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Nissan y crossover, historia de un éxito: liderando el segmento durante una década

Posted by on Jul 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nissan y crossover, historia de un éxito: liderando el segmento durante una década

Los crossovers representan ya en el mercado español un tercio del total de turismos vendidos en estos seis primeros meses. Es decir, 1 de cada 3 vehículos que se venden en España ya es un crossover. Hace 10 años, existían 16 marcas en el mercado, hoy en día son 35 marcas las que tienen ya uno o varios modelos del segmento crossover.

En los últimos diez años, este segmento ha experimentado una evolución muy importante. Nissan, tiene una larga tradición en la venta y fabricación de este tipo de vehículos en España. Hace diez años, el segmento, liderado por Nissan, representaba una cuota del 9,6 en el mercado español, con un volumen de 155.044 unidades. El año pasado, con un total de 351.102 unidades representó una cuota del 30,6% y en los primeros seis meses del año ya representa un 33%.

Nissan lideraba el segmento de los crossovers hace diez años con una cuota del 12% y, hoy en día, diez años después, ocupa una cuota del 14%, lo que significa que Nissan ha crecido en estos diez años un 134%, desde las 18.857 unidades matriculadas en el año 2007 hasta las 44.143 unidades matriculadas en el año 2016. Los productos sobre los que Nissan ha apoyado este liderazgo, mantienen hoy en día una presencia en el mercado formidable, comparada con el mercado que tenían hace 10 años: X-Trail, Qashqai y Juke.

Tanto X-Trail como Qashqai presentan ahora novedades importantes:

El nuevo Nissan X-Trail: el crossover grande más vendido en España, aún mejor con acabados de alta calidad. Este vehículo ha pasado de matricular en España un volumen de algo más de 2.000 unidades en 2008 (primer año completo, pues 2007, aunque hubo matriculaciones, no corresponden a la anualidad entera) a registrar el pasado año un total de 6.490 unidades, es decir, un incremento del 210%. En estos primeros seis meses, Nissan X-Trail mantiene un alza del 17,6% con un volumen total de 3.935 unidades y liderando el segmento de los crossovers grandes.

Las mejoras se centran en un diseño exterior renovado, mayor elegancia del habitáculo, más practicidad para los propietarios y nueva tecnología innovadora. El nuevo X-Trail incorporará, a partir del próximo año, capacidades de conducción autónoma gracias a ProPILOT.

Las mejoras refuerzan la posición del X-Trail como el coche perfecto para las aventuras familiares. A la venta a partir del mes julio de 2017.

Las mejoras del X-Trail se basan en las percepciones de los consumidores y en las opiniones de nuestros clientes, y están diseñadas para reforzar la posición del X-Trail como el coche perfecto para las aventuras familiares.

Nissan Qashqai. El nuevo Nissan Qashqai: mejoras de alta calidad crossover que ofrecen un diseño, tecnología y rendimiento excepcionales

Es el crossover original y el que ha dado lugar a un segmento especial que han seguido a lo largo de estos diez años otras marcas de vehículos. Nissan Qashqai, ha pasado de un volumen de 9.274 en el año 2007 a un volumen de 25.202 unidades el año pasado, lo que significa un incremento del 171%, liderando además año tras año su segmento. Nissan Qashqai es líder en el segmento crossover en España con un volumen en lo que llevamos de año de 15.456 unidades y un incremento del 23%.

El crossover más vendido en Europa y en España aumenta su propuesta de valor con importantes mejoras de alta calidad. Tecnología de conducción autónoma ProPILOT para una mayor libertad de conducción. El sistema anti-colisión frontal inteligente con detección de peatones es solo una de las tecnologías de la Movilidad Inteligente Nissan incorporadas al modelo. Sale a la venta en julio de 2017.

 Las mejoras se centran en cuatro áreas: un nuevo diseño exterior contemporáneo, mayores niveles de calidad interior, mejor rendimiento de conducción y la inclusión de nuevas tecnologías de la Movilidad Inteligente Nissan para ofrecer mayores niveles de confort, seguridad y confianza al cliente.

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Nuevo Récord de Ventas para Nissan

Posted by on Apr 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Récord de Ventas para Nissan

España, cuarto país en volumen de ventas para Nissan. España es el mercado que más crece entre los grandes en Europa y el único que lo hace a doble dígito para Nissan.

  • Récord de ventas en Europa durante el ejercicio 2016 gracias al aumento de las ventas en los principales mercados del Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España
  • La cuota de mercado actual en Europa (incluyendo la marca Datsun) es del 3,9 %
  • El Qashqai, el Juke y el X-Trail convierten a Nissan en la marca líder en crossovers
  • La mejor cifra de ventas de vehículos eléctricos jamás conseguida con más de 23.000 unidades vendidas en Europa

Nissan ha anunciado hoy unas ventas totales de 735.725 unidades en Europa durante el ejercicio 2016 (hasta el 31 de marzo), así como unas ventas de 663.718 unidades en Europa Occidental, lo que supone un crecimiento del 6,7 % respecto a 2015.

Si incluimos la marca Datsun, Nissan registró unas ventas de 756.762 unidades en Europa para el ejercicio 2016, un aumento del 2,6 % respecto a las ventas de 2015. Las ventas de marzo de 2017 ascendieron a 107.592 unidades, lo que se traduce en un aumento del 10% respecto al año anterior.

En un contexto de crecimiento del mercado, las ventas de Nissan son sólidas en todos los principales mercados de Europa Occidental durante el ejercicio 2016, con un aumento sostenido en España (+13,3 %), Reino Unido (+7,5 %), Italia (+4,8 %), Francia (+4,7 %) y Alemania (+4,7 %).

El resultado en España es especialmente bueno, el mercado de todos los grandes que más ha crecido en el año fiscal 2016, siendo el cuarto mercado en Europa para Nissan después de Reino Unido, Francia y Alemania. Además, España, es el único mercado, entre los grandes que crece a doble dígito.

Las ventas de la marca en Europa se fortalecieron en marzo con la introducción del nuevo Micra. Este nuevo modelo es el ejemplo perfecto de que Nissan sigue liderando la innovación que hace posible que todo el mundo pueda acceder a la última tecnología. La sólida gama de crossovers Nissan sigue dominando el mercado y el X-Trail, el Juke y el pionero Qashqai siguen cosechando innumerables premios en toda la región. El Navara, lanzado el año pasado, también ha conseguido unos resultados superiores a los esperados, con un crecimiento de dos dígitos.

Más de 270.000 clientes europeos eligieron el Nissan Qashqai en 2016 por su estilo, su eficiencia y sus tecnologías avanzadas. Se trata de todo un récord para el líder de su segmento.

La gama de vehículos eléctricos de Nissan sigue creciendo con más de 23.000 unidades vendidas en Europa durante este ejercicio fiscal que termina, lo que supone un nuevo récord anual. Las ventas del LEAF crecieron un +11% respecto al año anterior, mientras que las de la e-NV200 aumentaron un +19 %.

Paul Wilcox, presidente de Nissan Europa, ha declarado: «Tenemos un compromiso con nuestros clientes para ofrecerles más cada año: más opciones, más valor y más productos innovadores y emocionantes.Nissan está en una categoría propia. Ofrecemos calidad y seguimos reinventando y rompiendo moldes, como en el caso del nuevo Nissan Micra, del que ya están disfrutando muchos clientes. En 2017 seguiremos liderando el desarrollo de nuevas tecnologías importantes. Muestra de ello es que Nissan ProPILOT se incluirá en el nuevo Qashqai este mismo año.»

Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia ha declarado que “es un orgullo ver cómo España y Portugal contribuyen de manera tan notable al resultado global de Nissan en Europa, siendo España el país que más crecimiento registró para Nissan en Europa entre los principales mercados y el único entre los grandes que crece a doble dígito”.

