cual se pudo “donar” energía pedaleando o corriendo sobre sendas plataformas, energía que se acumulaba en baterías que posteriormente Nissan dona a ONG’s que las pueden emplear en múltiples usos.

La explicación de las características de la segunda generación del Leaf corrió a cargo de Javier Muñoz, responsable de vehículos eléctricos de Nissan Arvesa, quien desveló ante el interés del público asistente la sustancial mejora que ha experimentado esta segunda generación, de la cual se entregarán las primeras unidades en marzo o abril de 2018, pero que ya está disponible para reservar. 

Más atractivo, con 150 CV, y 378 km de autonomía

Equipado con las tecnologías de Movilidad Inteligente Nissan, ofrece mayor autonomía, un diseño dinámico, tecnologías avanzadas de ayuda al conductor y mejor conectividad. Llegará al mercado español a principios de 2018. La segunda generación del LEAF tiene una autonomía de 378 km con una sola carga, lo cual permite a los conductores disfrutar de desplazamientos más largos, interconectados gracias a la extensa red de recarga rápida CHAdeMO. El tren motriz eléctrico también genera 110 kW (150cv) de potencia y 320Nm de par, mejorando así la aceleración y el placer de conducir.

El Nuevo Nissan LEAF es, por el momento, el máximo exponente de la Conducción Inteligente de Nissan, que incluye el avanzado sistema ProPILOT, que facilita una conducción más segura y cómoda. Este sistema, usa la dirección, los frenos y el acelerador para ayudar al conductor en situaciones de conducción por un solo carril. En situaciones de tráfico lento, permite al nuevo LEAF desacelerar y parar de manera autónoma cuando el tráfico se detiene. El sistema volverá a reanudar la marcha y seguirá al coche de delante cuando el tráfico vuelva a fluir. En autopistas, permite mantener una velocidad de crucero o seguir al coche de delante si este va más lento, manteniendo además el coche dentro del carril. También incluye el sistema ProPILOT Park para estacionar de manera totalmente autónoma, en batería o en paralelo.

Además, el nuevo Nissan LEAF también incorpora la revolucionaria tecnología e-Pedal que transforma la manera de conducir y permite conducir con un solo pedal cuando se activa el e-pedal. El e-Pedal permite arrancar, acelerar, desacelerar y parar con solo modificar la presión sobre el pedal del acelerador. Cuando el acelerador queda totalmente liberado, los frenos hidráulicos y de fricción se activan completamente, parando completamente el coche y regenerando la energía de frenada para recargar la batería. El coche mantiene la posición incluso en pendientes, incrementando el confort de conducción.

Video de la Presentación

Read More

Primer premio internacional para NUEVO LEAF

Posted by on Nov 15, 2017 in BLOG | 0 comments

Primer premio internacional para NUEVO LEAF

NUEVA YORK – El nuevo Nissan LEAF (presentado en septiembre de este año) ha sido premiado en la ceremonia anual de presentación de la Muestra Internacional de Tecnología de Consumo “Unveiled CES”.

Con el anuncio de los ganadores del premio a las Mejores Innovaciones para 2018, delante de un grupo de expertos en tecnología en Nueva York, el nuevo Nissan LEAF ha ganado su primer gran premio internacional. En este sentido, la marca confía en que la segunda generación del vehículo eléctrico más vendido del mundo, le reporte muchos más reconocimientos.

Como confirmación del liderazgo en inversión que Nissan hace en innovación, el nuevo LEAF ha recibido los siguientes premios:

  • Premio a la Mejor Innovación en Vehículos Inteligentes y Tecnología de Movilidad Autónoma
  • Premio CES en Tecnología para un Mundo Mejor

Cada año, la Asociación de la Tecnología de Consumo anuncia los ganadores de sus premios CES a las Mejores Innovaciones como preámbulo al certamen CES de Las Vegas, que se celebra en enero. Para la edición de 2018, Nissan y la asociación prepararán una presentación especial del nuevo Nissan LEAF.

«Es un gran honor recibir este reconocimiento tan importante y temprano para el nuevo Nissan LEAF» ha dicho Daniele Schillaci, el vicepresidente ejecutivo de Marketing y Ventas Globales, Vehículos de Cero Emisiones y Baterías, y presidente del comité de dirección de Nissan para Japón, Asia y Oceanía. «Este premio reconoce los productos y las tecnologías que benefician a la gente y al planeta, así que es lógico que se premie al nuevo LEAF. El nuevo Nissan LEAF es más que un simple coche. Es el icono de la Movilidad Inteligente Nissan, nuestra visión para llevar a la gente a un mundo mejor”.

El nuevo Nissan LEAF incorpora un atractivo conjunto de innovaciones y tecnologías útiles para el día a día a más gente en todo el mundo que cualquier otro vehículo eléctrico hasta la fecha. El coche ayuda a hacer del mundo un lugar mejor no solo a través de la innovación, sino a través de la accesibilidad para más gente. Las funciones adicionales como la integración de Vehicle to Home y Vehicle to Grid (disponibilidad según el mercado) ayudan a que los propietarios sepan que pueden gastar menos y ahorrar más. Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia añade ”el nuevo Nissan LEAF es el mejor exponente hoy de nuestra estrategia de Movilidad Inteligente Nissan y por supuesto de nuestra promesa de marca, Innovación y Emoción para Todos”.

