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Nissan y crossover, historia de un éxito: liderando el segmento durante una década

Posted by on Jul 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nissan y crossover, historia de un éxito: liderando el segmento durante una década

Los crossovers representan ya en el mercado español un tercio del total de turismos vendidos en estos seis primeros meses. Es decir, 1 de cada 3 vehículos que se venden en España ya es un crossover. Hace 10 años, existían 16 marcas en el mercado, hoy en día son 35 marcas las que tienen ya uno o varios modelos del segmento crossover.

En los últimos diez años, este segmento ha experimentado una evolución muy importante. Nissan, tiene una larga tradición en la venta y fabricación de este tipo de vehículos en España. Hace diez años, el segmento, liderado por Nissan, representaba una cuota del 9,6 en el mercado español, con un volumen de 155.044 unidades. El año pasado, con un total de 351.102 unidades representó una cuota del 30,6% y en los primeros seis meses del año ya representa un 33%.

Nissan lideraba el segmento de los crossovers hace diez años con una cuota del 12% y, hoy en día, diez años después, ocupa una cuota del 14%, lo que significa que Nissan ha crecido en estos diez años un 134%, desde las 18.857 unidades matriculadas en el año 2007 hasta las 44.143 unidades matriculadas en el año 2016. Los productos sobre los que Nissan ha apoyado este liderazgo, mantienen hoy en día una presencia en el mercado formidable, comparada con el mercado que tenían hace 10 años: X-Trail, Qashqai y Juke.

Tanto X-Trail como Qashqai presentan ahora novedades importantes:

El nuevo Nissan X-Trail: el crossover grande más vendido en España, aún mejor con acabados de alta calidad. Este vehículo ha pasado de matricular en España un volumen de algo más de 2.000 unidades en 2008 (primer año completo, pues 2007, aunque hubo matriculaciones, no corresponden a la anualidad entera) a registrar el pasado año un total de 6.490 unidades, es decir, un incremento del 210%. En estos primeros seis meses, Nissan X-Trail mantiene un alza del 17,6% con un volumen total de 3.935 unidades y liderando el segmento de los crossovers grandes.

Las mejoras se centran en un diseño exterior renovado, mayor elegancia del habitáculo, más practicidad para los propietarios y nueva tecnología innovadora. El nuevo X-Trail incorporará, a partir del próximo año, capacidades de conducción autónoma gracias a ProPILOT.

Las mejoras refuerzan la posición del X-Trail como el coche perfecto para las aventuras familiares. A la venta a partir del mes julio de 2017.

Las mejoras del X-Trail se basan en las percepciones de los consumidores y en las opiniones de nuestros clientes, y están diseñadas para reforzar la posición del X-Trail como el coche perfecto para las aventuras familiares.

Nissan Qashqai. El nuevo Nissan Qashqai: mejoras de alta calidad crossover que ofrecen un diseño, tecnología y rendimiento excepcionales

Es el crossover original y el que ha dado lugar a un segmento especial que han seguido a lo largo de estos diez años otras marcas de vehículos. Nissan Qashqai, ha pasado de un volumen de 9.274 en el año 2007 a un volumen de 25.202 unidades el año pasado, lo que significa un incremento del 171%, liderando además año tras año su segmento. Nissan Qashqai es líder en el segmento crossover en España con un volumen en lo que llevamos de año de 15.456 unidades y un incremento del 23%.

El crossover más vendido en Europa y en España aumenta su propuesta de valor con importantes mejoras de alta calidad. Tecnología de conducción autónoma ProPILOT para una mayor libertad de conducción. El sistema anti-colisión frontal inteligente con detección de peatones es solo una de las tecnologías de la Movilidad Inteligente Nissan incorporadas al modelo. Sale a la venta en julio de 2017.

 Las mejoras se centran en cuatro áreas: un nuevo diseño exterior contemporáneo, mayores niveles de calidad interior, mejor rendimiento de conducción y la inclusión de nuevas tecnologías de la Movilidad Inteligente Nissan para ofrecer mayores niveles de confort, seguridad y confianza al cliente.

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Nuevo Récord de Ventas para Nissan

Posted by on Apr 17, 2017 in BLOG | 0 comments

Nuevo Récord de Ventas para Nissan

España, cuarto país en volumen de ventas para Nissan. España es el mercado que más crece entre los grandes en Europa y el único que lo hace a doble dígito para Nissan.