PAÍS

TOTAL VENTAS   EJERCICIO 2016

 TOTAL   VENTAS EJERCICIO 2015

% DE AUMENTO / DISMINUCIÓN

REINO UNIDO

176.770

164.406

+7,5 %

RUSIA*

89.944

113.179

-20 %

FRANCIA

80.464

76.838

+4,7 %

ALEMANIA

78.733

75.201

+4,7 %

ESPAÑA

69.148

61.005

+13,3 %

ITALIA

65,997

62.982

+4,8 %

EUROPA

756 762

737 501

+2,6 %

*Nissan + Datsun 

 

5   PRINCIPALES MODELOS MARZO DE 2017

#

MODELO

UNIDADES VENDIDAS

1

QASHQAI

36.189

2

JUKE

14.501

3

X-TRAIL

13.787

4

MICRA/NUEVO MICRA

12.593

5

NOTE

5.389

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Nissan comienza las pruebas del Vehículo Autónomo en Europa

Posted by on Jan 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nissan comienza las pruebas del Vehículo Autónomo en Europa

Nissan empezará las pruebas reales con coches autónomos el próximo mes en Gran Bretaña.

Las pruebas en carretera, que servirán para mostrar esta tecnología de nueva generación integrada en el vehículo eléctrico más vendido del mundo, tendrán lugar en Londres, y permitirán a los vehículos y sus ocupantes recorrer un entorno urbano muy diverso.

Los pasajeros tendrán la oportunidad de experimentar y probar la tecnología en un entorno real gracias a un Nissan LEAF modificado.

Estas serán las primeras pruebas de la tecnología de conducción autónoma de Nissan en vías públicas en Europa, lo que representa el siguiente paso en el proyecto de Movilidad Inteligente Nissan para transformar la forma de conducir, impulsar e integrar los coches en la sociedad.

Esta noticia llega tras los recientes anuncios de que tanto el Qashqai actualizado como el nuevo LEAF, que llegarán pronto, estarán equipados con tecnología de conducción autónoma que permitirá la conducción autónoma por un solo carril en autopista.

La semana pasada Nissan anunció que pronto llegará un nuevo LEAF, también equipado con la misma tecnología de conducción autónoma, y Greg Clark recibió una demostración de la tecnología con una vuelta por las instalaciones del centro técnico.

Paul Willcox, presidente de Nissan Europa, ha comentado: «La innovación y la emoción son el corazón de la marca Nissan y toda su gente. Hemos estado desarrollando ese espíritu emprendedor durante más de medio siglo en Europa”.

Además, ha añadido: «Dentro de pocas semanas veremos el Nissan LEAF circulando por las calles de Londres con nuestra tecnología de conducción autónoma. La Movilidad Inteligente Nissan es algo que está sucediendo ahora en toda Europa.»

Nissan anuncio la semana pasada en el marco del CES las siguientes novedades:

  1. Para acelerar el momento de llegada de los vehículos autónomos, Nissan ha anunciado una tecnología vanguardista llamada «Seamless Autonomous Mobility» (movilidad inteligente constante o SAM, por sus siglas en inglés). El sistema SAM, desarrollado a partir de tecnología de la NASA, conecta la inteligencia artificial (IA) integrada del coche con el respaldo humano para ayudar a los vehículos autónomos a tomar decisiones en situaciones impredecibles y generar los conocimientos de la IA del vehículo. Esta tecnología permitirá la coexistencia de millones de coches sin conductor y de conductores humanos en un período de tiempo menor que el esperado. Forma parte de la Integración Inteligente Nissan.

  1. Nissan también ha anunciado que, por primera vez, Nissan pondrá en marcha varias pruebas en Japón este mismo año con el objetivo de desarrollar vehículos sin conductor para usos comerciales. En colaboración con la empresa de Internet líder en Japón, DeNA, Nissan centrará sus pruebas en perfeccionar la tecnología sin conductor en zonas oficialmente designadas a nivel nacional de Japón. En el futuro, se ampliarán las pruebas para incorporar el uso comercial de la tecnología en los servicios de movilidad de la zona metropolitana de Tokio en 2020.
  1. Además de los avances en la conducción autónoma de Nissan, Nissan también ha anunciado planes para desarrollar el liderazgo de Nissan en los vehículos eléctricos, con más de 250.000 Nissan LEAF vendidos desde 2010 en todo el mundo. Nissan ha declarado que el nuevo LEAF llegará en un futuro próximo, lo que supondrá el próximo capítulo de la Energía Inteligente Nissan. El próximo modelo del VE más vendido del mundo también estará equipado con la tecnología ProPILOT, la función de conducción autónoma de Nissan para la circulación por un solo carril en autopista.

  1. En referencia a los coches conectados, que combinan la Conducción Inteligente Nissan y la Integración Inteligente Nissan, Nissan ha anunciado que la Alianza Renault-Nissan mantiene su colaboración con Microsoft para crear la próxima generación de tecnologías para coches conectados. Este anuncio ha sido acompañado de una demonstración de qué manera la tecnología de asistencia personal de Microsoft, llamada Cortana, puede conseguir que la conducción sea más eficiente y agradable. Cortana es una de las tecnologías que la Alianza y Microsoft están explorando juntos
  1. Con la finalidad de apoyar la política medioambiental y la planificación necesarias para integrar las tecnologías de Movilidad Inteligente en las ciudades de todo el mundo, Nissan ha comunicado una nueva colaboración con la organización 100 Resilient Cities, encabezada por la Fundación Rockefeller (100RC), una organización global sin ánimo de lucro que trabaja para ayudar a las ciudades ad enfrentarse ante los retos físicos, sociales y económicos. De manera conjunta, Nissan y 100RC ayudarán a las ciudades de todo el mundo a definir las bases para el despliegue de la conducción autónoma, los vehículos eléctricos y los nuevos servicios de movilidad. Nissan es la primera marca de automoción en colaborar con la 100 Resilient Cities. Más detalles e informaciones sobre la 100 RC disponibles desde el siguiente enlace: www.100resilientcities.org

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Nissan Conducción Autónoma

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Silencio, se rueda: Nuevos Spots de Arvesa y Vearsa

Posted by on Apr 15, 2016 in BLOG | 0 comments

Silencio, se rueda: Nuevos Spots de Arvesa y Vearsa

Una nueva instalación a la altura de un gran compromiso, y la gama más joven y actual del mercado han sido nuestras “excusas” para presentarte los dos nuevos spots que hemos realizado para Nissan Arvesa y Renault Vearsa respectivamente.

De la mano de nuestros amigos de Amarcord Audiovisual te trasladaremos a un nuevo concepto de instalación, donde todo el proceso de la compra del vehículo se transforma en una experiencia única para el cliente, o a visitar los rincones más emblemáticos de nuestra ciudad, a bordo de la gran renovación de gama de Renault.

¿Te apetece verlos?

Una instalación única para una experiencia de compra única. Todo gira en torno a proporcionar una experiencia de compra de dinámica, de calidad y transparente para nuestros clientes.
Además de nuestros compromiso de Postventa, que puedes ver aquí.

El Puente del Tercer Milenio, el Palacio de Congresos de la Expo, El Alma del Ebro, Caixaforum, el canal Imperial, el Arrabal,  La Puerta del Carmen… Nos apasiona nuestra ciudad. Tanto como nuestros coches. ¿Conoces la nueva gama Renault? Clio, Captur, Kadjar, Megane, Talismán, Espace… Hay un Renault para cada rincón de Zaragoza.

Esperamos que disfrutéis viéndolos tanto como nosotros hemos disfrutado haciéndolos. ¡Nos vemos en nuestras instalaciones de Nissan Arvesa y Renault Vearsa!