 El nuevo Nissan LEAF, el coche del futuro… hoy

La segunda generación del LEAF tiene una autonomía de 378 km* con una sola carga, lo cual permite a los conductores disfrutar de desplazamientos más largos, interconectados gracias a la extensa red de recarga rápida CHAdeMO. El tren motriz eléctrico también genera 110 kW (150cv) de potencia y 320Nm de par, mejorando así la aceleración y el placer de conducir.

El Nuevo Nissan LEAF, que por el momento es el máximo exponente de la Movilidad Inteligente de Nissan, incluye el avanzado sistema ProPILOT, que facilita una conducción más segura y cómoda. Este sistema, usa la dirección, los frenos y el acelerador para ayudar al conductor en situaciones de conducción por un solo carril. En situaciones de tráfico lento, permite al nuevo LEAF desacelerar y parar de manera autónoma cuando el tráfico se detiene. El sistema volverá a reanudar la marcha y seguirá al coche de delante cuando el tráfico vuelva a fluir. En autopistas, permite mantener una velocidad de crucero o seguir al coche de delante si este va más lento, manteniendo además el coche dentro del carril. También incluye el sistema ProPILOT Park para estacionar de manera totalmente autónoma, en batería o en paralelo.

Además, el nuevo Nissan LEAF también incorpora la revolucionaria tecnología e-Pedal que transforma la manera de conducir y permite conducir con un solo pedal cuando se activa el e-pedal. El e-Pedal permite arrancar, acelerar, desacelerar y parar con solo modificar la presión sobre el pedal del acelerador. Cuando el acelerador queda totalmente liberado, los frenos hidráulicos y de fricción se activan completamente, parando completamente el coche y regenerando la energía de frenada para recargar la batería. El coche mantiene la posición incluso en pendientes, incrementando el confort de conducción.

El nuevo Nissan LEAF llegará a España a principios de 2018.

Read More

Nuevo Dacia Duster

Posted by on Nov 14, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Dacia Duster

Después de siete años de éxito y más de un millón de ejemplares vendidos, Dacia Duster renueva su imagen.

Nuevo diseño, nuevos equipamientos, interior remodelado en profundidad… El icono de la marca se renueva sin perder nada de sus atractivos: habitabilidad, capacidades todoterreno y un precio que se mantiene imbatible. La marca Dacia, muy próxima a su comunidad, ha desvelado Nuevo Dacia Duster en el salón de Frankfurt 2017 acompañada por una treintena de clientes fans de la marca.

En pocas palabras:

  • Nuevo diseño exterior al 100%, moderno y robusto
  • Diseño interior inédito, confortable, ergonómico y muy cualitativo.
  • Nuevos equipamientos para facilitar la vida a diario.
  • Mayor confort y placer de conducción.
  • Experiencia 4X4 mejorada y una capacidad para circular fuera de asfalto que sigue en el mejor nivel del mercado.
  • Precio igual de asequible que siempre.

Nuevo Diseño interior

La personalidad de Nuevo Duster se afirma tanto en el exterior como en el interior. Todos los elementos exteriores de Nuevo Duster han sido rediseñados, con líneas más marcadas que subrayan su poderoso carácter. Se ha hecho hincapié en los ajustes, lo que subraya un acabado muy cuidado.

Prioridad al confort interior

El diseño interior, muy valorizante, se ha vuelto a diseñar por completo para darle más confort y ser más práctico a diario. El parabrisas avanzado da mayor sensación de espacio. La acústica se ha tratado con especial cuidado y el aislamiento del habitáculo reduce los ruidos de manera significativa.

Nuevo Duster propone nuevos equipamientos.

  • Nuevo Duster es el primer modelo de la marca en beneficiarse de la climatización automática. Gracias a sus cinco aireadores (tres centrales y dos laterales), el reparto del aire fresco o caliente en el interior del vehículo es óptimo. La climatización se ha reforzado de manera específica para los países cálidos.
  • El modelo propone ahora la tarjeta manos libres, una tecnología que ha sido probada en el Grupo Renault desde hace varios años. Este sistema sencillo de utilizar activa automáticamente la apertura de todas las puertas cuando el conductor se acerca al vehículo y las cierra cuando este se aleja, emitiendo una señal sonora para ambas acciones. Además, ya no hace falta sacar la llave para arrancar gracias al botón Start/Stop
  • Nuevo Duster dispone asimismo de una alerta para ángulos muertos. Los 4 captadores de ultrasonidos situados en las cuatro esquinas del vehículo detectan la presencia de coches, motos o camiones que se encuentren detrás o al lado. Un testigo luminoso situado en el retrovisor exterior se enciende entonces para advertir del peligro.

Nuevo Duster presenta una capacidad para circular fuera de asfaltodel mejor nivel y su uso es todavía más agradable

Nuevo Duster conserva las capacidades 4X4 que han impulsado el éxito de Duster. Pese a ser visualmente más imponente, las proporciones de Nuevo Duster son similares a las de su predecesor:

  • 4,3 m de largo y 1,8 m de ancho;
  • una distancia al suelo elevada (210 mm);
  • un ángulo de ataque de 30° y un ángulo de fuga de 33° que le confieren unas capacidades off-road auténticas.

Tendremos el nuevo Duster próximamente en Dacia Vearsa ¡Ven a conocerlo!

Read More

Nuevo Nissan LEAF

Posted by on Sep 11, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Nissan LEAF

Nissan presentó la semana pasada el nuevo Nissan LEAF: el vehículo eléctrico (VE) más avanzado del mundo para el mercado generalista y todo un icono de la visión de la Movilidad Inteligente de la compañía. El nuevo LEAF es 100% eléctrico y va cargado de tecnología ingeniosa. Será el primer modelo Nissan en Europa en adoptar la primera fase de la conducción autónoma, e incorpora innovaciones de última generación como el e-Pedal, que permite conducir y frenar con un solo pedal de manera totalmente novedosa y sin interrupciones.