  • Récord de ventas en Europa durante el ejercicio 2016 gracias al aumento de las ventas en los principales mercados del Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España
  • La cuota de mercado actual en Europa (incluyendo la marca Datsun) es del 3,9 %
  • El Qashqai, el Juke y el X-Trail convierten a Nissan en la marca líder en crossovers
  • La mejor cifra de ventas de vehículos eléctricos jamás conseguida con más de 23.000 unidades vendidas en Europa

Nissan ha anunciado hoy unas ventas totales de 735.725 unidades en Europa durante el ejercicio 2016 (hasta el 31 de marzo), así como unas ventas de 663.718 unidades en Europa Occidental, lo que supone un crecimiento del 6,7 % respecto a 2015.

Si incluimos la marca Datsun, Nissan registró unas ventas de 756.762 unidades en Europa para el ejercicio 2016, un aumento del 2,6 % respecto a las ventas de 2015. Las ventas de marzo de 2017 ascendieron a 107.592 unidades, lo que se traduce en un aumento del 10% respecto al año anterior.

En un contexto de crecimiento del mercado, las ventas de Nissan son sólidas en todos los principales mercados de Europa Occidental durante el ejercicio 2016, con un aumento sostenido en España (+13,3 %), Reino Unido (+7,5 %), Italia (+4,8 %), Francia (+4,7 %) y Alemania (+4,7 %).

El resultado en España es especialmente bueno, el mercado de todos los grandes que más ha crecido en el año fiscal 2016, siendo el cuarto mercado en Europa para Nissan después de Reino Unido, Francia y Alemania. Además, España, es el único mercado, entre los grandes que crece a doble dígito.

Las ventas de la marca en Europa se fortalecieron en marzo con la introducción del nuevo Micra. Este nuevo modelo es el ejemplo perfecto de que Nissan sigue liderando la innovación que hace posible que todo el mundo pueda acceder a la última tecnología. La sólida gama de crossovers Nissan sigue dominando el mercado y el X-Trail, el Juke y el pionero Qashqai siguen cosechando innumerables premios en toda la región. El Navara, lanzado el año pasado, también ha conseguido unos resultados superiores a los esperados, con un crecimiento de dos dígitos.

Más de 270.000 clientes europeos eligieron el Nissan Qashqai en 2016 por su estilo, su eficiencia y sus tecnologías avanzadas. Se trata de todo un récord para el líder de su segmento.

La gama de vehículos eléctricos de Nissan sigue creciendo con más de 23.000 unidades vendidas en Europa durante este ejercicio fiscal que termina, lo que supone un nuevo récord anual. Las ventas del LEAF crecieron un +11% respecto al año anterior, mientras que las de la e-NV200 aumentaron un +19 %.

Paul Wilcox, presidente de Nissan Europa, ha declarado: «Tenemos un compromiso con nuestros clientes para ofrecerles más cada año: más opciones, más valor y más productos innovadores y emocionantes.Nissan está en una categoría propia. Ofrecemos calidad y seguimos reinventando y rompiendo moldes, como en el caso del nuevo Nissan Micra, del que ya están disfrutando muchos clientes. En 2017 seguiremos liderando el desarrollo de nuevas tecnologías importantes. Muestra de ello es que Nissan ProPILOT se incluirá en el nuevo Qashqai este mismo año.»

Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia ha declarado que “es un orgullo ver cómo España y Portugal contribuyen de manera tan notable al resultado global de Nissan en Europa, siendo España el país que más crecimiento registró para Nissan en Europa entre los principales mercados y el único entre los grandes que crece a doble dígito”.

PAÍS

TOTAL VENTAS   EJERCICIO 2016

 TOTAL   VENTAS EJERCICIO 2015

% DE AUMENTO / DISMINUCIÓN

REINO UNIDO

176.770

164.406

+7,5 %

RUSIA*

89.944

113.179

-20 %

FRANCIA

80.464

76.838

+4,7 %

ALEMANIA

78.733

75.201

+4,7 %

ESPAÑA

69.148

61.005

+13,3 %

ITALIA

65,997

62.982

+4,8 %

EUROPA

756 762

737 501

+2,6 %

*Nissan + Datsun 

 

5   PRINCIPALES MODELOS MARZO DE 2017

#

MODELO

UNIDADES VENDIDAS

1

QASHQAI

36.189

2

JUKE

14.501

3

X-TRAIL

13.787

4

MICRA/NUEVO MICRA

12.593

5

NOTE

5.389

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Nissan Sway, declaración de intenciones

Posted by on Mar 17, 2015 in BLOG | 0 comments

Nissan Sway, declaración de intenciones

NISSAN REINTERPRETA EL SEGMENTO B

Diseño radical para el Sway

  • Un brillante resultado para mostrar un nuevo lenguaje de diseño
  • Un atractivo exterior combinado con un interior simple y elegante
  • Creado para aportar aire fresco y nuevas ideas al segmento de los coches compactos del segmento B

El diseño innovador y la planificación de producto de Nissan han permitido crear los Nissan Qashqai y Juke, dos de los mayores éxitos de la industria del automóvil en los últimos años. Ahora, la marca aplica el mismo enfoque radical a uno de los segmentos más importantes del mercado; las berlinas de 5 puertas del segmento B.

