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Teresa Perales presenta “Renault, Movilidad para Todos” en Zaragoza

Posted by on Apr 13, 2015 in BLOG | 0 comments

Teresa Perales presenta “Renault, Movilidad para Todos” en Zaragoza

Renault presentó el pasado mes de Marzo en las instalaciones de Renault VEARSA en Zaragoza, el programa “Renault movilidad para todos”, con el que renueva el compromiso de la marca con la movilidad sostenible al alcance de todos. Durante el acto apadrinado por Teresa Perales, nadadora paralímpica y embajadora de la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible, se ha presentado también la amplia gama de vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida (TPMR), así como las diferentes adaptaciones existentes.

Jose Luis Cavero, Gerente de Renault VEARSA, ha dado la bienvenida a los asistentes y ha presentado las instalaciones del grupo y ha resaltado el espíritu de servicio al cliente que caracteriza a cada uno de los colaboradores; finalizando su exposición con una breve valoración comercial.

Ernesto Salas, director de la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible (FRMS), ha presentado una muestra de las diferentes acciones realizadas por la FRMS, alrededor  de los cuatro ejes sobre los que se asienta la política de Responsabilidad Social Corporativa de Renault, concretamente, Educación, Seguridad Vial, promoción de la Diversidad Social y la Igualdad de Oportunidades y la Movilidad Sostenible.

A continuación, Julio De La Llana, responsable de adaptaciones y coordinador producto de vehículos transformados Renault, ha presentado el programa “Renault movilidad para todos” en sus dos vertientes principales. En primer lugar, este programa ofrece una gama de vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida (TPMR) destacando los modelos Kangoo TPMR, Grand Kangoo TPMR, Trafic TPMR, Master TPMR y Master Combi TPMR. Estos vehículos disponen de todas las tecnologías que facilitan la movilidad a las personas de este colectivo. Por otro lado, el programa “Renault movilidad para todos”, ofrece también una amplia gama de adaptaciones de vehículos convencionales de la gama Renault, que ayudan en la conducción y transporte a la persona con movilidad reducida. Estos vehículos pueden incorporar en el volante: control remoto de luces e intermitentes, acelerador circular, palanca aceleradora o freno a la derecha, entre otros.

Con estas iniciativas, Renault se posiciona como referencia en la concepción, fabricación y comercialización de vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida, con un alto nivel de calidad y con una red comercial profesional y orientada a ofrecer el mejor servicio.

A continuación, Teresa Perales, embajadora de la movilidad sostenible de Renault España, ha agradecido este tipo de iniciativa, que permite que los cuatro millones de personas con algún tipo de discapacidad existentes en España, puedan encontrar un vehículo adaptado, que a la vez sea cómodo y atractivo, con la posibilidad de probarlo para encontrar el modelo que mejor se ajuste a sus necesidades.

La movilidad para todos y la diversidad son el núcleo del compromiso de Renault. Por ello, todo nuestro personal se moviliza hoy con el fin de mejorar la autonomía de las personas con algún tipo de discapacidad.

Al acto, han asistido además de los intervinientes, numerosos representantes de asociaciones de personas con discapacidad, y colectivos sociales así como miembros de la cooperativa del Taxi.

El acto tenía prevista la asistencia de autoridades de la provincia de Zaragoza, pero como consecuencia del triste accidente aéreo del día 24, todas las formaciones políticas suspendieron sus agendas públicas.

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Teresa Perales

La nadadora Teresa Perales Fernández, natural de Zaragoza, considerada como la mejor deportista paralímpica de la historia, ha participado en 4 paralimpiadas donde ha conseguido 22 medallas (6 oros, 6 platas y 10 bronces).

A los 19 años tuvo una neuropatía por la que perdió la movilidad en las piernas. Después de un tiempo de adaptación a la nueva situación, Teresa aprendió a nadar y, casi de manera inmediata, su primer entrenador le animó a competir. A partir de ese momento comenzarían los campeonatos y pruebas en los que destacaría de manera exponencial, destacando las 22 medallas paraolímpicas ganadas en 4 Olimpiadas.