También llega más lejos, ya que tiene una autonomía de 378 km* con una sola carga, y ha sido rediseñado para una nueva generación, con un aspecto más elegante tanto en el interior como en el exterior.

El nuevo Nissan LEAF saldrá a la venta en Europa en enero de 2018.

Potencia Inteligente Nissan: el tren motriz eléctrico

El foco de atención de la Potencia Inteligente Nissan del nuevo Nissan LEAF es su tren motriz eléctrico, que ofrece una mayor eficiencia energética y un par y potencia aumentados para conseguir un rendimiento dinámico mucho mejor. Para complementar este nuevo tren motriz, se ha incluido el paquete de baterías de iones de litio de alta tecnología, que genera todavía más potencia y tiene una mayor capacidad de almacenamiento eléctrico.

Además de la mayor eficiencia energética, el nuevo tren motriz eléctrico ofrece un rendimiento de conducción en línea recta muy emocionante, con una potencia de 110 kW. El par se ha aumentado hasta 320Nm, mejorando así la aceleración. Ahora pasa de 0 a 100 km/h en 7,9s.

La autonomía del nuevo Nissan LEAF se ha aumentado hasta los 378km (Nuevo Ciclo de Conducción Europea) con una sola carga. Para aquellos que quieran llegar más lejos con su nuevo LEAF, en 2018 Nissan introducirá una versión adicional de alta potencia con motor de mayor potencia y batería de más capacidad. Esta versión ofrecerá una autonomía incluso mayor, ofreciendo así una gama de diferentes autonomías para que los clientes puedan elegir en función de sus necesidades.

Conducción Inteligente Nissan: tecnología diseñada para mejorar el placer de la conducción, aumentar la seguridad y reducir el estrés

El nuevo Nissan LEAF presenta tres nuevas tecnologías de conducción inteligente principales. La primera es el sistema ProPILOT de asistencia avanzada al conductor. Se usa para circular por un solo carril en autopista y facilita la conducción, reduce el estrés y permite relajarse al volante.

La segunda, ProPILOT Park, cambiará la forma de entender el estacionamiento. Cuando se active, esta tecnología tomará el control de la dirección, la aceleración, los frenos y la selección de marchas para guiar automáticamente el coche hasta una plaza de aparcamiento. Convierte la maniobra de aparcamiento en una experiencia sin estrés y más precisa para todos los conductores.

La tercera, e-Pedal, es una tecnología revolucionaria que transforma nuestra forma de conducir. Permite al conductor arrancar, acelerar, desacelerar y parar simplemente ajustando la presión sobre el pedal del acelerador. Cuando el conductor reduce la presión sobre pedal del acelerador, los frenos regenerativos y de fricción se activan automáticamente, por lo que el coche se detiene gradualmente. El coche mantiene la posición, incluso en pendientes inclinadas, hasta que el conductor vuelve a pisar el acelerador. La reacción del e-pedal permite al conductor maximizar su placer de conducción en carretera.

Con este sistema, el conductor tendrá que seguir usando el pedal de freno convencional en situaciones de frenada de emergencia.

 Integración Inteligente Nissan: conectar la potencia de la batería a la infraestructura social

La visión innovadora que Nissan tiene del potencial de los vehículos eléctricos no se limita a impulsar el nuevo Nissan LEAF. Las baterías del coche también se pueden usar como dispositivos energéticos móviles.

La tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) combina la carga bidireccional, lo que permite a los vehículos eléctricos integrarse totalmente en la red eléctrica. Ayuda a mejorar la capacidad de gestionar flujos energéticos renovables no programables, con lo que las fuentes renovables se integran mejor y resultan más asequibles. El sistema permite a los propietarios de un VE Nissan conectarse a la red eléctrica para desempeñar un papel activo en los servicios eléctricos, además de ofrecer la oportunidad de conseguir una fuente de ingresos alternativa. Una vez extendida, la tecnología V2G supondrá un punto de inflexión para los propietarios de vehículos eléctricos Nissan, ya que entonces serán participantes activos en el mercado energético.

Trabajar para conseguir una sociedad más sostenible significa tomar mejores decisiones cada día. xStorage, el sistema de almacenamiento energético, equilibra la experiencia colectiva de lo mejor del sector para mejorar la eficiencia del consumo eléctrico doméstico y conseguir que sea más sostenible. xStorage Home almacena energía durante los momentos más económicos del día o cuando se genera mediante placas solares, generadores eólicos etc y usarla cuando se necesita, ahorrando así dinero a los clientes y mejorando la eficiencia de todo el sistema eléctrico. Integra sin interrupciones todo el hardware y software necesario para gestionar y almacenar la energía que necesita el hogar en una sola unidad. Nissan ofrece también soluciones de almacenamiento energético industrial.

Los clientes también se beneficiarán de una interfaz de nuevo diseño para la aplicación de smartphone del nuevo Nissan LEAF, que permite controlar el estado de carga de su vehículo, encontrar la estación de carga más cercana y pre-calentar o enfriar el coche a la temperatura ideal antes de conducir.

Diseño exterior: silueta elegante con una actitud «tecnológica» genial

El diseño del nuevo LEAF expresa la actitud innovadora de Nissan. El diseño se ha inspirado en el prototipo IDS, que apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2015.