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Nuestras Marcas en el Salón de Barcelona

Posted by on May 14, 2015 in BLOG | 0 comments

Nuestras Marcas en el Salón de Barcelona

Este año 2015 llega cargado de novedades, vamos a dar un repaso a todas ellas contándote qué han presentado nuestras marcas representadas en el Salón de Barcelona 2015. Lo más destacado: Los nuevos Renault Kadjar y Espace, el renovado Infiniti Q70, el prototipo Nissan Sway y la Gama Dacia 10 Aniversario.

RENAULT

En un amplio stand de 1.250m2, Renault, va presenta al público lo más novedoso de su gama. Tras el gran éxito de Captur, el crossover urbano líder en España y en Europa, que se fabrica en la factoría de Valladolid con destino a más de 60 países, Renault amplía su gama con Kadjar, su primer crossover de tamaño medio, también fabricado en España, en este caso en la factoría de Palencia.

Asimismo, el stand de Renault recibe a Nuevo Espace, que alcanza ya su quinta generación desde que sorprendió al mercado del automóvil hace ya más de 30 años. Nuevo Espace constituye la referencia del alto de gama de la marca, y evoluciona desde un monovolumen puro a un crossover que aúna sus virtudes tradicionales en términos de habitabilidad y modularidad, al placer de conducción de un berlina y al diseño expresivo de un S.U.V.

Otra de las estrellas del stand es la presencia de la gama Renault que asegura la movilidad urbana al alcance de todos, tanto térmica, a través del divertido y ágil Twingo, como 100% eléctrica, mediante Twizy y Zoe.

Twingo, gracias a su innovadora arquitectura con motor trasero, presenta una maniobrabilidad excepcional en entornos urbanos, mientras que Twizy, otro “made in Spain” en exclusiva mundial,  revoluciona la movilidad sostenible en las ciudades con su concepto biplaza que reúne las virtudes de un coche y un moto, y su propulsión 100% eléctrica cero emisiones.

La berlina eléctrica Zoe estrena motor 100% Renault, bautizado R 240, que ha requerido 95 patentes específicas. Asociado a una batería de gestión electrónica optimizada, Zoe ha ganado  30 kilómetros adicionales de autonomía, alcanzando los 240 km homologados, la más alta entre los vehículos 100% eléctricos cero emisiones fabricados a gran escala.

Por último, no podía faltar en el stand de Renault una fuerte presencia de la gama deportiva, representada por los llamativos Mégane R.S. y por el nuevo Clio R.S. 220 EDC Trophy, el último recién nacido de la saga, que exhibe un look, un nivel de equipamiento y unas prestaciones excepcionales. Ambos modelos están acompañados por el Lotus-Renault de fórmula 1.

También será protagonista del stand la nueva firma que refleja la promesa de la marca: “Passion for life”, que subraya la renovación en el diseño de sus modelos desde 2012, vehículos atractivos, de calidad, que despiertan emociones y mejoran la vida día a día.

Al stand, en el que se muestran de manera estática los modelos, hay que añadir dos zonas destinadas a pruebas dinámicas de los mismos. En primer lugar, en el espacio “Urban Mobility”, en el que Twizy, Zoe y Kangoo ZE podrán probarse en un entorno de modelos, motos y bicicletas 100% eléctricas de todas las marcas. En segundo lugar, en la zona de pruebas tradicional, en la que se podrán testar 14 modelos diferentes de la gama, desde a Twingo y Clio a Captur, y también la gama Mégane, líder absoluta del mercado español en 2014, o Nuevo Espace, como la gama de vehículos industriales y también la gama Z.E. cero emisiones.

Por último, cabe resaltar la celebración, en el stand de Renault en la noche del 8 de mayo, de una “soirée VIP” con la participación de cerca de 200 personalidades de instituciones y empresas de Cataluña, que contará con la presencia activa del prestigioso chef Jordi Cruz, que apadrinará a Nuevo Espace.

INFINITI

El stand de Infiniti, ubicado en el pabellón 8 de la FIRA de Barcelona, cuenta con la presencia del nuevo Infiniti Q70, que hace su debut oficial en este acontecimiento; con el Infiniti Q50, los crossovers Infiniti QX70 e Infiniti QX50, y el Infiniti Q60 Cabrio.

El nuevo Infiniti Q70 llega a nuestro mercado con el nuevo diseño de la marca, más refinado gracias a sus líneas fluidas que evocan una elegancia sin igual; nuevas motorizaciones, como el propulsor 2.2 diésel de 170 CV, eficiente y limpio con un consumo extraurbano de 4,4 l/100 km y emisiones de 129 g/km de CO2; y un precio especial de lanzamiento de 38.990 €* con una financiación excepcional.

Exteriormente, destacan sus nuevos faros con tecnología LED que añaden una cualidad natural al vehículo dotándolo de rostro y que acentúan la nueva parrilla de doble arco que ahora adquiere un aspecto tridimensional debido a su acabado de alta calidad y borde cromado. En la parte trasera, el diseño de los grupos ópticos crea un flujo horizontal en movimiento, mientras que la propia iluminación que emanan evoca una imagen estilosa.

Como reflejo de las líneas sensuales de la parte exterior, el nuevo Infiniti Q70 ofrece un interior bien equipado y acogedor, con materiales de alta calidad y atención al detalle.

Por otro lado, el Infiniti Q50, el primer Infiniti dentro de la nueva estrategia de producto de la marca está disponible desde 26.990 €*. Se comercializa tanto con el motor de 2.2 litros de inyección directa, cuatro cilindros diésel y 170 CV, como con el propulsor híbrido de 364 CV que combina un motor V6 de gasolina y un motor eléctrico con baterías de Ion Litio. El Q50 2.2d puede incorporar una transmisión manual de seis velocidades o automática de siete. Por su parte, el Q50 3.5h se comercializa con una transmisión automática de siete velocidades, con versiones tanto de tracción trasera como tracción total.

Los Infiniti QX50 y QX70 cuentan como el denominador común de ser crossovers de altas prestaciones con un diseño espectacular, unas fabulosas prestaciones y un alto nivel de equipamiento.

Por último, el Infiniti Q60 Cabrio, cuenta con una apariencia atlética que proviene de sus curvas esculpidas combinadas con la inclinación del parabrisas y con el perfecto equilibrio de la carrocería. El resultado es un vehículo deportivo de elegantes proporciones y un estilo sin compromisos.

Con sólo pulsar un botón, el techo rígido de tres piezas se abre o se cierra suavemente en tan solo 25 segundos. Cuando está cerrado, protege a los ocupantes ofreciendo un confort propio de la marca, y cuando está abierto, proporciona pura y simple diversión.

NISSAN

El mundo está cambiando a pasos agigantados y la movilidad personal evoluciona con enorme rapidez. La conectividad y la movilidad urbana son dos de los retos más importantes del futuro inmediato del automóvil. Desplazarse por las grandes urbes con el mínimo impacto tanto en emisiones como en ruido es posible y garantizar al usuario su conectividad constante con el mundo que le rodea son dos de los grandes objetivos de Nissan.

 El stand de la marca en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona se centrará en presentar al público la plasmación de estas dos ideas que definirán la movilidad en un futuro inmediato. En los más de 5.000 metros cuadrados del stand ubicado en la Plaza del Universo del recinto ferial de Montjuïc, Nissan recreará una Smart City bajo el lema “Nissan Smart World” donde dará a conocer al público asistente su visión de una movilidad conectada y con cero emisiones.