Miembro de la Real Orden al Mérito deportivo en categoría de Gran Cruz, ocupa varios puestos de relevancia en el mundo del deporte a nivel nacional e internacional.

Fundación Renault para la Movilidad Sostenible

La Fundación Renault para la Movilidad Sostenible se enmarca dentro de la política de  Responsabilidad Social Corporativa de la multinacional francesa.

En este sentido, Renault España puso en marcha en 2012 la FRMS con el fin de dar respuesta a las inquietudes que están surgiendo en la sociedad actual. El cambio de mentalidad y de comportamiento de todos los actores implicados en el transporte por disminuir el impacto ambiental ha hecho que Renault quiera, a través de esta institución, dar un paso más allá de su actividad empresarial. Para ello, se desarrollan actividades que promuevan la divulgación, investigación y formación en movilidad sostenible, seguridad vial, medio ambiente y diversidad.

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Nueva Renault Trafic 2014

Posted by on Apr 15, 2014 in BLOG | 0 comments

Nueva Renault Trafic 2014

Este verano se produce una de las renovaciones más esperadas en el ámbito de los vehículos comerciales. Renault Trafic, líder en su segmento en Europa desde 1998, presenta un vehículo totalmente renovado por dentro y por fuera, con nuevos motores, mejor rendimiento y consumos, multitud de soluciones de carga, tecnológicas y de conducción. Descúbrela con nosotros.

Un diseño exterior robusto y dinámico

La parte delantera es dinámica y robusta, con unas ópticas expresivas y perfiladas que enmarcan una amplia toma de aire. El gran rombo Renault característico de la identidad de la marca ocupa la parte central destacando sobre una banda negra situada encima de la calandra. Entre la rejilla de calandra y el paragolpes, una zona pintada del color de la carrocería remata con elegancia el aspecto final. El parabrisas es más inclinado que el de Trafic II y su línea se desvincula más del capó, con una mayor referencia al universo del vehículo particular. El perfil también es más dinámico, con líneas más claras y formas estructuradas.

Con un paragolpes envolvente y unas anchas molduras de protección lateral bien posicionadas, la robustez y practicidad que esperan los clientes han sido escuchadas. El diseño «cuadrado» de la parte trasera deja intuir un gran volumen de carga.

El puesto de conducción de un monovolumen

Nuevo Renault Trafic ofrece un confort y una posición de conducción similares a los de un monovolumen.

Los nuevos asientos garantizan una buena sujeción lateral gracias a unas espumas más densas de formas envolventes. La estructura de la banqueta delantera presenta refuerzos laterales en los asientos y respaldos de los dos pasajeros. Un reposabrazos integrado en el panel de la puerta mejora aún más el confor

Un habitáculo diseñado como una «oficina móvil»

En el salpicadero, a la derecha del volante, el conductor dispone de un soporte para el teléfono móvil (para las direcciones a la izquierda). Este sistema conviene para una amplia gama de teléfonos móviles de distintos tamaños hasta 4,7’’. El soporte se orienta vertical u horizontalmente.

Encima de la radio se encuentra un soporte para la tablet digital. Puede acoger tabletas de 4,8 a 10,6’’ (como referencia, un iPad mide 9,7’’, un iPad Mini 7,9’’, un Samsung Galaxy Tab 2 10,1’’, etc).

El mayor volumen de compartimientos portaobjetos del mercado

Con un volumen de más de 90 litros, nuevo Renault Trafic ofrece el mayor volumen de portaobjetos del mercado. Sus 14 compartimientos de formas y tamaños que varían entre 0,2 y 54 litros han sido específicamente diseñados para alojar los objetos de uso diario de los clientes profesionales como botellas de agua, latas de refresco, vasos, teléfono, , cuadernos, bolígrafos, casco de obra, botas, etc. Totalmente integrados en el habitáculo, su posición ha sido pensada para la máxima ergonomía.