Presentado en el Salón de Ginebra de 2015, el SWAY es un anticipo del aspecto que podrían tener los modelos pequeños de Nissan si el sorprendente nuevo lenguaje de diseño de la marca se aplicara al segmento B europeo. Es un concept diseñado especialmente para gustar en Europa; un vehículo emocional, atractivo y excitante.

El Sway se ha diseñado para revolucionar el segmento de los coches compactos del segmento B, uno de los más conservadores del mercado. Con sus onduladas líneas, su sorprendente frontal, su elegante sencillez interior y el brillante uso de los colores más sofisticados, este concept tiene un diseño tan arriesgado como emocional.

El exterior mezcla cuatro elementos distintivos: la parrilla en forma de V, el techo flotante, los pilotos en forma de boomerang y el llamativo pilar C para crear un nuevo lenguaje de diseño ya anticipado por el Nissan Lannia Concept que se presentó en el Salón Auto China de Pequín en 2014 y por el nuevo Murano recientemente lanzado en Estados Unidos. El Sway representa la primera vez que este expresivo lenguaje se traslada a un coche del segmento B y confirma que los futuros modelos de Nissan en los diferentes segmentos del mercado y las diferentes regiones del mundo seguirán esta misma dirección en su lenguaje estilístico.

Las líneas de carácter del Sway se inician en la parrilla en V, situada muy baja en la parte delantera junto a unos parachoques también en forma de V. La parrilla es el punto de salida de un suave contorno que se eleva por encima del capó y de las ruedas para caer de manera acusada hacia el centro de las puertas delanteras. Una vez allí, vuelve a elevarse hacia la parte trasera del coche dando un perfil sensual al lateral del vehículo.

Tras definir firmemente las formas del capó, este contorno se desplaza hacia un distintivo -y potente- pliegue que define la línea de cintura del Sway, una línea pellizcada por el umbral triangular de la parte inferior. A ambos lados de la parrilla se encuentran los faros en forma de boomerang. Normalmente, la forma de boomerang es posible mediante el uso de bombillas de LED dentro del faro. Esta vez es el propio faro el que tiene forma de boomerang y en su interior, los LED parecen un par de ojos mirando fijamente. La firma en forma de boomerang de los pilotos traseros es también extremada, fraccionando los elementos de los tres cuartos traseros del coche. Dos salidas de escape trapezoidales emergen a cada lado de la placa de matrícula en la parte central de la trasera en lugar de bajo el parachoques.

Las complejas puertas traseras alojan no solo el amplio umbral inferior y el pliegue de la línea de cintura sino también parte de los anchos pasos de rueda necesarios para cubrir las ruedas traseras. La elevación de las líneas hacia la parte trasera de la ventanilla reducen al mínimo el pilar C entre la propia puerta y el techo flotante. Para facilitar la entrada y salida de los pasajeros, este concept no tiene pilar central y las puertas traseras abren en sentido contrario a las delanteras.

Dimensiones del Sway (mm)
Longitud 4.010
Anchura 1.780
Altura 1.385
Distancia entre ejes 2.570

Otra característica importante del nuevo lenguaje de diseño de Nissan es el techo flotante, que esta vez se expresa mediante un techo de cristal panorámico enmarcado por una compleja estructura en forma de C que nace en los pilares A y se prolonga por los laterales del techo hasta cruzarse en X sobre el portón trasero. En el concept car, esta estructura queda resaltada por el uso de un color naranja que contrasta con el gris azulado de la carrocería.

El techo de cristal proporciona dos ventajas: los pasajeros que viajan en el interior del coche tienen una gran sensación de espacio y libertad mientras que las personas que están en el exterior pueden admirar el habitáculo. Adicionalmente, el Sway destaca por la agradable combinación de colores en el interior y el exterior.

Inspirado en el show car IDx que se presentó en el Salón de Tokio de 2013, el Sway adopta -y desarrolla- el concepto de un salpicadero en forma de ala de planeador.