 Nissan dispondrá del stand más grande de todos los expositores del Salón y lo dotará de wifi gratuito para todos los visitantes. El espacio se dividirá en cuatro grandes áreas temáticas con la movilidad, la sostenibilidad, la seguridad y el diseño urbano como ejes conductores de cada uno de ellos. Juntos, estos cuatro elementos convergen en la visión del futuro de la movilidad urbana de la marca, líder de ventas entre las marcas asiáticas en el mercado español.

 La zona de la conectividad se dedicará a mostrar al público algunos de los elementos de conectividad de que ya disponen los vehículos Nissan como, por ejemplo, el avanzado sistema de información y entretenimiento NissanConnect  que equipan la mayoría de sus modelos y que dispone del avanzado software “Send to Car” de Google mediante el que pueden programarse recorridos o viajes con un ordenador en la comodidad del hogar o la oficina y transferirlos vía internet al coche. En esta zona, además, los visitantes podrán disfrutar de plataformas de juego virtuales GT Academy en colaboración con Playstation. En los simuladores instalados se realizarán, durante el salón, las primeras selecciones de los candidatos a participar en la edición de este año de la GT-Academy cuya final mundial se celebrará este verano en Dubai.

 El área de la sostenibilidad se dedicará a los coches eléctricos de los que Nissan es líder en los mercados español, europeo y mundial. Además de los modelos Leaf y e-NV200, este último fabricado en Barcelona y que estrena una versión Evalia con siete plazas, esta zona acogerá cargadores alimentados con energía solar  y una parada de taxis eléctricos que confirman la apuesta de Nissan por la movilidad de emisiones cero. Los numeroso modelos de la marca con emisiones inferiores a 100 gr/km de CO2 completarán esta área del stand.

 La seguridad es el tercer gran eje sobre el que pivota el futuro de la movilidad. Y el paradigma de la seguridad futura es el automóvil dotado de sistemas de conducción autónoma. Pero Nissan ya dispone hoy de una gama de automóviles dotada con elementos que son los cimientos de la futura conducción autónoma y mostrará en el Salón de Barcelona sus avances en este ámbito. Así, junto a los sistemas que conforman el actual Escudo de Protección Inteligente, ya disponible en los modelos de Nissan, el público que acuda a la cita barcelonesa podrá descubrir las nuevas tecnologías que permitirán ofrecer los equipamientos de conducción autónoma al mayor número de clientes posible.

 Finalmente, el área destinada al diseño acogerá, en primicia española, a una de las grandes estrellas del pasado Salón de Ginebra, el Nissan Sway. Este fascinante vehículo de segmento B que aporta dinamismo y frescura a una categoría de coches habitualmente conservadora, muestra las líneas de diseño futuras de la marca y avanza como podría ser uno de los futuros coches urbanos de Nissan.

 Nissan vive un momento extraordinario. En 2014 fue la marca asiática más vendida en el mercado español con 51.133 unidades vendidas y un crecimiento respecto a 2013 de un 29%, cuatro puntos por encima del mercado. Estos datos positivos se han reforzado en los primeros meses de 2015 con un aumento de ventas de un 65%. A estos magníficos datos, basados en el éxito de sus modelos crossover, líderes del segmento en España en los últimos siete años, se unen dos proyectos apasionantes en los que Nissan está plenamente involucrada: el patrocinio de la UEFA Champions League, la más importante competición mundial de fútbol y el retorno a la competición en la máxima categoría de las 24 Horas de Le Mans con el revolucionario prototipo de motor y tracción delanteros GT-R LMP1 Nismo.

DACIA

Dacia está presente en la 38ª edición del Salón del Automóvil de Barcelona, celebrando sus 10 años de éxitos en España. Desde el lanzamiento de Logan en 2005 hasta la fecha, Dacia ha comercializado cerca de 170.000 unidades en nuestro país, más de 45.000 en 2014, siendo la marca que más ha crecido en el mercado español en 2013 (+81%) y en 2014 (+42%).

A nivel modelo, los éxitos son similares, ya que, en 2014, Sandero ha sido líder absoluto del mercado español de clientes particulares y, Dokker, el modelo más vendido del mercado español de clientes particulares de vehículos comerciales.

A nivel internacional, las ventas de Dacia han superado por primera vez los 500.000 vehículos a nivel mundial, aumentando casi un 20 % respecto al año anterior. En diez años, Dacia ha conseguido imponerse en el panorama automovilístico internacional con más de 3 millones de vehículos vendidos.

En un stand de 480m2, Dacia presenta en el Salón su serie limitada AuDacia, transversal a la gama, que destaca por su color azul Cosmos y ofrece estilos y equipamientos distintivos.

Dacia también está presente en el Salón en sus zonas de pruebas dinámicas, tanto en los boxes generales, con 4 vehículos, como en la zona “Urban Mobility”, en la que está presente a través de un modelo equipado con el ecológico sistema GLP.

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Nissan Sway, declaración de intenciones

Posted by on Mar 17, 2015 in BLOG | 0 comments

Nissan Sway, declaración de intenciones

NISSAN REINTERPRETA EL SEGMENTO B

Diseño radical para el Sway

  • Un brillante resultado para mostrar un nuevo lenguaje de diseño
  • Un atractivo exterior combinado con un interior simple y elegante
  • Creado para aportar aire fresco y nuevas ideas al segmento de los coches compactos del segmento B

El diseño innovador y la planificación de producto de Nissan han permitido crear los Nissan Qashqai y Juke, dos de los mayores éxitos de la industria del automóvil en los últimos años. Ahora, la marca aplica el mismo enfoque radical a uno de los segmentos más importantes del mercado; las berlinas de 5 puertas del segmento B.

Presentado en el Salón de Ginebra de 2015, el SWAY es un anticipo del aspecto que podrían tener los modelos pequeños de Nissan si el sorprendente nuevo lenguaje de diseño de la marca se aplicara al segmento B europeo. Es un concept diseñado especialmente para gustar en Europa; un vehículo emocional, atractivo y excitante.

El Sway se ha diseñado para revolucionar el segmento de los coches compactos del segmento B, uno de los más conservadores del mercado. Con sus onduladas líneas, su sorprendente frontal, su elegante sencillez interior y el brillante uso de los colores más sofisticados, este concept tiene un diseño tan arriesgado como emocional.

El exterior mezcla cuatro elementos distintivos: la parrilla en forma de V, el techo flotante, los pilotos en forma de boomerang y el llamativo pilar C para crear un nuevo lenguaje de diseño ya anticipado por el Nissan Lannia Concept que se presentó en el Salón Auto China de Pequín en 2014 y por el nuevo Murano recientemente lanzado en Estados Unidos. El Sway representa la primera vez que este expresivo lenguaje se traslada a un coche del segmento B y confirma que los futuros modelos de Nissan en los diferentes segmentos del mercado y las diferentes regiones del mundo seguirán esta misma dirección en su lenguaje estilístico.

Las líneas de carácter del Sway se inician en la parrilla en V, situada muy baja en la parte delantera junto a unos parachoques también en forma de V. La parrilla es el punto de salida de un suave contorno que se eleva por encima del capó y de las ruedas para caer de manera acusada hacia el centro de las puertas delanteras. Una vez allí, vuelve a elevarse hacia la parte trasera del coche dando un perfil sensual al lateral del vehículo.

Tras definir firmemente las formas del capó, este contorno se desplaza hacia un distintivo -y potente- pliegue que define la línea de cintura del Sway, una línea pellizcada por el umbral triangular de la parte inferior. A ambos lados de la parrilla se encuentran los faros en forma de boomerang. Normalmente, la forma de boomerang es posible mediante el uso de bombillas de LED dentro del faro. Esta vez es el propio faro el que tiene forma de boomerang y en su interior, los LED parecen un par de ojos mirando fijamente. La firma en forma de boomerang de los pilotos traseros es también extremada, fraccionando los elementos de los tres cuartos traseros del coche. Dos salidas de escape trapezoidales emergen a cada lado de la placa de matrícula en la parte central de la trasera en lugar de bajo el parachoques.