 UN ESPACIO DE CARGA CADA VEZ MÁS PRÁCTICO

El espacio de carga cuenta con dos ingeniosas trampillas en la mampara y debajo de la banqueta con las que se consigue la mayor longitud de carga del mercado (4,15 m en L2). Para más practicidad si cabe, aparecen nuevos dispositivos como la baca interior que permite organizar mejor el espacio de carga.

 La mayor longitud de carga del mercado

Nuevo Trafic es el único furgón de su categoría que puede transportar, con las puertas cerradas, materiales de hasta 3,75 m de largo en L1 y 4,15 m en L2 gracias a dos trampillas. La primera se sitúa en la parte inferior de la mampara y permite ganar 41 cm de largo de carga y la segunda, situada debajo del asiento del pasajero, incrementa la longitud en 80 cm.

Una vez abierta, la trampilla de la mampara libera un hueco de 510 mm de ancho y 228 mm de alto.  Se mantiene en posición abierta gracias a dos imanes y puede incluso retirarse por completo para facilitar aún más su uso. La cinemática del asiento del pasajero es ingeniosa y permite liberar el espacio situado bajo la banqueta.

Un sistema de bloqueo de la puerta trasera izquierda permite transportar objetos todavía más largos. De este modo, el conductor puede circular con la puerta trasera derecha abierta*, la puerta trasera izquierda manteniéndose cerrada y dejando visible la placa de matrícula.

 Un volumen útil hasta 8,6 m3 (L2H2)

Con dos alturas, dos largos y versiones furgón, cabina alargada, piso cabina o transporte de personas, nuevo Renault Trafic ofrece hasta 270 versiones. El volumen de carga de las versiones furgón oscila entre 5,2 y 8,6 m3. Con 210 mm más de largo en total con respecto a Trafic II, Nuevo Trafic ofrece un volumen útil de 200 litros más en H1 y 300 litros más en H2. Este último se amplía gracias a un espacio cúbico con poca inclinación en los laterales de la carrocería. Desde la versión L1, es posible cargar tres europalés (u 11 placas de BA13).

Para amarrar los objetos en el espacio de carga, Nuevo Trafic puede disponer de hasta 18 puntos de anclaje en L2, 8 de ellos fijados en el piso (en L1 son hasta 16 anillos de sujeción, 6 de ellos en el piso).

La tarjeta manos libres ya está disponible en Nuevo Trafic. Su función «manos libres» es doble: por una parte permite poner y quitar el contacto pulsando el botón «Start» del vehículo y, por otra, cerrar y abrir las puertas sin utilizar la llave, pulsando el botón del tirador de la puerta del conductor, del pasajero o de la puerta trasera.

El botón «maletero» de la tarjeta permite abrir únicamente la parte trasera, dejando cerrada la zona delantera. Esta función resulta muy práctica para cargas y descargas frecuentes.

Para acceder fácilmente a bordo a la vez que se garantiza la seguridad de la carga, la oferta de llaves al completo (incluida la tarjeta manos libres) dispone de una función «single door opening». Al pulsar una primera vez el botón con «candado abierto» se abre la puerta del conductor y si se pulsa una segunda vez se abren todas las puertas.

Múltiples capacidades de transformación

Aproximadamente el 30 % de los Trafic comerciales son vehículos transformados. Renault Tech o los carroceros homologados por Renault (360 en el mundo) son los encargados de llevarlas a cabo, con lo que se garantiza la calidad. Nuevo Trafic propone preinstalaciones que se montan en fábrica para facilitar y enriquecer la oferta de transformaciones. Por ejemplo:

  • una doble polea de cigüeñal permite una transformación en isofrigo a la vez que se mantiene la prestación de climatización en la cabina.
  • un módulo de adaptación complementario hace que el transformador pueda conectarse a la CAN del vehículo y configurar los parámetros de la información para garantizar el funcionamiento o la seguridad de uso de la transformación (información de velocidad, posición del freno de mano, régimen del motor…). 

 

 Cuatro motores y dos variantes para una oferta adaptada a todos los usos

Dos motores con simple turbo de geometría variable permiten ganar 1 l / 100 km* de media con respecto a la gama de motores de Trafic II.