La fuerza de este diseño en ala la proporciona su sencillez formal. El resultado es un habitáculo donde la funcionalidad es prioritaria y nada tiene un papel meramente decorativo.

Los elementos estructurales, por ejemplo, se muestra como elementos estructurales. Los tiradores de puertas se han diseñado para que se integren como parte de la estructura de aluminio que se deja a la vista. Incluso el volante de tres brazos tiene una sencillez propia de una filosofía de retorno a lo básico con una parte inferior más cuadrada y brazos de aluminio.

Delante del conductor sólo hay dos instrumentos, de manera que la mayoría de funciones pasan a la ancha tableta trapezoidal situada en el centro de la consola y que queda perfectamente visible -y usable- tanto para el conductor como para su acompañante delantero.

Los ligeros asientos tienen una estructura de aluminio -de nuevo a la vista- y están recubiertos en una tapicería similar al terciopelo acentuada con un material de efecto perlado que utiliza técnicas de pespunteado propias de la marroquinería de lujo. La combinación de colores prevé el uso de azul oscuro y naranja en el interior para complementar a los tonos utilizados en el diseño exterior.

Pese a tratarse de un coche del segmento B y, por lo tanto, compacto, la eliminación del pilar B y el uso de estructuras simples pero elegantes hace que el interior parezca mucho más grande y habitable de lo que el coche pudiera sugerir a primera vista.

“Creemos que el Sway continúa con nuestra tradición de desafiar el status quo en los segmentos tradicionales del mercado con un coche fresco, distintivo y llamativo tal como ya hicimos con el Qashqai y el Juke”.

“Con este nuevo Concept car para Ginebra, experimentamos una fórmula para aportar nuevas ideas y mayor frescura a los tradicionales coches compactos del segmento B” explica Shiro Nakamura, Vice-presidente Sénior y Responsable de la Oficina de Diseño Creativo de Nissan.

Paul Willcox, Presidente de Nissan Europa, explica: “Nissan se mueve. La marca piensa en soluciones brillantes e innovadoras para el mercado europeo -y para el resto de mercados mundiales- lo que se traduce en un crecimiento en Europa apoyado en nuestros formidables nuevos productos definidos siempre por un atractivo diseño. El Sway demuestra la importancia del diseño en el camino de crecimiento y de fortalecimiento de la imagen de la marca Nissan.”

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Nissan cierra 2014 como primera marca Asiática

Posted by on Jan 14, 2015 in BLOG | 0 comments

Nissan cierra 2014 como primera marca Asiática

Nissan consigue en diciembre la mejor cuota de mercado mensual de su historia y cierra el año 2014 como la marca asiática número uno en España

  • Con el 6,3% conseguido en diciembre, Nissan consigue su record histórico de cuota de mercado mensual
  • Nissan cierra el año 2014 como la marca asiática número uno en España con 44.527 unidades matriculadas y una cuota de 4,6%
  • En Zaragoza también se consolida como Asiática más vendida con un 5,0% de cuota
  • La marca se consolida en el Top 10 de la marcas más vendidas en España al cerrar el 2014 en la novena posición
  • El nuevo Qashqai ha sido el crossover más vendido en España con 15.715 unidades
  • El Nissan LEAF sigue liderando la movilidad sostenible en España y matricula 465 unidades
  • Con el NT400 Cabstar, Nissan también ha liderado en 2014 el segmento de los vehículos comerciales de chasis cabina

Los resultados de matriculaciones de Nissan en el mes de diciembre de 2014 pasarán a la historia como el mes en el que la marca ha conseguido su mejor cuota de mercado mensual en España al haber conseguido matricular 5.448 unidades lo que representa el  6,3% de las ventas. Esta cifra ha posicionado a la marca en el lugar número 7 del ranking de ventas en España y como la marca asiática más vendida en nuestro mercado. El modelo más vendido durante el mes de diciembre ha sido el nuevo Qashqai con 2.164 unidades, seguido del Juke con 831 unidades. Los vehículos urbanos Micra y NOTE siguen su trayectoria ascendente y han totalizado en el mes 996 unidades. Y el recién lanzado Pulsar ha logrado matricular 630 unidades. Un mes más el vehículo de emisiones cero LEAF ha sido el coche eléctrico más vendido con 71 unidades matriculadas.