Las complejas puertas traseras alojan no solo el amplio umbral inferior y el pliegue de la línea de cintura sino también parte de los anchos pasos de rueda necesarios para cubrir las ruedas traseras. La elevación de las líneas hacia la parte trasera de la ventanilla reducen al mínimo el pilar C entre la propia puerta y el techo flotante. Para facilitar la entrada y salida de los pasajeros, este concept no tiene pilar central y las puertas traseras abren en sentido contrario a las delanteras.

Dimensiones del Sway (mm)
Longitud 4.010
Anchura 1.780
Altura 1.385
Distancia entre ejes 2.570

Otra característica importante del nuevo lenguaje de diseño de Nissan es el techo flotante, que esta vez se expresa mediante un techo de cristal panorámico enmarcado por una compleja estructura en forma de C que nace en los pilares A y se prolonga por los laterales del techo hasta cruzarse en X sobre el portón trasero. En el concept car, esta estructura queda resaltada por el uso de un color naranja que contrasta con el gris azulado de la carrocería.

El techo de cristal proporciona dos ventajas: los pasajeros que viajan en el interior del coche tienen una gran sensación de espacio y libertad mientras que las personas que están en el exterior pueden admirar el habitáculo. Adicionalmente, el Sway destaca por la agradable combinación de colores en el interior y el exterior.

Inspirado en el show car IDx que se presentó en el Salón de Tokio de 2013, el Sway adopta -y desarrolla- el concepto de un salpicadero en forma de ala de planeador.

La fuerza de este diseño en ala la proporciona su sencillez formal. El resultado es un habitáculo donde la funcionalidad es prioritaria y nada tiene un papel meramente decorativo.

Los elementos estructurales, por ejemplo, se muestra como elementos estructurales. Los tiradores de puertas se han diseñado para que se integren como parte de la estructura de aluminio que se deja a la vista. Incluso el volante de tres brazos tiene una sencillez propia de una filosofía de retorno a lo básico con una parte inferior más cuadrada y brazos de aluminio.

Delante del conductor sólo hay dos instrumentos, de manera que la mayoría de funciones pasan a la ancha tableta trapezoidal situada en el centro de la consola y que queda perfectamente visible -y usable- tanto para el conductor como para su acompañante delantero.

Los ligeros asientos tienen una estructura de aluminio -de nuevo a la vista- y están recubiertos en una tapicería similar al terciopelo acentuada con un material de efecto perlado que utiliza técnicas de pespunteado propias de la marroquinería de lujo. La combinación de colores prevé el uso de azul oscuro y naranja en el interior para complementar a los tonos utilizados en el diseño exterior.

Pese a tratarse de un coche del segmento B y, por lo tanto, compacto, la eliminación del pilar B y el uso de estructuras simples pero elegantes hace que el interior parezca mucho más grande y habitable de lo que el coche pudiera sugerir a primera vista.

“Creemos que el Sway continúa con nuestra tradición de desafiar el status quo en los segmentos tradicionales del mercado con un coche fresco, distintivo y llamativo tal como ya hicimos con el Qashqai y el Juke”.

“Con este nuevo Concept car para Ginebra, experimentamos una fórmula para aportar nuevas ideas y mayor frescura a los tradicionales coches compactos del segmento B” explica Shiro Nakamura, Vice-presidente Sénior y Responsable de la Oficina de Diseño Creativo de Nissan.

Paul Willcox, Presidente de Nissan Europa, explica: “Nissan se mueve. La marca piensa en soluciones brillantes e innovadoras para el mercado europeo -y para el resto de mercados mundiales- lo que se traduce en un crecimiento en Europa apoyado en nuestros formidables nuevos productos definidos siempre por un atractivo diseño. El Sway demuestra la importancia del diseño en el camino de crecimiento y de fortalecimiento de la imagen de la marca Nissan.”

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Nuevo motor de 163CV para Qashqai

Posted by on Feb 11, 2015 in BLOG | 0 comments

Nuevo motor de 163CV para Qashqai

Nissan Qashqai incorpora un nuevo motor de gasolina 1.6 DIG-T de 163 CV EURO6 y refuerza así su dominio del segmento crossover

  • Un nuevo motor turbo de gasolina de 1,6 litros DIG-T con 163 CV se añade a la gama de propulsores del Nissan Qashqai.
  • El motor cumple la exigente normativa EURO6 anti-emisiones.
  • Consumo desde 5,8 l/100 y emisiones desde 134 gr/km de CO₂.
  • Se convierte en el Qashqai más rápido con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos.
  • Las entregas se iniciarán en febrero
  • El crossover de Nissan sigue liderando su segmento de mercado y cerró el año 2014 con 17.597 unidades vendidas.
  • Precios desde 22.750€

Nissan amplía su dominio crossover con la llegada de un nuevo y avanzado motor de gasolina, el DIG-T de 163 CV para el QASHQAI. Este nuevo motor turbo de 4 cilindros y 1,6 litros de cilindrada cumple con la exigente normativa anti-contaminación EURO6 y combina unas elevadas prestaciones con un consumo y unas emisiones de CO2 muy reducidas.

Puesto a punto específicamente para el Qashqai, el nuevo motor DIG-T 163 recurre a una avanzada sobrealimentación por turbocompresor y a numerosas tecnologías que incrementan tanto las prestaciones como la economía de uso. Esta nueva unidad desarrolla 163 CV (120 kW) de potencia a 5.600 rpm y 240 Nm de par entre 2.000 y 4.000 rpm. Estas notables cifras ponen de relieve el acierto de la filosofía downsizing aplicada por Nissan y demuestra que no es necesaria una cilindrada elevada para proporcionar una gran capacidad de aceleración y elasticidad del motor.

Como el resto de motores de la gama Qashqai, el nuevo DIG-T 163 está equipado con el sistema Start/Stop y ofrece la suavidad de respuesta y la alta calidad de rendimiento que esperan los clientes de Nissan. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 9,1 segundos, lo que le convierte en el Qashqai más rápido de la gama con una velocidad máxima de 200 km/h.

Más impresionantes aún son las cifras de consumo y emisiones de este nuevo motor DIG-T 163. Las versiones equipadas con este propulsor consumen desde 5,8 l/100 km en ciclo combinado EU, con unas emisiones de CO2 de 134 g/km para las que incorporan llantas de 16 y 17 pulgadas y de 138 g/km para las que montan llantas de 18 o 19 pulgadas.

El nuevo motor DIG-T 163 está disponible con tracción delantera y una caja de cambios manual de seis velocidades. Como es habitual en todos los motores del Qashqai, los clientes podrán elegir esta nueva versión en cualquiera de los acabados disponibles; Visia, Acenta, 360 y Tekna Premium.

Una gama que crece

La llegada del nuevo propulsor DIG-T 163 completa la gama de gasolina del Nissan Qashqai y se sitúa por encima del ya existente 1.2 DIG-T con 115 CV (85 kw). Este cuatro cilindros desarrollado por la Alianza tiene unas excelentes prestaciones, una notable aceleración y una elasticidad asimilable a la de cualquier motor de 1,6 litros atmosférico.

Equipado de serie con Start/Stop, dispone de numerosas tecnologías para ahorrar combustible.

Esta nueva versión del Qashqai estará también disponible en los cuatro acabados que se proponen para toda la gama; Visia, Acenta, 360 y Tekna Premium.