El frontal incluye la parrilla delantera V-Motion de Nissan, toda una muestra del ADN que comparte con el resto de superventas globales de la marca, como son el Nissan X-Trail y el favorito en Europa, el Qashqai. Sin embargo, el color azul de la parrilla, una nueva característica de los vehículos eléctricos Nissan, lo diferencia del resto. El techo flotante aporta estilo y un nuevo sentido de movimiento. Los elegantes faros delanteros LED incluyen el característico diseño de bumerán de Nissan.

Diseño interior: una sensación de gran calidad y confort

El habitáculo totalmente rediseñado del nuevo Nissan LEAF tiene un aspecto que transmite una sensación de elegancia y sutileza. Esta ambientación se ha conseguido mediante el uso de materiales y acabados generales de gran calidad, mejorando la «vida a bordo» para adaptarla a la naturaleza refinada de la conducción.

El conductor y los pasajeros apreciarán inmediatamente los ribetes de color azul vibrante de los asientos, el salpicadero y el volante, así como el nuevo aspecto de la pantalla (TFT) de 7 pulgadas en color. El diseño de la pantalla se ha rediseñado para ofrecer una mejor comprensión de las prestaciones clave, como la tecnología del Escudo de protección inteligente, el nivel de carga, el indicador de potencia y la información del sistema de audio y navegación. Además, incorpora Apple CarPlay y Android Auto al sistema de información y entretenimiento de aquellos modelos equipados con sistema de navegación.

El nuevo Nissan LEAF sustituye al modelo de la primera generación, que se ha convertido en el vehículo eléctrico más vendido del mundo. Más de 283.000 clientes ya han elegido el LEAF desde que este modelo saliera a la venta en 2010.

VER GALERÍA COMPLETA


Created with flickr slideshow.
Read More

Renault desvela el Nuevo Captur

Posted by on Mar 15, 2017 in BLOG | 0 comments

Renault desvela el Nuevo Captur
  • Renault desvela Nuevo Captur, que ha sido presentado en el Salón de Ginebra el pasado 7 de marzo
  • Captur, líder de ventas de su categoría en España y Europa, y fabricado en exclusiva para todo el mundo en la Factoría de Renault en Valladolid, renueva su imagen y equipamiento, a través de diversas incorporaciones, como la firma luminosa en forma de C, nuevos colores e interiores, etc…

Nuevo Captur se presentó en  el Salón de Ginebra el pasado 7 de marzo. Se ha renovado su diseño tanto en el interior como en el exterior, además de incorporar nuevos equipamientos.

Su ambición es consolidar su posición de número 1 en Europa en el segmento de crossovers del segmento B (215.670 unidades en 2016).

Personalización a gusto del consumidor

Captur conserva las virtudes sobe las que ha sustentado su éxito, como la pintura bitono. También refuerza su oferta de personalización con la llegada de dos nuevos colores de carrocería: Naranja Atacama y Azul Océano, así como una nueva combinación de color de techo: Gris Platino, con lo que se ofrecen al cliente 14 combinaciones diferentes carrocería/techo.

Por añadidura, se crean 6 packs diferentes de personailzación interior de diversas tonalidades : Marfil, Azul Océano, Caramelo, Rojo, Satinado Cromado o Brillante, y 3 packs de personalización exterior que se manifiestan sobre las ruedas y los junquillos de las puertas, en tonos, Azul Océano, Rojo y Naranja Atacama

De este modo cada cliente podrá personalizar a su gusto su Nuevo Captur.

 La firma luminosa que define a la marca Renault

 En la línea de los últimos diseños de la marca, Nuevo Captur viene equipado, según versiones, con faros delanteros full LED « Pure Vision ». Esta tecnología mejora tanto la estética como la seguridad, aumentando la eficacia de visión. Nuevo Captur adopta la firma luminosa de la marca, integrando las luces de día LED,  en forma de « C ». en la parte inferior del paragolpes. Las luces traseras integran igualmente dicha firma luminosa, de forma visible tanto de día como de noche.

Un diseño marcadamente crossover

Nuevo Captur evoluciona y refuerza su aire de familila con su hermano mayor Kadjar. La parrilla de la calandra se mimetiza con la de otros crossovers de Renault. El paragolpes integra tanto delante como detrás, nuevos skis, que reflejan el estilo aventurero de Captur.

La oferte de llantas se compone de 4 modelos, disponibles sobre los tres niveles de equipamiento: dos de 16 pulgadas, Victoría e Iguazú y dos de 17 pulgadas, Emotion y Niágara.

 Nuevo techo de cristal panorámico

 Una nueva opción es el techo de cristal panorámico fijo, disponible en configuración bitono, que aporta un plus de luminosidad al habitáculo.

Read More

Presentamos la nueva NV300 en Arvesa

Posted by on Mar 14, 2017 in BLOG | 0 comments

Presentamos la nueva NV300 en Arvesa

EL pasado Jueves 2 de Marzo, nos encontrábamos de enhorabuena en Nissan Arvesa, pues con la nueva furgoneta de tamaño medio NV300 –que sustituye a la popular Primastar-  completamos la renovación de una de las gamas de vehículos comerciales más completa del mercado. Para el acto de presentación elegimos las instalaciones ubicadas en la avenida Alcalde Caballero nº50, donde un amplio grupo de periodistas y clientes pudieron conocer de primera mano nuestro nuevo modelo.

Condujo la presentación Alejandro Gracia, Director de Marketing del Grupo Arvesa, quien desveló las características del nuevo modelo y destacó la positiva evolución de Nissan en el mercado de empresas, en el cual duplica el crecimiento de la media. Tras sus explicaciones, invitó a los asistentes a que trasladasen todas sus dudas y preguntas al equipo comercial de Nissan Arvesa, así como a departir distendidamente mientras se degustaba un cóctel.