1.      dCi 90 (260 Nm) con o sin Stop & Start. Este motor es eficaz y asequible y está bien adaptado a los usos urbanos.

2.     dCi 115 (300 Nm) sin Stop & Start. Con más potencia y par, es también más polivalente y conviene a un uso combinado de circulación en ciudad y por carretera. Sabrá llevar fácilmente elevadas cargas y ofrece un equilibrio ideal entre dinamismo y sobriedad, con un consumo de tan sólo 6,5 l / 100 km*.

Dotados de la tecnología Twin Turbo (dos turbocompresores), los motores ganan en potencia, en poder de recuperación y en economía de uso y al descender por debajo de los 6 l / 100 km*. Las recuperaciones y los rearranques son limpios, incluso con el vehículo cargado.

3.      Energy dCi 120 Twin Turbo (320 Nm) (con Stop & Start)

Con este nuevo motor, Nuevo Trafic presenta unos consumos del mejor nivel de su categoría: 5,9 l / 100 km* (155 g CO2 / km*) en el furgón y 5,7 l / 100km* (149 g CO2 / km*) en las versiones VP. Aúna una gran sobriedad con una gran suavidad de conducción.

4.      Energy dCi 140 Twin Turbo (340 Nm) (con Stop & Start)

Ofrece más potencia, recuperaciones limpias a bajo régimen gracias al par disponible muy pronto (270 Nm a 1250 r.p.m.) y un consumo del mejor nivel (6,1 l / 100 km*). Es el motor ideal para las cargas pesadas, los trayectos largos, los remolcados y la conducción en montaña. También existe una versión sin Stop & Start.

Nuevas ayudas a la conducción

Para ayudar a la conducción cuatro nuevos equipamientos aparecen en el catálogo.

  • La cámara de marcha atrás
  • El espejo «wide view»
  • El retrovisor doble asférico
  • Asistencia en el arranque en pendiente
  • El Extended grip

GALERÍA DE FOTOS

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Teresa Perales estrena su nuevo Renault

Posted by on Nov 13, 2013 in BLOG | 0 comments

Teresa Perales estrena su nuevo Renault

RENAULT FACILITA LA MOVILIDAD A LA CAMPEONA OLIMPICA TERESA PERALES

 Zaragoza, 7 de Noviembre de 2013.

Renault Vearsa ha hecho entrega hoy  a la campeona olímpica Teresa Perales, de un vehículo adaptado que facilita la movilidad diaria a las personas con movilidad reducida. Este acto coincide con el liderazgo, por primera vez en historia reciente, de la marca Renault en ventas a particulares en Zaragoza durante el mes de octubre, siendo Renault Megane el vehículo más vendido.

Durante el acto, el director de Marketing de Grupo Arvesa, Alejandro Gracia, ha destacado los valores que representa la figura de Teresa Perales, como ejemplo de motivación y superación para todos. “Me siento orgulloso de contribuir desde Renault a facilitar la movilidad y máxima autonomía en la vida cotidiana a nuestra deportista más universal”.

El vehículo fue entregado por el Gerente del concesionario, José Luis Cavero, que descubrió el vehículo junto a Teresa Perales en presencia de los medios de comunicación.

El vehículo entregado a Teresa Perales es un modelo Grand Scenic Bose Edition dci 150 CV, automático 7 plazas, con todas las opciones.

La adaptación ha sido patrocinada por la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible y ha consistido en sustituir los pedales que están diseñados para ser utilizados con los miembros inferiores, por unos dispositivos que permiten realizar sus funciones con los miembros superiores. Al ser un vehículo automático, se ha obviado el pedal del embrague y  el pedal de acelerador se ha sustituido por un aro concéntrico al volante, lo que permite realizar las funciones de aceleración del vehículo, sin necesidad de quitar las manos del volante. Por último, se ha colocado una palanca a la mano izquierda, solidaria con el pedal del freno, para que pueda realizar la acción de frenar con esta mano.

Todas estas adaptaciones son compatibles con los dispositivos de accionamiento originales. Es decir, el vehículo puede ser controlado tanto con los mandos originales como con los instalados por Caradap, líder europeo en este tipo de adaptaciones.