La llegada de esta nueva versión de gasolina consolidará al Qashqai como el modelo de más éxito de los crossover compactos, que en la actualidad, lidera el mercado español con un 13,7% de las ventas del segmento (más de 3,1 puntos por delante de su más inmediato perseguidor). Las ventas del Qashqai durante 2014 fueron 17.597 unidades.

Precios competitivos

El Qashqai más potente de la historia llega al mercado español con unos precios competitivos. La versión Visia costará 22.750€ tan solo 150€ más que el mismo grado pero con el motor dCi de 110 CV. La versión 360 con todo el equipamiento tecnológico arranca en 24.300€.

El lanzamiento en el mes de octubre de la versión 360, que vino a cumplimentar  a la versión N-Tec y, como aquella, se situó en la gama entre las versiones Acenta y Tekna, ha consolidado el liderato de ventas del Qashqai y ha confirmado la tendencia de los clientes a elegir las versiones más equipadas del modelo. El Qashqai 360, que está disponible con todos los motores de la gama e incluye en su equipamiento de serie la Cámara de Visión 360, un sistema de vista cenital   alrededor del vehículo obtenido mediante cuatro cámaras perimetrales que facilita las maniobras de aparcamiento, se ha convertido en la versión más demandada.

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Nissan cierra 2014 como primera marca Asiática

Posted by on Jan 14, 2015 in BLOG | 0 comments

Nissan cierra 2014 como primera marca Asiática

Nissan consigue en diciembre la mejor cuota de mercado mensual de su historia y cierra el año 2014 como la marca asiática número uno en España

  • Con el 6,3% conseguido en diciembre, Nissan consigue su record histórico de cuota de mercado mensual
  • Nissan cierra el año 2014 como la marca asiática número uno en España con 44.527 unidades matriculadas y una cuota de 4,6%
  • En Zaragoza también se consolida como Asiática más vendida con un 5,0% de cuota
  • La marca se consolida en el Top 10 de la marcas más vendidas en España al cerrar el 2014 en la novena posición
  • El nuevo Qashqai ha sido el crossover más vendido en España con 15.715 unidades
  • El Nissan LEAF sigue liderando la movilidad sostenible en España y matricula 465 unidades
  • Con el NT400 Cabstar, Nissan también ha liderado en 2014 el segmento de los vehículos comerciales de chasis cabina

Los resultados de matriculaciones de Nissan en el mes de diciembre de 2014 pasarán a la historia como el mes en el que la marca ha conseguido su mejor cuota de mercado mensual en España al haber conseguido matricular 5.448 unidades lo que representa el  6,3% de las ventas. Esta cifra ha posicionado a la marca en el lugar número 7 del ranking de ventas en España y como la marca asiática más vendida en nuestro mercado. El modelo más vendido durante el mes de diciembre ha sido el nuevo Qashqai con 2.164 unidades, seguido del Juke con 831 unidades. Los vehículos urbanos Micra y NOTE siguen su trayectoria ascendente y han totalizado en el mes 996 unidades. Y el recién lanzado Pulsar ha logrado matricular 630 unidades. Un mes más el vehículo de emisiones cero LEAF ha sido el coche eléctrico más vendido con 71 unidades matriculadas.

Los excelentes resultados del mes de diciembre culminan el año 2014 en el que Nissan se consolida como una de las grandes marcas del mercado español. Con 44.527 unidades matriculadas durante el año 2014 y un crecimiento de 14% respecto al año anterior, sitúa a Nissan en la novena posición del ranking Top10 de ventas en España y de nuevo es la marca asiática más deseada por los clientes. La cuota de mercado del 4,6% conseguida  durante 2014 sitúa a la marca en la recta final para conseguir el objetivo previsto de cuota de mercado del 5% con un crecimiento superior al 15% previsto para nuestro ejercicio fiscal que finalizará el próximo 31 de marzo.

Marco Toro, Consejero Director general de Nissan Iberia ha comentado “Los buenos resultados conseguidos por Nissan tanto en el último mes de año como en todo el 2014 confirman el éxito de nuestra estrategia basada en una gama de productos totalmente renovada, una red de concesionarios cada vez más fuerte y una marca que no solamente quiere ser la más vendida sino también la más deseada por los clientes españoles”.

El nuevo Qashqai reafirma su liderazgo, que con 15.715 unidades ha sido en 2014 el crossover más vendido tanto en el canal privado como en el de empresas, con una cuota de mercado del 14%. Considerando el segmento C total, el más importante del mercado español, el Qashqai consigue una penetración del 4,8% lo que lo sitúa como segundo modelo más vendidos en el canal particular, lo que representa un excelente resultado ya que compite con una mayoría de turismos de menor especificación y precios. Cabe destacar también en este segmento C el buen comportamiento del Nissan Pulsar producido en España y recientemente lanzado, que en diciembre ha doblado el resultado de meses anteriores y que confirma las buenas expectativas del producto generadas en el mercado.

Por su parte, la renovación del Juke llevada a cabo el pasado mes de septiembre también ha tenido una gran aceptación, en total se han vendido 9.531 unidades con un incremento del 2,4%. Así, el nuevo X-Trail también se ha afianzado entre los SUV compactos matriculando 704 unidades, cuadruplicando los volúmenes anuales de la anterior versión de la marca en tan solo tres meses, y que cierra la oferta más competitiva del segmento en el mercado español. Podemos destacar claramente el dominio total de los crossovers Nissan en el mercado español, donde el tridente formado por los nuevos Qashqai, Juke y X-Trail suma 27.915 unidades.

En el segmento de los vehículos urbanos, uno de los tradicionales de Nissan, destaca el crecimiento del nuevo Note que después de poco más de una año de vida con sus 5.149 unidades incrementa por cuatro sus ventas anteriores. Por su parte el Micra también renovado recientemente se consigue un incremento del 84% con 4.268 unidades matriculadas. Estas cifras y las que presenta el crossover pequeño de la gama, el Juke, permiten a Nissan convertirse en una marca protagonista en uno de los segmentos de producto más importante en España, el coche urbano, donde la marca ha conseguido una   cuota del 7%. Asimismo estas cifras consolidan a Nissan como una marca que apoya su estrategia comercial en España, más allá del Qashqai, en una amplia y renovada gama, de alta calidad y con gran aportación tecnológica.

El esfuerzo de Nissan por liderar la movilidad sostenible también ha tenido en 2014 un año excelente, con un total de cuota de mercado de vehículos eléctricos de un 43%. El Nissan LEAF ha sido el coche eléctrico más vendido es España con 465 unidades lo que representa un incremento del 77% respecto al año anterior y la reafirmación de su liderazgo de segmento con un 43% de cuota de mercado. Pero más importante si cabe es el lanzamiento en julio de 2014 de la furgoneta eléctrica e-NV200 producida en España y lanzada en junio, que con una cuota de mercado del 43%, lidera el segmento de vehículos comerciales eléctricos con tan solo 6 meses de ventas.

Finalmente destacar también que en la mejor tradición de la marca Nissan en el segmento de los vehículos comerciales producidos en España, con el Nissan NT400 Cabstar se ha cerrado un 2014, liderando el segmento de los vehículos comerciales de chasis-cabina, con 985 unidades registradas y un 28% de cuota de mercado.

Como balance final de este año Marco Toro ha añadido “Los buenos resultados de Nissan conseguidos durante el 2014 son solamente el principio de una nueva era en al que nuestra marca va a seguir creciendo y ofreciendo modelos totalmente innovadores que harán de Nissan una de las marcas más deseadas del mercado”.