Una gama muy amplia

Disponible en versiones furgón, furgón 6 Plazas, Combi y Plataforma, la nueva Nissan NV300 ofrece una garantía única en el mercado -de cinco años o 160.000 km-, además de unos intervalos de mantenimiento de dos años o 40.000 km, que contribuyen a mantener los costes de funcionamiento bajos. Este modelo se sitúa entre la NV200/e-NV200 y la NV400 y resulta muy importante para Nissan, ya que completa la renovación de la familia de vehículos comerciales de la marca. Con el lanzamiento de la NV300, Nissan cuenta con una de las gamas de vehículos comerciales más amplia del mercado, que permite a los concesionarios ofrecer una completa gama para un amplio abanico de clientes que necesiten una furgoneta, un camión o un pick-up.

Con su eficiente gama de motores y unos costes de funcionamiento muy bajos, la nueva NV300 es la nueva referencia en costes de la marca. Ha sido diseñada pensando en ofrecer a los profesionales un entorno versátil de «oficina móvil» que brinda a los pasajeros unos niveles de confort y refinamiento de la conducción propios de un turismo. Si añadimos un comportamiento dinámico excepcional en carretera, asistencia al conductor y tecnologías de seguridad, la Nissan NV300 se convierte en el vehículo comercial perfecto. Fabricada en la planta de la Alianza Renault-Nissan en Sandouville (Francia), la NV300 ya está disponible para nuevas entregas en Nissan Arvesa.

La NV300 ofrece una gama muy adaptable diseñada para ofrecer un servicio práctico y fácil a profesionales de diferentes sectores, como pueden ser transporte y logística, construcción, rehabilitación, reparto, reparaciones rápidas y talleres móviles. La NV300 se puede adaptar a toda esta diversidad de usos. La versión furgón se fabrica en cuatro tamaños (L1H1, L1H2, L2H1 y L2H2), las versiones combi en dos medidas de seis plazas (L1H1 y L2H1) y está, además, la plataforma (L2H1). Pueden realizarse asimismo múltiples combinaciones de portones traseros y puerta lateral –panelada o acristalada– para mayor flexibilidad. Aquellos usuarios que necesitan llevar pasajeros disponen de dos variantes de la NV300 Combi (L1H1 y L2H1), en la que pueden acomodarse hasta nueve personas.

Diseñada para transportar hasta tres europalés estándar incluso en la versión L1, la zona de carga es 110 mm más larga que la de la anterior Primastar, y en ella se pueden colocar hasta 10 placas de  yeso de 2,5 metros de longitud. También hay disponible una trampilla en la mampara de la cabina que permite cargar objetos de hasta 3,75 metros en la (L1) y 4,15 metros (L2) de longitud. Cuando está abierta, esta trampilla ofrece una abertura de 510 mm de ancho por 222 mm de alto lo que extiende la longitud máxima de carga en 41 cm. Se mantiene abierta mediante dos imanes. Adicionalmente, una segunda trampilla situada debajo del asiento del pasajero aumenta la longitud máxima de la carga 80 cm más.

NV300 Combi, comodidad para nueve pasajeros

La versión para pasajeros de la Nissan NV300 Combi ofrece espacio para hasta 9 personas (tres filas de tres asientos). Y aun así tiene espacio para el equipaje, con una capacidad de carga desde un 1m3 en la combi 8/9 plazas hasta 4.1m3 con la combi de 5/6 plazas para las versiones L1 y L2, respectivamente. La modularidad de los asientos traseros garantiza la posibilidad de varias distribuciones de las plazas, con lo que aumenta todavía más la capacidad del maletero. El acceso a la tercera fila se realiza a través de los asientos exteriores de la segunda fila, cuyos respaldos se pueden bajar. El volumen del maletero se puede adaptar mediante bandeja cubre-equipaje disponible como accesorio, que se puede colocar a dos alturas diferentes. También se puede colocar verticalmente para compartimentar el espacio de carga. Las versiones para pasajeros de la NV300 vienen equipadas de serie con una sola puerta corredera acristalada, aunque la segunda puerta corredera es opcional.

Motor diésel de 95 a 145 CV

La NV300 incluye cuatro opciones de motor, diseñados para cubrir las necesidades de todos los usuarios de empresa. El fiable motor multiusos diésel de 1,6 litros dCi de Nissan –más conocido por los crossovers Qashqai y X-Trail– con potencias de 95 CV, 120 CV, 125 CV y 145 CV. Los dos primeros tienen un solo turbo mientras que los últimos son doble turbo. Esta nueva gama de motores ha aumentado significativamente respecto de la gama con turbo simple de la Primastar. Para optimizar el consumo de combustible y el placer de conducir, todos los motores de la NV300 van conectados a una transmisión manual de seis velocidades. La versión furgón más eficiente es la de 125 CV con un consumo oficial en ciclo combinado de 5,9 litros / 100 km y unas emisiones de CO2 de tan solo 155 g/km. Las cifras son incluso mejores para la versión Combi, con 5,6 litros / 100 km y 145 g/km.

Read More

Presentamos el Nuevo Micra en Arvesa

Posted by on Feb 15, 2017 in BLOG | 0 comments

Presentamos el Nuevo Micra en Arvesa

La llegada de la quinta generación del Nissan Micra es sin duda un acontecimiento importante para nosotros, y el pasado Jueves 9 de Febrero contamos en nuestras instalaciones de Nissan ARVESA en Alcalde Caballero, con una unidad en exclusiva para hacer más llevadera la espera hasta que diversas versiones del nuevo Micra lleguen a nuestras instalaciones. Más de 60 personas entre medios de comunicación y clientes acudieron a nuestra convocatoria para acompañarnos en la presentación en exclusiva del nuevo Nissan Micra.