Los excelentes resultados del mes de diciembre culminan el año 2014 en el que Nissan se consolida como una de las grandes marcas del mercado español. Con 44.527 unidades matriculadas durante el año 2014 y un crecimiento de 14% respecto al año anterior, sitúa a Nissan en la novena posición del ranking Top10 de ventas en España y de nuevo es la marca asiática más deseada por los clientes. La cuota de mercado del 4,6% conseguida  durante 2014 sitúa a la marca en la recta final para conseguir el objetivo previsto de cuota de mercado del 5% con un crecimiento superior al 15% previsto para nuestro ejercicio fiscal que finalizará el próximo 31 de marzo.

Marco Toro, Consejero Director general de Nissan Iberia ha comentado “Los buenos resultados conseguidos por Nissan tanto en el último mes de año como en todo el 2014 confirman el éxito de nuestra estrategia basada en una gama de productos totalmente renovada, una red de concesionarios cada vez más fuerte y una marca que no solamente quiere ser la más vendida sino también la más deseada por los clientes españoles”.

El nuevo Qashqai reafirma su liderazgo, que con 15.715 unidades ha sido en 2014 el crossover más vendido tanto en el canal privado como en el de empresas, con una cuota de mercado del 14%. Considerando el segmento C total, el más importante del mercado español, el Qashqai consigue una penetración del 4,8% lo que lo sitúa como segundo modelo más vendidos en el canal particular, lo que representa un excelente resultado ya que compite con una mayoría de turismos de menor especificación y precios. Cabe destacar también en este segmento C el buen comportamiento del Nissan Pulsar producido en España y recientemente lanzado, que en diciembre ha doblado el resultado de meses anteriores y que confirma las buenas expectativas del producto generadas en el mercado.

Por su parte, la renovación del Juke llevada a cabo el pasado mes de septiembre también ha tenido una gran aceptación, en total se han vendido 9.531 unidades con un incremento del 2,4%. Así, el nuevo X-Trail también se ha afianzado entre los SUV compactos matriculando 704 unidades, cuadruplicando los volúmenes anuales de la anterior versión de la marca en tan solo tres meses, y que cierra la oferta más competitiva del segmento en el mercado español. Podemos destacar claramente el dominio total de los crossovers Nissan en el mercado español, donde el tridente formado por los nuevos Qashqai, Juke y X-Trail suma 27.915 unidades.

En el segmento de los vehículos urbanos, uno de los tradicionales de Nissan, destaca el crecimiento del nuevo Note que después de poco más de una año de vida con sus 5.149 unidades incrementa por cuatro sus ventas anteriores. Por su parte el Micra también renovado recientemente se consigue un incremento del 84% con 4.268 unidades matriculadas. Estas cifras y las que presenta el crossover pequeño de la gama, el Juke, permiten a Nissan convertirse en una marca protagonista en uno de los segmentos de producto más importante en España, el coche urbano, donde la marca ha conseguido una   cuota del 7%. Asimismo estas cifras consolidan a Nissan como una marca que apoya su estrategia comercial en España, más allá del Qashqai, en una amplia y renovada gama, de alta calidad y con gran aportación tecnológica.

El esfuerzo de Nissan por liderar la movilidad sostenible también ha tenido en 2014 un año excelente, con un total de cuota de mercado de vehículos eléctricos de un 43%. El Nissan LEAF ha sido el coche eléctrico más vendido es España con 465 unidades lo que representa un incremento del 77% respecto al año anterior y la reafirmación de su liderazgo de segmento con un 43% de cuota de mercado. Pero más importante si cabe es el lanzamiento en julio de 2014 de la furgoneta eléctrica e-NV200 producida en España y lanzada en junio, que con una cuota de mercado del 43%, lidera el segmento de vehículos comerciales eléctricos con tan solo 6 meses de ventas.

Finalmente destacar también que en la mejor tradición de la marca Nissan en el segmento de los vehículos comerciales producidos en España, con el Nissan NT400 Cabstar se ha cerrado un 2014, liderando el segmento de los vehículos comerciales de chasis-cabina, con 985 unidades registradas y un 28% de cuota de mercado.

Como balance final de este año Marco Toro ha añadido “Los buenos resultados de Nissan conseguidos durante el 2014 son solamente el principio de una nueva era en al que nuestra marca va a seguir creciendo y ofreciendo modelos totalmente innovadores que harán de Nissan una de las marcas más deseadas del mercado”.

Nissan en España

Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce el turismo Nissan Pulsar, la furgoneta NV200 y su versión eléctrica e-NV200, los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; y los camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. Este año empezará a producir una nueva pick up. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2014 se produjeron 141.100 vehículos

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