Nissan en España

Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce el turismo Nissan Pulsar, la furgoneta NV200 y su versión eléctrica e-NV200, los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; y los camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. Este año empezará a producir una nueva pick up. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2014 se produjeron 141.100 vehículos

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2014, El Año de Nissan

Posted by on Apr 16, 2014 in BLOG | 0 comments

2014, El Año de Nissan

 Madrid, 11 de abril de 2014 – Nissan se halla inmersa en uno de los momentos más importantes de su historia, al renovar en menos de 1 año la gama que le ha de permitir en 2014 realizar más del 90% de sus ventas, así lo ha expresado esta mañana el Consejero Director General de Nissan Iberia, Marco Toro en un encuentro con la prensa en la capital española.

Bajo el lema “éste es el momento Nissan”, Toro ha realizado un repaso de la evolución de la marca en el último año fiscal, y sus previsiones para el siguiente ejercicio 2014 que acaba de iniciarse en abril.

A cierre del año fiscal 2013, que para la compañía terminó a 31 de marzo, Nissan en España ha conseguido un volumen de matriculaciones de 39.300 unidades, con un 3% de incremento respecto al año anterior; mientras que la cuota de mercado se ha situado en el 4,7%.

Marco Toro ha destacado que Nissan prevé para este año 2014 un nuevo repunte de su evolución en el mercado, que tendrá su punto fuerte en el ambicioso plan de renovación de la gama. Según los planes de la marca las ventas se incrementarán alrededor de un 15% en el año fiscal 2014, y la cuota se situará en torno al  5%. La llegada de modelos estratégicos en la segunda mitad del año fiscal hace prever un progresivo aumento de resultados.

Nissan basa su estrategia en el lanzamiento de nueve modelos en el periodo de un año desde septiembre de 2013, cuando se lanzó un totalmente renovado Nissan Micra, modelo emblemático de la marca con más largo recorrido en el mercado español.

Tras el Micra, Nissan ha lanzado al mercado los siguientes modelos: en octubre 2013 llegó el innovador Nissan Note, incorporando importantes avances tecnológicos como el Escudo de Protección Inteligente. En enero 2014 se presentó el nuevo Nissan Qashqai, heredero del éxito de su anterior generación, pero con un impresionante cambio en diseño y tecnología, que lo sitúan de nuevo como el referente del mercado crossover. Y, en febrero tocó el turno a la renovación de los vehículos industriales, con los nuevos modelos NT400 y NT500, ambos producidos en la fábrica de Ávila.

En los próximos meses, Nissan se propone comercializar cuatro modelos más. La primera novedad llega en junio con la introducción del nuevo Nissan Juke, con cambios en el diseño, nuevas motorizaciones, y nuevas tecnologías. En junio también se iniciará la venta de la furgoneta e-NV200, el segundo vehículo 100% eléctrico de la marca líder y pionera en el desarrollo de la movilidad de cero emisiones para uso profesional masivo. Este vehículo se producirá en exclusiva en Barcelona para su distribución al mercado global. Y, el tercer modelo en aparecer llegará en julio, se trata del nuevo Nissan X-Trail, que se ha transformado para adaptarse al estilo crossover que tanto éxito ha reportado a la marca, y aportar las últimas tecnologías desarrolladas por Nissan.

El punto final de este año de renovación llegará en septiembre con el lanzamiento de un nuevo turismo compacto, un modelo de producción española que supondrá el regreso de la marca al segmento C. El nuevo turismo traerá un fuerte impulso para las ventas de Nissan en España ya que será uno de sus modelos estratégicos.

Marco Toro ha recordado además, que “cuatro de los modelos lanzados por Nissan proceden de las plantas españolas, lo cual muestra claramente el compromiso y confianza de la marca con sus operaciones industriales en España. Éste será un valor añadido para los clientes en nuestro país. El éxito de estos productos contribuirá al desarrollo de los planes de crecimiento sostenible de las operaciones industriales de Nissan en España, así como a toda la industria auxiliar.”

El cliente en el centro de la estrategia de la marca

En su exposición, Marco Toro también ha subrayado que el cliente es el foco central alrededor del cual gira toda la estrategia de la marca. Toda la política comercial se desarrolla teniendo en cuenta la satisfacción de los clientes Nissan y para cumplir con la promesa de la marca de innovación y emoción para todos. Solo los clientes de Nissan tienen acceso al plan You+ que les proporciona 3 años de mantenimiento gratuito. A este plan se le une una de las mejores ofertas de financiación a través del Magic Plan 3D, que permite a los clientes en el momento de la renovación de su vehículo, quedárselo en propiedad, cambiarlo o devolverlo. Además, en el caso de renovación de la financiación, el cliente Nissan puede beneficiarse de un año de seguro a todo riesgo gratuito.

Además, Nissan está desarrollando un plan específico para Madrid, con el fin de tener mayor visibilidad en el principal mercado del país. Nissan pondrá en funcionamiento 10 nuevas instalaciones, una de las cuales es la que se acaba de abrir en Bravo Murillo. Madrid ha sido también el escenario de la presentación Europea del nuevo Nissan Qashqai y ha visto decorar la Gran Vía y la estación de Atocha con las nuevas campañas publicitarias de gran formato de la marca. Dentro de esta focalización de la marca por la plaza de Madrid, Nissan estará presente en la próxima edición del Salón del Automóvil de Madrid, a finales del próximo mes de mayo.

Nissan ha anunciado proyectos de patrocinio deportivo de gran envergadura que suman emoción a sus novedades de producto y con ello Nissan espera elevar la notoriedad de marca y vincularla a experiencias emocionales únicas de marca. Nissan apuesta por el deporte rey, el fútbol, con el patrocinio de la Roja, al cual se suma ahora su reciente acuerdo como patrocinador oficial de la UEFA Champions League, a partir de la próxima temporada y por los próximos cuatro años. En competición del motor, Nissan continua su programa NISMO que tendrá su momento estelar en Le Mans con uno de los vehículos eléctricos más veloces del mundo, el ZEOD RC.

La movilidad sostenible marca el camino hacia el futuro.

Marco Toro ha resaltado uno de los compromisos más importantes de Nissan en todo el mundo: el desarrollo de la movilidad sostenible, el cual lidera desde su visión de cero emisiones y cero accidentes.

Nissan ha sido pionero y principal impulsor de la introducción de vehículos eléctricos de cero emisiones para su distribución masiva en todo el mundo. El Nissan LEAF, primer vehículo eléctrico de la marca, ya ha superado la cifra de 100.000 unidades vendidas, todo un hito en la historia de la automoción. La e-NV200 se incorpora próximamente a la oferta Nissan de modelos eléctricos. Hoy Toro ha reiterado que “la apuesta de Nissan por el vehículo eléctrico surge de la necesidad de dar respuesta al reto social de hacer viable el rápido incremento de población en las ciudades, el aumento alarmante de los niveles de contaminación, y la urgencia de reducir la emisión de CO2 a la atmósfera ante la amenaza del cambio climático.”

El otro eje de la movilidad sostenible entendida por Nissan, se fundamenta en su compromiso por la mejora exponencial de la seguridad de las personas y la reducción de los accidentes de tráfico. Así Nissan, una de las compañías automovilísticas que mayor innovación tecnológica está aportado al mundo, ha presentado a finales de 2013 el Escudo de Protección Inteligente y más recientemente el Espejo Retrovisor Inteligente, ejemplos claros de la innovación de Nissan.

Pero será el Sistema de Conducción Autónoma desarrollado por Nissan, el que  revolucionará sin duda el concepto de la seguridad en los próximos años. Marco Toro ha dicho al respecto, “Nissan está ya probando el nuevo Sistema de Conducción Autónoma que detectará y anticipará la maniobra del vehículo en milésimas de segundo para evitar la colisión con cualquier obstáculo o persona” y añade, “este avance en el que Nissan es pionero, hará realidad uno de los anhelos de la sociedad como es reducir de manera drástica la siniestralidad en carretera y esperamos incorporarlo a la gama a partir de 2020”.