Entre los asistentes al evento se encontraron, además de la representación del Concesionario, el director de la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible, Ernesto Salas; el Director de Comunicación Externa de Renault España, Javier Sánchez Oliva, y el Director Regional José Antonio del Olmo.

De Izquierda a Derecha: Ernesto Salas, Gorka Bidarte, Teresa Perales, José Antonio del Olmo,        Javier Sánchez Oliva, Javier Gómez, Luis Ángel Morales y Juan Noriega

Según Teresa, el coche es excepcional, porque “cuenta con un doble volante electrónico que va realmente suave y en el que se nota que es última tecnología, ya que con solo presionar un poco, hace efecto el acelerador”. Además, lleva una palanca especialmente adaptada a la izquierda, que actúa como freno, “por mis preferenciaas y comodidad”, afirmó Teresa.

Para Teresa, la razón de porqué decidió Grand Scenic es clara “He decidido Renault porque fueron ellos quienes dieron el primer paso adapando vehículos de fábrica y poniendo las cosas más sencillas”; “Elegí Scenic por el espacio, ya que la Espace me queda grande y Scénic se acomoda más a las necesidades que tengo, tanto de plaza de garaje, como para llevar al niño, las sillas y las maletas cuando viajamos, que es muy a menudo.”

¡Enhorabuena Teresa y que disfrutes de tu nuevo Renault!

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TERESA PERALES: Madrina en la presentación de la gama de VEHÍCULOS ADAPTADOS Renault

Posted by on Apr 19, 2013 in BLOG | 0 comments

TERESA PERALES: Madrina en la presentación de la gama de VEHÍCULOS ADAPTADOS Renault

“Ha llegado el momento de ser diferentes”

Con esta consigna aceptó TERESA PERALES el participar como madrina en el acto de presentación de la gama Renault TPMR (Transporte para personas con Movilidad Reducida).

La decisión de Teresa Perales de amadrinar los vehículos adaptados de Renault se debe tanto al esfuerzo realizado por la compañía automovilística para facilitar la vida de las personas que sufren algún tipo de discapacidad, como por la filosofía de Renault de no dirigirse de forma exclusiva hacia su propia rentabilidad económica, mostrando preocupación por la realidad social de las personas que viven en los países en los que está instalada esta empresa. Tal y como ha señalado Teresa Perales,“este tipo de iniciativas contribuyen a poner corazón y alma a grandes compañías como Renault”.

El acto se desarrolló en las instalaciones de Renault VEARSA en Cogullada, tal y como os anunciamos hace unos días en el blog, donde excepcionalmente contaron con 4 vehículos de la gama TMPR, con los que pudieron interactuar todos los presentes.

Renault ha sido una marca pionera en la creación de una gama de fábrica de vehículos TPMR, ofreciendo así una solución “llave en mano” para los clientes que tengan una necesidad de movilidad, un vehículo homologado que ya cubra todas las expectativas del cliente.

En su intervención, Teresa ha recalcado la importancia de que Renault de un paso adelante en pos de la movilidad, y de la necesidad de que otros sigan este camino marcado: “Ante los problemas, soluciones, y ante los grandes problemas, imaginación y creatividad”.  Además de compartir sus experiencias vitales con sus primeros vehículos.

En el evento han estado presentes representantes de varias asociaciones relacionadas con la movilidad reducida de nuestra provincia, y ha contado además con la presencia de Julio de La Llana, Director de Renault PRO+ (División especializada de Renault en Empresas y vehículos Adaptados), Jean Fernandez, representante de Renault TECH (División Europea de Vehículos Adaptados), y Gorka Bidarte, Delegado Comercial de Renault en Aragón, entre otros.

Podéis ver la GALERÍA DE FOTOS DEL EVENTO aquí:

Más información en:
http://www.renault.es/gama‐renault/minisites‐tematicos/renault‐tech/
http://www.teresaperales.es/
http://www.grupoarvesablog.com/ha‐llegado‐el‐momento‐de‐ser‐diferentes/

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