El evento comenzó mostrando a los asistentes el reciente galardón que reconoce al Grupo Arvesa (Nissan, Renault, Dacia e Infiniti) como los mejores concesionarios de Aragón, según un estudio de la revista líder del sector Autopista, y en la que se analizaron más de 500 concesionarios de toda España. Tanto para tan importante distinción, como para la presentación del nuevo Micra, se contó con la presencia de Miquel Figueras, Responsable Comercial de Nissan Iberia en la zona; Javier Navarro, Gerente de Nissan Arvesa; y Alejandro Gracia, Director de Marketing del Grupo Arvesa; quienes destaparon la unidad expuesta en la concesión.

Dicha unidad, personalizada y dominada por los tonos negros, venía equipada además con un elevado nivel de acabados; y de hecho los asistentes se sorprendieron por la altísima calidad del cuero del salpicadero y de las excelentes terminaciones; lo cual, junto a la nueva carrocería de aspecto muy actual y dinámico, rompen totalmente con la simplicidad de la anterior generación.

Presentada en el último Salón Internacional del Automóvil de París, la nueva generación del Nissan Micra está destinada a Europa es más baja, más ancha y más larga que las anteriores, además de contar con más espacio interior. También dispone de nuevos y avanzados motores turboalimentados de tamaño reducido, un chasis ágil y toda una gama de innovadoras prestaciones en términos de seguridad.

Un diseño rompedor 

La 5ª generación de Micra permanece fiel al prototipo Sway presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015 y personifica a la perfección el lenguaje de diseño de Nissan mediante sus elementos distintivos y su escultura única  de la carrocería. Los elementos de diseño incluyen la inconfundible parrilla V-motion, desde la que nace la franja distintiva que llega hasta la parte trasera, así como las luces en forma de bumerán y el techo flotante, otro elemento de diseño único de Nissan que genera una sensación de más espacio. Otros elementos distintivos de este modelo son las manecillas traseras escondidas en los pilares de la carrocería y la extensión del techo, que incorpora un alerón para mejorar el rendimiento aerodinámico del coche y su estética.

El aspecto espectacular se combina con una selección de 10 colores. Las opciones de personalización exterior e interior permiten generar hasta 125 variantes diferentes, con lo cual los propietarios pueden imprimirle su propio estilo al nuevo Nissan Micra. Nissan ha prestado mucha atención al confort del conductor mediante una posición de conducción más baja para generar una sensación de mayor seguridad. Todos los conductores pueden encontrar fácilmente su posición de conducción perfecta gracias a una mayor posibilidad de ajuste del asiento, al volante totalmente ajustable y a la colocación óptima de los pedales y de la palanca de cambio. La anchura y la distancia entre ejes del coche han aumentado, por lo que el espacio del habitáculo es de los mejores de su clase. El salpicadero en forma de ala delta aporta al habitáculo una atmósfera ligera, elegante y espaciosa.

Más tecnológico 

Esta quinta generación del Micra es la primera de la gama Nissan del segmento B en ofrecer tantas prestaciones avanzadas de seguridad, disponibles en todas las versiones, que contribuyen a hacer realidad la Conducción Inteligente Nissan. Estas tecnologías, que normalmente están presentes en coches más grandes y de segmento superior, incluyen la alerta de cambio de carril involuntario, que aparece por primera vez en este segmento. Es la primera vez que Nissan incorpora el sistema anti-colisión frontal inteligente con reconocimiento de peatones en sus vehículos para Europa, igual que el sistema de visión cenital de 360º, el identificador de señales de tráfico, el sistema de iluminación automática y el control de ángulo muerto. Estas prestaciones avanzadas de seguridad son las bases de la Conducción Autónoma y forman parte integral de la visión de la Movilidad Inteligente de Nissan.

Una de las prestaciones exclusivas del Micra de 5ª generación es el nuevo sistema de sonido Bose con seis altavoces, desarrollado en colaboración con Nissan. También incluye una pantalla central en color de 7 pulgadas para controlar el sistema de audio, la navegación por satélite, el teléfono móvil, las aplicaciones descargables y el control de voz Siri mediante Apple CarPlay.

Motores gasolina y diésel de 90 CV

El Micra de 5ª generación incluye el control activo de la calzada para mejorar el confort de la conducción, así como el control activo de trazada para reducir el subviraje y mejorar la dirección –combinando así diversión y seguridad para el conductor–, unas tecnologías que hasta ahora solo estaban disponibles en el Nissan Qashqai y el X-Trail. También incluye un nuevo sistema de dirección asistida sin escobillas para mejorar la sensación y la respuesta de la dirección. Durante el diseño se ha prestado mucha atención a la reducción del ruido en el habitáculo. Dichas mejoras incluyen un excelente aislamiento acústico y una optimización del rendimiento aerodinámico del coche. Esta eficiencia aerodinámica se ha conseguido gracias a la combinación del alerón del techo y del lateral. Como resultado, el nuevo Micra alcanza un coeficiente aerodinámico de 0,29, de los mejores para ser un turismo.