Al final de su discurso, Marco Toro ha hecho un llamamiento a las autoridades para que continúen con el apoyo al desarrollo de la movilidad sostenible en España. Toro ha comentado al respecto: “Necesitamos un plan integral que permita desbloquear la actual situación de estancamiento del despliegue de la movilidad eléctrica en España. Sabemos que cuando se dan las condiciones, como ha ocurrido en Noruega, y está sucediendo también en Francia y Reino Unido, se produce en el consumidor un cambio de opción a favor de la compra del vehículo eléctrico.”

GALERÍA DE IMÁGENES

 

Nissan en España

Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; las furgonetas Primastar y NV200; y camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. A partir de este 2014 se empezará a producir la versión eléctrica de la NV200 desde España para todo el mercado global y también este año la planta de la Zona Franca en Barcelona iniciará la fabricación de un nuevo turismo. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2013 se produjeron 131.900 vehículos.

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Nissan presenta el “Retrovisor Inteligente”

Posted by on Mar 17, 2014 in BLOG | 0 comments

Nissan presenta el “Retrovisor Inteligente”

GENEVA, SUIZA (Marzo de 2014) – Nissan Motor Company, Ltd., ha anunciado el desarrollo del Retrovisor Inteligente, la primera pantalla LCD que no tan sólo proporciona una clara visibilidad trasera en todo tipo de condiciones sino que permite al conductor la posibilidad de alternar entre el monitor LCD y el retrovisor tradicional en función de sus preferencias. Nissan presenta el Retrovisor Inteligente en el Salón de Ginebra de 2014.

El Retrovisor Inteligente se integra en la estructura del retrovisor convencional con un monitor LCD incorporado que puede activarse en lugar del propio retrovisor. Una cámara de alta resolución montada en la parte trasera del vehículo proporciona al conductor una visión clara y sin obstáculos de la parte trasera, lo que le posibilita controlar los ángulos muertos y otros condicionantes del tráfico. La cámara proyecta una imagen clara en la pantalla y proporciona al conductor una mejor visión y una conducción más segura y confortable.

 Otra interesante función del Retrovisor Inteligente es la versátil función de cambio de cámara a espejo. Mediante un botón situado en la parte inferior del retrovisor, el conductor puede elegir entre utilizar el espejo tradicional o, mediante un simple movimiento, obtener una visión amplia y nítida de todo lo que sucede detrás del vehículo en la pantalla LCD.

 El Retrovisor Inteligente proporciona una vista más amplia y más clara que la de un espejo. La pantalla LCD provee imágenes sin obstáculos ni interferencias de ambos lados del coche, eliminando las obstrucciones tradicionales en los espejos como los pilares C. Con ello se consigue que el conductor controle el área trasera del coche de una forma más eficiente.

La visibilidad a través del retrovisor puede estar, además, limitada por los pasajeros que ocupan los asientos traseros, especialmente si son muy altos, y también por la carga en el maletero. Con el Retrovisor Inteligente, sin embargo, la visibilidad queda libre de obstrucciones gracias a la cámara montada en la luneta trasera que muestra su imagen en la pantalla incrustada en el propio retrovisor.

 El Retrovisor Inteligente proporciona una imagen clara en todo tipo de condiciones ambientales, incluso con lluvia, nieve, barro o polvo. La cámara de alta resolución y el procesador de imágenes implementado en la pantalla LCD proporciona de manera constante una imagen nítida incluso con una luz ambiental intensa como en el caso de la salida y puesta del sol o cuando llevamos detrás un coche con faros muy potentes.

 Nissan ha usado históricamente sus cámaras de altas prestaciones y sus tecnologías de proceso de imágenes para aumentar el campo de visión del conductor. Por ejemplo, la pionera Cámara de Visión 360º facilita el aparcamiento al proporcionar una visión cenital de los alrededores del vehículo, creando una imagen compuesta captada por cuatro cámaras que proyectan una visión virtual de 360º que incluye los laterales y la parte trasera del coche.

 La cámara de Visión 360º ha evolucionado desde su lanzamiento. Cuando el conductor debe realizar un giro ciego o cuando sale de un aparcamiento en batería hacia atrás, las funciones de Vista Delantera Ampliada y Vista Trasera Ampliada le proporcionan una visión de 180º de la parte delantera o trasera en la pantalla de la consola. Además, el Detector de Movimiento avisa al conductor cuando detecta objetos en movimiento detrás del vehículo si este se mueve marcha atrás, saliendo, por ejemplo, de una plaza de aparcamiento en batería. Las cámaras situadas en la parte delantera, contribuyen a otras importantes tecnologías de seguridad como la Alerta de Cambio Involuntario de Carril, que avisa al conductor si el coche se desvía del carril por el que circula y le ayuda a devolverlo al centro del mismo. La Alerta Anti-Colisión Frontal detecta los vehículos que nos preceden también mediante las cámaras, y alerta al conductor con un aviso visual y sonoro ante una posible colisión por alcance, y en caso necesario, acciona los frenos para evitar una colisión inminente.

 El Retrovisor Inteligente está equipado con una cámara de gran angular de nuevo desarrollo y una pantalla LCD con una forma especial. Combinar una cámara de gran angular tradicional con este monitor único no resulta posible porque las imágenes de la cámara, al ajustarse a las dimensiones del monitor, generarían una imagen de baja resolución con una calidad insuficiente. Para superar ese reto, se ha desarrollado una nueva cámara de gran angular con 1.300.000 píxeles para que la alta calidad de imagen no se vea alterada al adaptarse para ser vista en el monitor.

Los monitores tradicionales trabajan con formatos 4:3 o 16:9, pero estos tamaños tradicionales no son los adecuados para ser proyectados en un retrovisor convencional. Por ello se ha desarrollado una pantalla LCD en un formato único de, aproximadamente, 4:1.

 Cuando la pantalla LCD y el espejo se usan a la vez, la transparencia de la pantalla y la reflexión en el cristal generan una imagen superpuesta que dificulta su correcta visión, pero con el Retrovisor Inteligente, Nissan aplica una tecnología única al diseño estructural de la pantalla LCD y del retrovisor que les permite funcionar sin sobreponer imágenes.

“El Retrovisor Inteligente ofrece a nuestros clientes la mejor solución de visibilidad cuando los pasajeros traseros son muy altos o las condiciones de la carretera no son las mejores.” explica Andy Palmer, Responsable de la Oficina de Planificación y Vicepresidente Ejecutivo de Nissan. “Además, ofrece nuevas y emocionantes opciones a los diseñadores de nuestros futuros modelos, puesto que el Retrovisor Inteligente es una alternativa a las lunetas traseras de gran superficie imprescindibles hasta ahora para garantizar una buena visibilidad. Ahora tendremos la flexibilidad de crear nuevas formas y mejorar la aerodinámica para lograr mejores consumos.”

 Nissan planea implementar el Retrovisor Inteligente en el ZEOD RC, que está previsto que participe en las 24 Horas de Le Mans, y en otros coches de competición de NISMO. Shoichi Miyatani, Presidente de NISMO, explica que “en las complicadas condiciones de conducción de las carreras, conseguir una buena visibilidad hacia atrás es muy importante para los pilotos. En este sentido, el Retrovisor Inteligente será, para nosotros, una herramienta muy potente que ayudará a los pilotos NISMO. Además, tenemos muchas expectativas de poder mejorar la aerodinámica de nuestros modelos de competición, gracias al Retrovisor Inteligente, lo que llevará las posibilidades de diseño a nuevos niveles.”

 Nissan plantea lanzar el Retrovisor Inteligente en 2015 en los mercados globales. El plan es ofrecerlo ya como elemento opcional en Japón en esta próxima primavera.

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