La eficiencia del motor también ha sido un objetivo clave durante el desarrollo del Micra de 5ª generación. En el momento del lanzamiento, el coche vendrá con las opciones de motor gasolina turboalimentado de 0,9 litros y tres cilindros o el motor diésel de 1,5 litros, ambos con 90 CV de potencia. A esta gama se le unirá próximamente un motor de gasolina de 1,0 litros con aspiración natural y 73 CV de potencia. Estos motores, junto con la eficiencia aerodinámica, suponen un paso más en el camino de la Energía Inteligente Nissan.

VER GALERÍA COMPLETA

Presentación Micra en Nissan ARVESA

Read More

Renault amplía su gama comercial eléctrica

Posted by on Feb 14, 2017 in BLOG | 0 comments

Renault amplía su gama comercial eléctrica

Salón de Bruselas, Bélgica – Renault Pro+ presentó el 13 de Febrero dos primicias mundiales. Amplía así su gama de vehículos comerciales eléctricos ofreciendo una gama de cuatro vehículos, única en el mundo. Por otro lado, Renault Pro+ sigue desarrollando nuevos servicios conectados y refuerza su red especializada.

Una gama de vehículos comerciales eléctricos única en el mundo

Renault Pro+ amplía su gama de vehículos comerciales eléctricos y ofrece cuatro vehículos: Twizy Cargo (cuadriciclo con maletero lanzado en 2014), Nuevo ZOE Société (variante de Nuevo ZOE con 400 km de autonomía NEDC, lanzado en septiembre de 2016), así como Nuevo Kangoo Z.E. y Master Z.E.

 

Nuevo Kangoo Z.E. – Nuevo Kangoo Z.E. incluye innovaciones importantes: una nueva batería, un nuevo motor, un nuevo cargador, nuevos servicios conectados y la incorporación de una bomba de calor en la climatización.

Nuevo Kangoo Z.E. ofrece una nueva batería “Z.E. 33” (de 33 kWh) y un nuevo motor 100 % Renault de 44 kW y 60 CV, derivado del motor R75/90 de ZOE. Este motor se fabrica en la planta Renault de Cléon (Francia).

Nuevo Kangoo Z.E. propone, de este modo, una autonomía de 270 km NEDC en lugar de los 170 km del actual Kangoo Z.E. En condiciones reales de uso en un ciclo de repartidor***, esto corresponde a una autonomía que permite circular alrededor de 200 km con una sola carga. En la actualidad, Nuevo Kangoo Z.E. ofrece la mayor autonomía disponible para un vehículo comercial ligero eléctrico.

Nuevo Kangoo Z.E. mejora su tiempo de recarga gracias al cargador de nueva generación de 7 kW AC.  De este modo, la furgoneta se recarga en unas 6 horas con una WallBox 7 kW. Este nuevo cargador más potente permite asimismo recuperar 35 kilómetros de autonomía en una hora de carga (con clima templado).

Nuevo Kangoo Z.E. cuenta asimismo con una auténtica novedad en el mundo de los vehículos comerciales eléctricos: una bomba de calor, conectada al aire acondicionado, que preserva la autonomía en clima frío.

Nuevo Kangoo Z.E. se fabrica en Francia y se comercializará en Europa a partir de mediados de 2017.

Master Z.E.: los conocimientos de Renault, pronto disponibles en un gran furgón

Master Z.E. hereda los conocimientos de Renault, líder europeo en vehículos eléctricos, conservando las cualidades que brindan el éxito a Master, referencia en el segmento de los grandes furgones.

Esta variante eléctrica de Master se dirige prioritariamente a las flotas que operan en entorno urbano en las actividades de distribución de último kilómetro, así como a grandes municipalidades y administraciones locales. Este furgón ofrece características de carga, autonomía y tiempo de carga perfectamente adaptados al uso de los clientes profesionales.

Master está equipado con la batería “Z.E. 33” (de 33 kWh) así como del motor eléctrico R75, heredado de ZOE, con alta eficacia energética y una potencia de 57 kW y 76 CV. Master Z.E. ofrece así una autonomía de 200 km NEDC.

Basta con menos de una noche para recargar Master Z.E.: la recarga completa al 100 % se alcanza en seis horas con la WallBox 7 kW.

Master Z.E. se comercializará a  finales de  2017 en Europa.

Servicios conectados para todos los clientes profesionales

Al igual que para los vehículos eléctricos particulares, los clientes profesionales podrán beneficiarse de nuevos servicios conectados, a imagen de Z.E. Trip y Z.E Pass en Nuevo Kangoo Z.E. Estos servicios facilitan la recarga desde cualquiera de los 80 000 bornes accesibles en Europa. En 2017, Renault Pro+ ofrecerá más servicios conectados para profesionales, comenzando por dos familias de servicios: “Fleet Management” y “Predictive Maintenance”.

Fleet Management» es un servicio telemático que permite a los gestores de flotas:

  • comunicar información para optimizar la gestión de su flota,
  • mejorar el TCO (Total Cost of Ownership) reduciendo los costes de utilización (ahorro de consumo, gestión y anticipación del mantenimiento, etc.).

El mantenimiento predictivo, o «Predictive Maintenance», consiste en emitir en tiempo real información sobre el estado del vehículo basada en el sistema de análisis predictivo de los datos. Por lo tanto, permite lo siguiente:

  • Anticipar el mantenimiento para optimizar el coste de mantenimiento,
  • Maximizar la disponibilidad de los vehículos para aumentar la productividad,
  • Garantizar la seguridad del conductor.

 Renault Pro+

Valiéndose de su posición en el mercado de los vehículos comerciales en Europa y de unas bases sólidas en América Latina y en África, Renault Pro+ mantiene sus ambiciones internacionales y propone una oferta cada vez más amplia para responder a las distintas necesidades de los clientes profesionales. Renault Pro+ acompaña dicha oferta con servicios especialmente dedicados a los clientes de vehículos comerciales a través, sobre todo, de su red mundial de 650 centros especializados y conformes a estándares exigentes.

Read More

Nissan comienza las pruebas del Vehículo Autónomo en Europa

Posted by on Jan 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nissan comienza las pruebas del Vehículo Autónomo en Europa

Nissan empezará las pruebas reales con coches autónomos el próximo mes en Gran Bretaña.

Las pruebas en carretera, que servirán para mostrar esta tecnología de nueva generación integrada en el vehículo eléctrico más vendido del mundo, tendrán lugar en Londres, y permitirán a los vehículos y sus ocupantes recorrer un entorno urbano muy diverso.

Los pasajeros tendrán la oportunidad de experimentar y probar la tecnología en un entorno real gracias a un Nissan LEAF modificado.

Estas serán las primeras pruebas de la tecnología de conducción autónoma de Nissan en vías públicas en Europa, lo que representa el siguiente paso en el proyecto de Movilidad Inteligente Nissan para transformar la forma de conducir, impulsar e integrar los coches en la sociedad.

Esta noticia llega tras los recientes anuncios de que tanto el Qashqai actualizado como el nuevo LEAF, que llegarán pronto, estarán equipados con tecnología de conducción autónoma que permitirá la conducción autónoma por un solo carril en autopista.

La semana pasada Nissan anunció que pronto llegará un nuevo LEAF, también equipado con la misma tecnología de conducción autónoma, y Greg Clark recibió una demostración de la tecnología con una vuelta por las instalaciones del centro técnico.

Paul Willcox, presidente de Nissan Europa, ha comentado: «La innovación y la emoción son el corazón de la marca Nissan y toda su gente. Hemos estado desarrollando ese espíritu emprendedor durante más de medio siglo en Europa”.

Además, ha añadido: «Dentro de pocas semanas veremos el Nissan LEAF circulando por las calles de Londres con nuestra tecnología de conducción autónoma. La Movilidad Inteligente Nissan es algo que está sucediendo ahora en toda Europa.»

Nissan anuncio la semana pasada en el marco del CES las siguientes novedades:

  1. Para acelerar el momento de llegada de los vehículos autónomos, Nissan ha anunciado una tecnología vanguardista llamada «Seamless Autonomous Mobility» (movilidad inteligente constante o SAM, por sus siglas en inglés). El sistema SAM, desarrollado a partir de tecnología de la NASA, conecta la inteligencia artificial (IA) integrada del coche con el respaldo humano para ayudar a los vehículos autónomos a tomar decisiones en situaciones impredecibles y generar los conocimientos de la IA del vehículo. Esta tecnología permitirá la coexistencia de millones de coches sin conductor y de conductores humanos en un período de tiempo menor que el esperado. Forma parte de la Integración Inteligente Nissan.

  1. Nissan también ha anunciado que, por primera vez, Nissan pondrá en marcha varias pruebas en Japón este mismo año con el objetivo de desarrollar vehículos sin conductor para usos comerciales. En colaboración con la empresa de Internet líder en Japón, DeNA, Nissan centrará sus pruebas en perfeccionar la tecnología sin conductor en zonas oficialmente designadas a nivel nacional de Japón. En el futuro, se ampliarán las pruebas para incorporar el uso comercial de la tecnología en los servicios de movilidad de la zona metropolitana de Tokio en 2020.
  1. Además de los avances en la conducción autónoma de Nissan, Nissan también ha anunciado planes para desarrollar el liderazgo de Nissan en los vehículos eléctricos, con más de 250.000 Nissan LEAF vendidos desde 2010 en todo el mundo. Nissan ha declarado que el nuevo LEAF llegará en un futuro próximo, lo que supondrá el próximo capítulo de la Energía Inteligente Nissan. El próximo modelo del VE más vendido del mundo también estará equipado con la tecnología ProPILOT, la función de conducción autónoma de Nissan para la circulación por un solo carril en autopista.

  1. En referencia a los coches conectados, que combinan la Conducción Inteligente Nissan y la Integración Inteligente Nissan, Nissan ha anunciado que la Alianza Renault-Nissan mantiene su colaboración con Microsoft para crear la próxima generación de tecnologías para coches conectados. Este anuncio ha sido acompañado de una demonstración de qué manera la tecnología de asistencia personal de Microsoft, llamada Cortana, puede conseguir que la conducción sea más eficiente y agradable. Cortana es una de las tecnologías que la Alianza y Microsoft están explorando juntos
  1. Con la finalidad de apoyar la política medioambiental y la planificación necesarias para integrar las tecnologías de Movilidad Inteligente en las ciudades de todo el mundo, Nissan ha comunicado una nueva colaboración con la organización 100 Resilient Cities, encabezada por la Fundación Rockefeller (100RC), una organización global sin ánimo de lucro que trabaja para ayudar a las ciudades ad enfrentarse ante los retos físicos, sociales y económicos. De manera conjunta, Nissan y 100RC ayudarán a las ciudades de todo el mundo a definir las bases para el despliegue de la conducción autónoma, los vehículos eléctricos y los nuevos servicios de movilidad. Nissan es la primera marca de automoción en colaborar con la 100 Resilient Cities. Más detalles e informaciones sobre la 100 RC disponibles desde el siguiente enlace: www.100resilientcities.org

VER GALERÍA

Nissan Conducción Autónoma

Read More